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イイね!
2008年02月12日

スペイシー100の感想

スペイシー100の感想 昨日の夜にUPするはずが 結構遅くまで私事をしていたので 今朝UPします

まず 画像ですが 私のディオとの比較画像です
なんか 新しいのを買って 前のバイクとのツーショットみたいですが違いますよ

やはり二種ということで 幅 全高ともに大きいですね
二人乗り出来るので シートも大きいです
タイヤサイズも大きいので 背も高いですし

乗ってみた感じですが 走り出しは非常にスムーズです
ディオが改造車だっていうのも有りますが 4ストのスクーターは出足に強いですね
ただ 40Km/hぐらいからのトルクの細さが気になりましたが 平地では殆ど問題無しです ちょっと上り坂だとキツイかな…

あとは細かい点ですが メットインが狭いです
ディオとどっこいぐらいです と言うのも タンデムシート下にガソリンタンクが有るので シートの半分ぐらいは埋まってます

あと膝の前(?)の小物入れに蓋が付いてるのはありがたいのですが 狭いです ライディンググローブは入りませんでした(涙

驚いたのは 最初からウインカーポジションだったこと
有る程度の車種になるとついてる機能なんですが 100CCからついてるのね…

二種の方が 速度制限や 二段階右折(しなきゃイケナイ所に行ったこと無いですが)をしなくて良いので 楽といえば楽ですね
ブログ一覧 | バイク全般 | 日記
Posted at 2008/02/12 07:40:30

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この記事へのコメント

2008年2月12日 9:37
現チャを2種登録して、速度制限や二段階右折の交通法規に縛られなくしちゃう方法もありますね。
コメントへの返答
2008年2月12日 20:14
ディオを二種にしようかとも思いましたが ジェイドもあるし 今の番号がかなり気に入ってるので…

2008年2月16日 9:56
昔は原付を2種登録して乗るというのは流行りましたね。

69ccのボアアップキット使って・・・。モトチャンプ買って勉強しましたw

最近では、市町村によっては出来ないところがあるらしいですよ。

スペイシーって、ハザードランプ機能ってありますか?
コメントへの返答
2008年2月16日 12:40
一時期 ホント多い時期が有りましたよね(スーパージョグZRとかで…)
我がディオも エンジン開けるなら ボアアップなどを… と言われてますが ナンバー変えたくないので保留です

スペイシーは ハザードランプはついてなかったです

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トヨタのセダンを乗り継いできましたが 突然のトラブルでマツダのミニバンに乗り換えて またトヨタに戻ってきました  自分のペースでのんびりやっていきます
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