今後のおチェイさんについて…

昨日　ぶつけてから一夜明け…

痛々しい傷をそっと撫でてから　出勤


いつもと変わらない通勤路　いつもどおりにチェイサーは走ります

で　会社について　先輩方と　ぶつけちゃったよー　と話してまして

直す　直さないについて　３つほどプランが

１・直す

→今回破損した部分は　交換でどうにでもなる箇所　逆に言えば　フレームや　大きな板金がいるような　ピラーとか　そういう部分は破損してないんで　直して今までどおりにする


２・直さない

→もともと　10万円を切るような値段で手に入れた我がチェイサー　今回　板金修理して　何万円もかかるようでは　買ったほうが早くなってしまうので　直さない
走行上　支障はない箇所ですし

３・直さないでGTを起こす

→プラン２の続きでもありますが　今回税金を払って泣きそうになりましたので
来年の税金を払わないという意味でも　チェイサーを処分し　GTを起こすのはいかがだろうか？と

修理代＋パーツ代＋維持費で　バカにならない出費が今後予想されますので　プラン３が有力かな…　とも思ってました

いやらしい話　スタックして　救助を呼んだ後　次の車どうしようかな…　なんて考えたりもしてました（←予算的に無理でした


まぁ　直さなくても乗れるしなぁ…　と　思ってた…　仕事中は　GTをいつ再登録しようか…　ともずっと思ってました


けど　帰りの車内でふと思った


「これで手放したら　多分　この個体はスクラップになるだろう…　先日オイル漏れも直したし　サスも変えたばっかり　それに　まだまだしっかり走るし　しっかり止まる
ちょっとばかり傷が付いた処で　どうにかなるもんでもないし　大きな出費（＝車両購入金額）を超えなければ　直せばいいじゃん！」

という結果になりました

そもそも　チェイサーに乗り出した段階で　ある程度の出費は覚悟してました

GTを起こすのは　もっと先でも大丈夫…

逆に言えば　チェイサーに長く乗るつもりも無いですが　乗れるうちはしっかり乗っていこうと思いました

コンクールコンディションにしたいわけじゃ無いんです　みすぼらしくない程度に保っていければ…

正直な処　20万キロor来年３月がメドかなと思ってます