土曜日の夜から セローで関西に行ってました
というのも
中古で買った ホイールに元々ついてたタイヤ（特にフロントが）
ご覧の通り 減りまくってました
おそらくコレが原因で ふらついたり 変な振動が出てて怖かったんだと思われます
そんなわけで
某密林で タイヤ・チューブ・リムバンドを購入
セローに積み込んで…
って 狭いっ！
まぁ コレでも乗れなくはないし なんとかなるでしょう…という見通しの元
高速は恐いという理由で 名古屋から 23号→1号→25号（名阪国道）で 奈良まで行くことに
出発時は
5500km わかりやすい距離です（実走行とは思えませんが…）
で 乗るのにも一苦労だったので 関西のお仲間達に
「しばらく降りたくない…」と連絡した後 ガソリンを入れて出発
亀山までは 快適に走れました
亀山から先 名阪国道は 自動車専用道 まぁ 無料ではありますが ほぼ 高速のような場所ですので やっぱり恐い… ということで
伊賀の道の駅で休憩
この時既に 食堂や売店は終わってたので 天理まで出て サイカに行くことに
所謂「天理ラーメン」
先日から 会社の人と話してて せっかくなら食べたいなぁ～と思ってたのですよ
今回は サイカ（屋台）で
あとはそのまま 橿原まで行って １日目終了
翌日（日曜日）
朝から 奈良は雨の予報が出てました
宿泊と言っても ビデオ試写室に泊まるんで 窓なんてものはなく 外の様子は解りませんでした
９時に出なきゃいけなかったんで ９時ちょっと前に出発
途中 朝ごはんを挟んだりなんかしつつ いつもの奈良のバイク屋へ到着
「誠に勝手ながら 10月9日は臨時休業とさせていただきます」
なんてこったい！！！
予定が大幅に狂っちゃいました
仕方ないので ダメ元で 学生の頃にいってた 別の店舗へ
ここは 自分が大学卒業する頃に 経営者が変わり 奈良のバイク屋の支店 ではなく 別のバイク屋になった所で 面識はあるのですが もう既に 4年近く行ってなかった所で ちょっと躊躇いはありましたが…
行くと 営業してるものの 無人…
しばらく待つと 店主が戻ってきて
「おぉ 久しぶりやなぁ」と ４年前と変わらぬ調子
で 理由を話して タイヤを変えてもらうと思った処
「うちは持ち込みはやってない」との事で断られましたので 更に焦る
仕方ないんで 調べると 近くに 持ち込み歓迎の所を見つけたので そこで作業してもらうことに
今まで付き合いがあった所に断れれ 近くの同業他社に行くのは 心苦しいものが有りましたが この際仕方ありません
そこで 作業してもらう間 ２時間程度時間が開いたので どこに行くでも無く 学生の頃に乗った 電車に乗ることに
奈良に行くか 大阪に行くか悩んで 大阪方面へ
途中 大学の最寄り駅を通ったんですが 当時は無かった 病院やら その他施設が色々出来て 街の様子が少し変わってました
で どこに行こうか悩んだ末 布施のセガワールドへ（ゲーセン）
コインドーザーをしばらくやった後 先程のバイク屋から 作業完了のTEL
急いで戻って引取ると
「このセロー 最近買うたん？ フロントホイールの振れと アクスルシャフトの曲がりが有るで あと チェーンも限界まで引いてるから スプロケットとチェーンも変えた方が良い」との事
ホイールとシャフトは スピードを出さなければ 問題無いレベルとの事 まぁ常識的な速度ならOKとの事で 実際高速に乗りましたが 大丈夫でした
で 交換後は
こんな感じ
距離は
コチラもわかりやすく 5700km
その後は国道163号線を通って 四條畷→寝屋川→鳥飼大橋を渡って 摂津方面へ
これも 以前の仕事で 走ってた道
なんだか 懐かしさ探しの旅になってました
で
いつもの所で 塩ヤンさんと密会♪
予定合わない感じでしたが なんとか お披露目が出来て良かったです♪
別れた後 Go WestRiver
耐久の練習会に行ってるとの事だったんで 誰もいないかと思ったら 姐様が居たので しばらく待つことに
しばらくしたら 社長をはじめ 馴染みの方々が戻ってらっしゃたので 楽しい時間を過ごした後 また 鳥飼大橋付近のビデオ試写室で泊まることに
ただ この時既に２３時頃
ビデオ試写室なのに DVDを１本も借りず 寝落ち（爆
で 起きたら 朝の６時…
なんとなく 地上波を見たりしながら またも ９時まで待って
逆ルート 寝屋川→163→阪奈道路→奈良市内へ
昨日 臨時休業だった 奈良のバイク屋へ
今日は開いてた！
なので オイル交換をお願いし
中古ながら ETC車載器も取り付けることに
毎度ながら 予定外の物を買ってしまうなぁ 商売上手…（爆
セロー２２５の場合 収納というものが一切無いので 一体型 で ハンドルマウント
ステーの関係で ド真ん中に鎮座しております
コレがついたことで トリップメーターが見えなくなりました…
あ そだ トリップといえば…
名古屋で入れて 生駒の外れでガス欠症状 リザーブで 奈良と大阪の県境まで行って 給油
燃費 およそ 28.8km/L
良いのか悪いのか…
帰りも 亀山で入れて
28.3km/L
だいたい 28km/L走る事がわかりました
（回しすぎってのもあるだろうけど セローにしちゃぁ悪い方？）
とまぁ こんな感じで 親戚の家に寄ったりしつつ ２１時頃に 自宅に到着しました
・セローはひたすら楽しい
行きの道中 天理までの ３時間弱
「コレはいいわぁ～」「やべぇめっちゃ楽しい」をひたすら連呼してました
心の叫びってやつです
某女子高生×バイク漫画のセロー乗りっぽく 臭いセリフをハクようになってしまいます ヘルメットの中だけで
予想通り 絶対的な速さはないものの 必要十分な走りをするんで ほんとに楽しい
・謎のフレンドリー効果
密会場所で 自分より少し若い人が 同じく セロー225Wで お仲間と出発する所に遭遇
なぜか 頭を下げられるmaz(驚
その他 手を振られたり すれ違いざまに頭下げられたり 二車線道路で横走ってるミニバンの子供に手を振られたり
すごく ウケが良いのはなぜだ！？
・セローは旅バイク
前から言ってますが 今回 実際に ２日で465kmと けっして少なくない距離を走ってきました
結論から言うと 「あんまり疲れてない！」
速度がおもったより遅いせいか あんまり 遠くへ行って疲れた という印象が無いです
事実 バイクから降りても 体がヘタってる感じが少なく 強いて言えば お尻が痛いぐらいです（明日以降はわかりませんが）
これで ほんとに旅バイクなのかもしれないと 確信しました
ETCまで付けちゃったんで オールラウンダーですね
・走行性能（？）
さきほど 必要十分と書きましたが 気を抜いて走ってると 125のバイクはもちろん
どうかすると 50ccのtodayにも抜かれる始末
ただ その気になって回していくと 結構早いです
ただ おそらくノーマルであろう 同じ年式のセロー225と 四日市でランデブー走行しましたが あちらのほうが速かったのは 乗り手の重量でしょうか
気づけば ５速で走り続けてて あぁ もう一速有ったのね という大ボケをカマすこともしばしば
５速の守備範囲が広すぎます
ただ 自分のは セローの革をかぶったブロンコに近いんで そのあたりの関係もあるのかもしれません
とまぁ なんだか書きたいことがしっかりまとまらないですが 初長距離を終えて こんな感じでした
マイナートラブルも出るかなぁと思ったのですが テールがもげたぐらいで 後は問題なし
若干 キャブがオーバーフローしたっぽく ドレンホース内にガソリンが有りましたが 特に増えてる印象も無く 一時的な物のよう
さぁ 寒くなる前に もう一回どこかへ出かけたいなぁ～
※流石に 朝晩は寒くなってきました
