matzuStyle[GT]のブログ一覧

…　だと　思うのですよ

愛車ってものは


昔からコダワリは強い方だった

アレはどこ製のナニをつけて
それは　どの色で　どのモデルで

ってのを　人一倍こだわってたと思う

それを　まず最初に「免許が無くちゃ乗れないエンジン付きのマシン」で具現化したのが


my First LiveDio ZX

コイツが始まりでした

あの頃は　資金も少なく　知識も少なく　本当の「思い通り」とは　ちょっとズレてた箇所も有りましたが
他の人からは　絶対に理解してもらえない　コダワリは確実にあった


事故って潰した後に　どうしてもライブディオZXが欲しくてもう一度手に入れた


たとえこんな状態だったとしても　立派にライブディオだ


今思えば　この時からかもしれない


直す→部品交換が必要→どうせなら好みのパーツに変えてしまって　オンリーワンにしてしまおう

と思い始めたのは…

そして　ほしいものは手に入れ　やりだしたら徹底的にやる…

そんなこんなで　ライブディオZX　2号機は　譲ってもらってから早7年　ほぼ完成形となって　現在はフロントキャリパーのOH待ち

上の黒と青のディオは同一個体
外装交換に始まり…　エンジン載せ替え　ホイールを限定車用に交換
キーも限定車用　ヘッドライトASSYは規制前のパープルに　メーターは純正風120km/h テールレンズも前期後期ちゃんぽんの仕様とか…

分かる人には　なんじゃこれ！？　状態　解らん人には　コレがノーマルやろ？状態

そこに　理想を置いてるのが　なんとも自分らしいと表現できるのかも…？


そんなわけで　今回のセローも　前から書いてる通り

そして　文字通り　

「徹底的に　私的なマシン」に仕上がって


毎日乗れる日を今か今かと　待ちわびております



クルマに関しても

GTは　誰にも理解されなくても　あの状態までやれた



ツアラーSも　理解はされなかった


ツアラーVは　方向性の違いはあれど　少なくとも嫌いって言う声は聞こえてこない
（自分自身　最近　歳を重ねるごとに好みが変わってきましてね…）


例えば　光るナンバーだったりとか　木目パネルだったりとか
この辺の好みは　理解してもらえない事が多かった

でも　タイトル通り「壮大な自己満足」
じゃなきゃ　GTに1インチ刻みで純正のアルミ持ってたり　机の引き出しにディオのメーターを８個もストックするなんて変態にはなりませんって（爆


嫌な顔はすれど　文句言わずに手伝ってくれた友人たちに感謝を
そして

こんなオーナーに　文句言わず付き合ってくれる　クルマやバイクに感謝を

忘れちゃイカンですね



（思えば　スペイシー100とかでさえ　メーター赤照明にしたり　モリワキからエキパイ買ったりしたもんなぁ…　なんでもアリ　その気になれば　なんでもできる　のかもしれない…



※memo
先日　友人に　「mazは結局どれだけバイクを乗ったり降りたりしてるのか解らんYo!」と言われたので　順番に並べてみましょうか
(↓は継続　Xは事故または売却）


・HONDA LiveDio ZX　白いやつです
↓ ・HONDA JADE 250 　初めての250cc 後にオールペンで赤白に
X ↓・HONDA LiveDioZX　青いヤツです
　 ↓↓・YAMAHA JOG ZR Evolution　黒いヤツです
　 ☓↓↓・HONDA CB1000SF 黒銀のやつです
　　　↓ ☓↓・HONDA Spacy 100 黒いヤツです
　　　↓　　↓☓・YAMAHA CygnusX 白いヤツです
　　　↓　　↓　　↓・HONDA LiveDio ZX 白いやつでした（画像・詳細無し）３台目
　　　↓　　↓　　↓☓
　　　↓　　↓　　↓・HONDA Dio Fi AF68　シルバーのやつです
　　　↓　　☓　　↓☓・YAMAHA SEROW225 マルーンのやつです
　　　↓　　　　　 ↓　 ↓
いまここ


とまぁ　こんな具合でしょうか

９年で１０台　うち３台は手元に有るという状態です
３台目のZXの話を書くのは　コレが初めてかもしれませんが　手元にある期間が短すぎたので　今まで無かったことにしてました

聞く処によると　自分が起こして　売却後　１週間ほどで次のオーナーに渡ったそうです

先日　会社の人と話してて　チェイサーのオーディオにも力を入れようかなと　いう熱が上がってしまいまして

現状　クラリオンのナビとスピーカー　ウーファーでほぼほぼ満足でしたが

これに　バッフルボードと　デッドニングスプレー　デッドニングもどき（←アルミテープ貼るだけ）をやろう　というのは　前からの計画でした

しかし　先の話の中で　自分の考えが二転三転…


ナビとスピーカーはそのままで
センタースピーカーの設置

外部アンプの設置


後席モニターの設置


なんかしようかと思いましたが…


結局　何をしたいのか（何が目的か）がブレブレで　決めようがないですね

5.1chで映画を見たいなら　センタースピーカー入れるのも有りですが　運転中に　そうそう映画は見ませんし


どうせなら…　というプランで行くと

ナビ　スピーカーそのまま

ウーファー取り外し

アンプ設置　配線引き直し

かなー


どちらかと言えば　ウーファーに頼らず　ドアスピーカーをしっかり鳴らす方が好み

GTの時もそうでした

ただ　サーキット走行をしたり　どっか１箇所でも壊れた時のことを考えると　外部アンプは　やっぱり　敷居が高いかなと…
物は持ってるんですけどねぇ…


なのでまぁ　時間有るときに　デッドニングもどきを施工して見る処からはじめます

できることなら　エアコンパネル移設して　9255入れたいわー（←やりすぎ


サーキット熱も　ちょっとづつ上がってきてます
チェイサーで走るのも　悪くないなと

タイヤ　ホイール関係をキメたら　出撃したいな



その前に…

稼がなきゃ（爆

※画像はイメージです　

カーナビ・オーディオ・車内エンタメ系のメモ

・ヘッドユニット
クラリオン NX712 （変更なし）



→イコライザ　フラット　ラウドネス　オフ　サウンドリストアラー　オン
　　フェード・バランス　センター　ヴォーカルイメージコントロール　フロントへ３


・スピーカー
F クラリオン　SRT1733S(付属プラスチックバッフルにて取り付け）



→機会を見て　アルパインの木製のバッフルに交換予定（部品入手積み）　
　ツイーターのインラインクロスオーバーは　0db

R　クラリオン　SRT1733



→同上

別途　Beatsonicの制振スプレー＋相変わらずのインチキデッドニングを施工予定（バッフルと同時施工）


・サブウーファー
クラリオン　SRX250
→設定は　カットオフ80hz　ゲイン+5 (ナビ側）　付属のワイヤードリモコンは接続せず
　

※外部機器
・Pioneer carrozzeria XDV-P9 (6枚DVDチェンジャー）
→DVD-Rに圧縮して強引に詰め込んで焼いたヤツでエラー多発
取り外しか　現状維持か（配線多くて外すにもメンドクサイ）

・プリンストン　デジ蔵2
→最新メカ（違　　HDDからの再生時　リジュームにワンクッション有るのが難点
コイツを入れてから　妙に音が良くなった気がするけど　単なるプレイヤーなんで関係無さそう

DVDチェンジャーと同居するにあたって　RCA入力が１系統しか無いんで　セレクター的なものを入れないとイカン気がする
現状　DVDチェンジャは電源は入ってるけど　RCAが繋がっていない状態




さぁ　どうしましょうかね

ここ２日ぐらい　おチェイさんを入院させてました


そして　先ほど　帰ってきました




キレイになりました♪（フォグ曇ってるけど


実は　例の棒



コレを取り外しました


冬ホイールの時は良かったのですが　夏ホイール（OZ SUPERLEGGERA 18インチ）に変えてから　どうにも違和感がありまして


そんなわけで　白い悪魔だった人と　突貫で外しました



わかってたんですけどね　穴が残る事は…

よくある

こういう　ダミーのコーナーセンサーで穴を塞ごうと思ってたのですが　車体から伸びているステーが　思いの外出っ張っている事が判明

なので

またも　鈑金おじさんにお願いして　キレイにしてもらいました


自分への戒めだなんだ言ってましたが　
やってみるまで　良し悪しは解らんですから（爆


前回の目立つだなんだって話もそうですが

愛車＝壮大な自己満足の塊

ですからね（爆

数日前

メーターが

こうなって


こうなりました




メーターが２から始まるってのも珍しい気がします
（２万キロ台の車に乗ったことが無いのと　２０万キロは親戚の１８５サーフだけだったので…）


事前にタイベルとかも変えてるんで　特に問題なく通過

高速も　サーキットもガンガン走ってますよ♪










これからもよろしくお願い致します