kajiryuのブログ一覧

この写真なんの画像が分かりますか？？



トランクからハイマウントストップ外した画像です( ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!!

ウラから写メで撮ったものなんで、なにがなんだか分かりにくくてすいません・・・


雨水等でここから錆が発生するのはR34系（特に前期型）の宿命みたいですね
((( ；ﾟДﾟ)))ｻｸｸﾞﾌｹﾞﾙｸﾞｸﾞｽﾞｺﾞｯｸ

幸いなことに黒龍号はここの部分からの錆は発生していません♪　しかし、もう10年選手手前なんでいつ錆が発生するか分かりません・・・

ここは1つ効果があるか分からないけど防錆対策してみよう★(ゝω･)vﾌﾞﾗｼﾞｬ
ということで仕事サボっての合間を縫って挑戦してみました♪



①この穴の周りにクリアーを吹く（写真は吹いた後）
②コーキングの為に穴の周りに塗ってあるブチルゴムは結構いい加減に塗ってあるので、綺麗に隙間なくストップランプの周りに塗る


前期型はちょっと不正確ですが、このブチルゴムがスポンジシートなんで水が染み込んだままになり錆びるって聞いたことがあります（○ﾟεﾟ○)

ほんの20分位の作業だったので、どれだけ効果があるのかまったく自信がありませんが、気休めにはなるかなって思ってます＼(￣^￣)゛ﾊｲ!!

むうう・・・なんてみんカラらしいブログなんでしょ～ｗ
仕事しろってツッコミは無しでお願いします♪

なにやら今日は岡国でニスモ様の走行会があったようですね～　皆さんかなり楽しんでおられたようでなによりでございます！
そんな皆さんの熱気が私にも伝播したのか

久々に本気でドライブしてきました(≧ω≦)b

週末ということもあり23時くらいから上がりましたが結構な数の車が走ってました。それでもなんとか時折、全開で走ることができました！
始めは久々の全開ということもあり私も黒竜号もイマイチな感じでしたが、2時間位全開とクーリングを繰る返していくうちに調子が上がっていきました♪

その結果が写真のような感じです～　

デフィーのブースト計は常にワーニングランプ（1.5K設定）付きっぱなし((●≧艸≦)プププッ















あれっ　黒竜号ってノーマルピストン＋コンロッド仕様だったような・・・！！！(;゜Д゜)


しまった・・・ちょっと調子に乗り過ぎました・・・エンジンの寿命縮んだな・・・
でも、始めはちょっとエンジンが重い感じでしたが、最後はかなりイイ感じのフィーリングになりました♪

たまには本気で踏んでエンジンのカーボン飛ばし＋オーナーの気合い入れしないといけないですねヾ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

なんでも、中日の落合監督の息子である福嗣君が結婚するそうですね～子どもの時からいろんな武勇伝を持つ面白い人ですが、なんとパパからのプレゼントが家一軒　なんとも凄い話ですね～
勿論、賛否両論ある行為だとは思いますが、流石、三冠王三度獲った漢らしい豪快な行為ではないでしょうかｗｗ（でもカーチャン超ブス）
そんな記事を見ながらウチはどうなのかな～ってチラリとパパンを見て見ると・・・

使えもしないボロいカメラをむふむふ言いながら弄ってるよ・・・Orz
ダメだ・・・コイツでは・・・生まれる家をマチガエタヨ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ



さてそんな格差を感じながらですが、漢kajiryu

肺炎の為、2週間程まったく飲みに出てません( ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!!

その結果

ウワ～　飲みに逝かないとこんなにお金ってツカワナインダ！！！(;゜Д゜)

と今更ながらですが驚いているわけでございます♪

折角、ある意味マジで身を削って作ったお金だから何か買おう～((●≧艸≦)プププッ
って思いまして、前々から欲しくてもなかなか買えなかったコレを買いました♪

パワモリクンです(≧ω≦)b

34Rのバッテリーの容量不足は有名な話ですが、特にこの寒い季節は2週間も乗らないとエンジンが掛らないことも多々ありますよね・・・
私、小心者なんでエンジンが掛らなくなる度にバッテリー買い換えていたんです・・・年に1、2回くらいは買っているかもしれません・・・

このままでは老後の蓄えを食い潰してしまう(/TДT)/あうぅ・・・

という恐怖感に襲われて、少しでも経費削減になればと思いまして買っちゃいました♪

1マソくらいのものですが（○ﾟεﾟ○)フンフン～

飲み代の2マソ3マソはキニシナイ♪なんですが、こういったモノに1マソ出すのは躊躇してしまうのがなんとも人間の不可思議な部分ですね♪

は～　今年は本当に忙しいです・・・先日も朝までアフターしたし10月過ぎれば楽になると思っていたんですが、なんかイロイロ大人の事情ってやつで忙しいっす・・・ちなみに明日からは大阪に日曜日まで出張・・・Orz




さてさてそんなマンドクサイ毎日の中ですが

黒竜号、緑亀号に続く新しい新入りが登場しました(≧ω≦)b（写真参照）


パンサーって言うイギリスメーカー（今もあるのかは不明）の車です♪


形はとってもレトロでオサレなんですが、意外と新しいく1990年生まれの二十歳です(^w^) ぶぶぶ・・・
キャバ嬢なら食べ頃ですが、車としてはちょっと古いかなｗｗｗ
あっエンジンはイギリス車のくせにフォードのV6（2.9リッター）積んでいるようです(｀ε´)
元の持ち主が体調不良で維持管理できないということで譲って頂きました！

ただし問題もイッパイオッパイあります・・・

車齢20才に加え、5年以上まったく動かしていない状況なので基本的にエンジンを一度バラス必要があります･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ
また電気系、燃料系（ガソリン腐っている可能性大）もなんだか怪しいので要補修って感じです・・・
勿論、登録抹消車なんで再車検も必要です(/TДT)/あうぅ・・・

正直、私個人ではとても公道走れるまで復活させるのは難しいので、禿げチャビンパパンと共用ということでレストア費用を引きだしてやろうと思ってますｗｗｗ

仮に復活出来たら、軽い車重（タブン700キロ台）＋そこそこパワフルエンジン＋FRと言うことで
結構、面白い車になるハズ( ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!!

あっ　黒竜号や緑亀号と同じように源氏名つけてやらないとな～確かにパンサー＝豹なんですが、それではちょっとヒネリが足りない・・・
そうだ！　この車の形(前からみると凸な形）から想像して・・・





















緑ち○こ号ｷｬ━（*ﾉωﾉ）━ !!!!!

だめだ・・・変な病気みたいだ・・・Orz　

まあ　いつ動けるようになるか全くの未定ですのでゆっくり考えます（○ﾟεﾟ○)フンフン～

先週の土曜日はユウさんがまたまた兵庫よりお遊びにきてくださいました（多謝）
二人で地元の居酒屋でまったりとお互いの近況や趣味の話とかできました（写真参照）

その中でやはり一番盛り上げると言うか、白熱してお互いの考えを聞き合えるのは

車ネタ(≧ω≦)b

ですね～


ご存知の方も多いとは思いますが、ユウさんはかなりのサーキット本格派です。でも、サーキットだけに拘らずストリートでの走行も楽しまれているユーティリティープレイヤーです！
意外とサーキット、ストリート（含む普通の街乗りや軽いドライブ）満遍なく嗜む人って少ないように思います。むううう・・・スバラシイ・・・ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

そんなユウさんと一番話が盛り上がった部分は、車弄りってナニ(´:ω;｀)って部分です～

勿論、趣味の世界の話で自分の甲斐性でやることなんでどんな形であろうが、正解も不正解もない答えの無い話題なんですが、望めば２８０馬力仕様から１０００馬力仕様まで幾らでも変化させることのできるRって車はホント興味が尽きません♪

ユウさんと私のRはスペック的には殆ど同じですが、サーキット走行を考慮してる分、ユウさんのRの方が冷却系やエンジン（腰下）までしっかりと手が入っています。あと超爆音仕様～ｗｗｗｗ
皆さんもノーマル仕様～ポン付けタービン仕様～ビックシングル排気量UP仕様まで様々な形のRを持たれていることと思います。

私の車弄りに対するスタンスは今自分が楽しんでいる状況に適合した車弄りをする＼(￣^￣)゛ﾊｲ!!

なんですが、これは私の中の正解であって、他の人には適合しないこともあるのは理解してます。
別に街乗りしかしないのに６００馬力仕様に弄っている・・・これもその人が満足していれば良いんだと思いますし、年に数回しかないシチュエーションに標準を合わせた車を作り上げ、その他の使用場面での不便さはキニシナイ！！！ってのも充分アリじゃないでしょうか♪

先程もちょっと書きましたが、Rって色んな形にすることが出来る車であり、尚且つ非常に所有欲を満たしてくれる稀有な車です♪
だからこそ強い拘りを持つオーナーが多い車( ﾟДﾟ)ｸﾜｯ!! でもあります。

私が恐れるのは、強い拘り→強いエゴって形に繋がることです。自分のRの弄り方が正義、自分のRの乗り方こそが真のRの楽しみ方ってなること・・・

私が嫌なのは、R乗るんならこのパーツ付けなきゃダメだよとか、こんな走り方しないとオーナーとは言えないよとか・・・一見アドバイスとも取れるかもしれませんが、しつこ過ぎて余計なおせっかいに感じること・・・

勿論、アドバイスを求められたら自分の経験から答えられる範囲でお話させて頂く事はありますが、同じRオーナーでも様々なライフスタイルの形があって、その中でイロイロヤリマクリヤリクリしながら維持してるんですよね～なかなかそこまで慮ってお話するのは難しい・・・実際、自分の言うことが正しい知識から来ているって自信もまったくないしｗｗ

そんなこんなをユウさんと話し合いさせて頂いて、Rオーナーというか人間としてまた勉強になりました！人生って常に修行の連続なんでしょうね～

そしてこの長々としたブログの結論は























次に欲しいパーツはATSのカーボンLSD（ロック率緩め）ってこと
ｷｬ━━（*ﾉωﾉ）━━ !!!!!



スイマセン・・・まだまだ修行が足りないみたいです・・・(｀ε´)