実家帰省終了

その昔、GSX1100S刀（輸出車）は小さいバイザースクリーンが付いてましたがかなりの効果があったと聞きました。

国内販売されたGSX750S（刀のペットネームは当時の運輸省への気配りからかつかなかったんですよね。それとカウルも認可されていない時代なのでバイザースクイーンとヘッドライトしたのスポイラー状のパーツも外され低いセパハンも認可されてなかったんので醜い耕運機のようなアップハンドルとなって販売されたんですよね。

こぞって輸出用パーツを取り付けオリジナルのフォルムを手に入れたオーナーを待っていたのは警察による刀狩りと呼ばれる刀オーナーに対する取締りが行われていたんですよね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%8A


ヨシムラのコンプリート　KATANA1135R　はある意味究極のカタナですね。
http://www.yoshimura-jp.com/complete/1135r/index.html


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%8A

普段の一般道路の走行での効果はわかりませんでしたが　長時間の高速走行での違いがはっきりとわかりました

刀のスクリーンとアップハンドルの話　聞いたことが有ったのですが　”刀狩り”まで行われていたのですね…

KATANA1135Rはすごいですね…
黒のボディが　その力を感じさせますね！

いい休日だったようですね♪

２３号は本当に怖いです。

三重県の四日市から桑名付近は、たまに覆面がいるので気をつけてくださいね♪

平針のバイクショップ・・・。

どこかしら？？？

少々あわただしかったですが　楽しい休日でした♪

23号は　なるべく通らないように…と思っているのですが　伊勢湾岸の通行料を考えると　やっぱり一般道を走ってしまいますね（汗

四日市から桑名付近に覆面…　覚えておきます！

平針のバイクショップは「ジュリアモーター」というところで　主に中古パーツと125CCクラスまでの中古原付を扱っていました

もう一件　153号線沿いの「しゃぼん玉」というところにも行きましたよ！（こちらは日進）