PIVOT 3-drive α (3DA/3DA-B/3DA-C/3DA-T)  

2018年6月23日　取付　47500km


スロコン兼クルコンです。
壱号機でも3-drive Remoteを使っていて、流用するつもりで取り外していましたが、断線or故障したようで使えなかったので、新品購入しました。


目的はやっぱり遠征時のクルコンだったのですが、
ノーマルCPUのスロットルレスポンスだと、スロコンも結構イイ感じなので、常時SP2で使っています。

壱号機ではRedom type-Aでスロコンはノーマルでしたが、SP2でそれに近いレスポンスになります。


■3-drive Remoteとの違い
・スロコンでレスポンスモードがない。（スポーツとエコのみ。段数は同じ。）
・ディスプレイ＆コントローラーユニットが違う。
・Remote付属のリモコンスイッチは使えない。（コネクタ形状が違ってコントロールユニットに接続できない。）

・電源ハーネス、車種別専用ハーネス、ブレーキハーネスは流用可。
・Remote用のディスプレイとαのコントロールユニットの接続は可能で表示もされるが、ボタンが効かないので操作不可。



色々調べた結果、Remoteはコントロールユニット内のアース系が断線していたようです。


RX-8の後期は、故障診断チェックが前期より厳しいらしく、この手のスロコンはエンジンチェックランプが付く可能性があります。

関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2583416/car/2138985/8243970/parts.aspx