交換～

本日は試験が無く　学校に行く用事が無かったので　ジェイドのメンテナンスに行ってきました

今日交換したパーツは　アクセルワイヤー２本とクラッチのワイヤーを交換しました

あと200キロで6万2千キロになるのと　最近長距離をよく走るので　出先でもしも切れたら…　ということが頭をよぎり　交換しました

アクセルの方は　私の見た感じでは　まだ行けそうな気がしましたが　バイク屋の店主は「結構やばい」との見解

クラッチワイヤーに関しては　エンジン側の方で　ささくれが始まっていて　そう遠くないうちに切れそうな感じでした（レバーとかを外して　普段見えない部分が見えた時に初めて解りました

私のジェイドが生まれたのは　おそらく'94年12月（ブレーキホースの刻印から　95年に入ってからラインオフされたのかも）
もう　１６年も前のバイクになってしまいました

去年から今年にかけて　各部ベアリング交換をして　プラグも交換し　今回ワイヤーも変えたので　すこし若返ったかと思います

実際　アクセルが今までより軽くなった気がします

次はブレーキホースかな…

何万キロまで走れるのか楽しみな反面　もし　再起不能になったらと思うと不安にもなります

先にも書きましたが　１６年前のバイクになってしまったので　補修パーツの欠品が増えてまいりました
元々　そんなに人気車種だったわけでもなく　社外パーツでなんとかなる部品もあまり無いので　致命的な壊れ方でなくても　修理できない可能性がありますね
旧車…　という感じは自分ではしないですが　それだけ古いということも考えていかねば…