起こしますよ～

どうも　まつすたです

奈良での激務でなかなかUP出来ません

今は一時帰宅で実家に来ております

前回書いたZXですが
まさかの展開で　買い取りとなりました
（やっぱり2ストは希少性が上がってるらしい…　ボロでも需要有りとの判断…）

なので　色々夢を膨らませましたが　4台目も公道を走ること無く終わりました

しかし　AF18がまだ残ってます（爆

さて　ディオを起こす話じゃなくてですね…



長らく眠らせてた　このマシンを起こそうかな～という気が戻ってまいりました

というのもですね

以前履いていたホイールが　後輩くんの所から戻ってきました



↑このホイール


これ　WORKのEmotion CRってホイールです
大流行したCR-Kaiとかの先祖です

で　白い悪魔だった人から物々交換で入手したのですが　カリーナを幽閉する際に　セリカに乗ってる後輩くん（白い悪魔氏の同級生）にレンタルしてたものです

今朝方連絡がありまして　後輩くんがセリカを降りるということで　再び戻ってきたわけです



盛大にはみ出す　OZ-クロノと共に（爆



で　実家に運び　カリーナさんを車庫から出して　車庫の奥にしまったのですよ

エンジンをかけて　カリーナに乗ってると

いろんなことを思い出しました

放置しても尚元気な4A-Gの音　たまらんです

そこで

以前から言ってた

男30 GTアゲインを実行しようかどうするかって話

正直　まだ　ツアラーVに乗ってたい気持ちは有るのですが　24万キロ　20年落ち
パワステラックやらなんやらからのオイル漏れ
タービン
ラジエター　などなど

今後の修繕が怖いのと　出先で止まったら…という心配が無いと言えば嘘になりますが

やっぱり　心配は心配

直して治らないクルマでは無いので　直せばいいんですけどねぇ…

まぁ　その辺もひっくるめて　２年間で考えましょう　と思った次第です


で　久々に乗る　カリーナさん

すっげぇカビてる（爆


なので　各所　内装バラして　洗浄して…　って作業をしたいなぁと

以前付けてたセパレートナビの配線の残骸や　突貫工事で取り付けたオーディオの配線のリファイン
ぶっ壊れたデッキの除去など　
いい感じに仕上げたいなぁと思います

で　助手席に配慮する事も無くなったので　両席レカロにしようかなーと
インテRレカロ２脚あるし　助手席用のレールも有るし（ブリッド用ですけど）

ヘッドライトも良品に変えて　エンジンルームもサビとか落として…

気長な作業になりそうです


チナミニ
今持ってる　PCD100のホイールですが
太い順に

OZ クロノ　8J+35 17インチ（はみ出る）
WORK エモーションCR 7J+42 17インチ（ギリギリはみ出ないけど　沈んだ時に擦る）
TOYOTA ST246 カルディナ後期純正　7J+4517インチ (ジャストサイズ）
ENKEI コンペティション　7J+55 15インチ（インプ系？　起こした最初はコレにする予定）
TOYOTA AT210 カリーナ後期純正　6J+45 15インチ(だっけ？スタッドレス運用）

こんな感じです
ヘッドライトも新品と　中古良品持ってるので心配なし
トランクも　デカ羽根のまま行くか　ノーマルに戻すかは　リッドごと交換で対応可能

手間はかかるけど　確実に起こせそうです

あとは　足回りのゴム系のパーツがどれだけ傷んでるかと　油脂類ですね…