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けーまるの"エイト弐号機" [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2023年4月16日

ヘッドライトの光軸調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ヘッドライトをLEDに交換した時、なんとなく右側の照射範囲が短いような気がしていました。

後で画像を見ると、確かに運転席側が低い。
なので光軸調整してみることにしました。
2
やり方はネットで調べました。
①車と壁を正対し、2m程度離す。
②壁に映ったヘッドライトのカットラインに目印をつけ、高さ、左右を調整する。
です。画像は調整後。

高さはヘッドライトの高さより1%低い位置。10m壁と離れていたら、10cm低くなっているようにするのが基準っぽいです。
2mの場合は2cmで正確に合わせるのは難しいので、なんとなくでやりました。

左右はヘッドライトの左右間の距離とカットラインの距離が同じになるように。ヘッドライトから真っすぐの位置にカットラインが出るように。という感じで、こちらもなんとなく。
3
エイトは左右位置調整からやった方がよいです。理由は左右調整すると高さも一緒に上下するから。

画像の白いところにプラスドライバーを突っ込んで調整します。時計回しで外側に動きつつ下に下がっていきます。上下の変化量は回した分に比例します。戻したいときは逆時計回しに同じ分回せばよいです。
4
高さの調整。左右調整の白いプラスチックの下にあります。同じく真ん中にプラスドライバーを突っ込んで調整。

時計回しで上に行きます。左右には動きません。
5
調整後。写真撮った日が違うので、ちょっとわかりにくいですが、運転席側のカットラインの位置が高くなっています。
照射範囲も広くなったのでよかったかな。
6
車検はハイビームで通しています。
最近ロービームも上向きだったり、背の高い車から目つぶしされることも多く感じます。


車高の低い車に乗っているのも一因なのはもっともとして、ライトの位置を高くすれば照射範囲は広く、明るい範囲が増えて運転しやすくなる。という人もいるのかな?と。

ですが自分は上向きにして、路面の凸凹やちょっとした坂で、標識なんかに光が反射するのが邪魔になって嫌なので、あまり高くしないようにしています。
周りを幻惑させないよう、気を付けたいと思います。

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