足

正直な所

チェイサーは　愛車というよりも　足　というイメージ

最初から　カリーナほど大切にはしないという意思で乗ってます


が　やっぱり　乗り出してしまえば大事にする物

先日も　ヘッドライトのコーティングを業者にやってもらう有り様（さすがに新品は高いですからね



で

乗り出してから気づいたというか　わかっていた事ですが

「足がめっちゃ柔かい　船酔いする！」

シートの柔らかさとの相乗効果で　すさまじく柔らかい印象

乗り出し時で13.5万キロだったんで　ショックも抜け抜けなんでしょう

カリーナの場合　車高調＋レカロシートで堅いのは解りきってましたが



でだ

チェイサーの車高調なんて　有名ドコロからショップオリジナルまで星の数ほどあると思いますが


正直　カリーナで懲りた

車高が低く　オフセットが出てるタイヤで　人乗せると　不快な摺り音が出まくるし（最初　カリーナなら擦ってた所で擦らないのが逆に不自然でした）

ガタガタ音は多少なりとも出るし

そこで


今回は　車高調でもなく　シャコタンにもしない予定

でも　抜け抜け足はなんとかしたいんで　やっぱりココは　New SRかなぁ　
ラルグスの半値だし


ローダウンサスとnew SRの組み合わせぐらいでやめておこうかな…

ダウンサスさえもいらんかもしれん…