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先に愛車紹介の整備記録にupしましたが　サーフのバンパーガードのメッキ部分の補修をいたしました

このサーフ　すでに21万キロ走っているので　あちこち傷だらけで　内装も少し汚れている箇所があります

なので　少しでも若返りを　と　思い　本日作業致しました

別件で調べてた所　サーフ救急箱の掲示板の過去ログに　この補修について書かれていたので　「そういえば…」と思った次第であります

カッティングシートを貼った訳ですが　カッティングシートにも種類がいろいろあるんですね

今回はホームセンターの切り売りの物を使いましたが　安さ重視なので　すぐに白っぽくなるかと思います

某マジカルカーボン（？）とかを使うと　もう少し違ったイメージになりそうです
なにぶん　お高いので…（汗

高速道路もよく使ってたとの事で　フロントバンパーは飛び石の影響もあり　塗装ハゲが目立ちます
タッチペンで補修したら　よけいに目立つんだろうな…と思い　何も手を付けていません
塗装の類はヘタクソなので…

（雨が降っていたので　バンパーガード付近だけ濡れてます　車庫の屋根からちょっとはみ出ているので…）

今日は昼まで寝てしまいました…　雨戸は偉大です


昼から　親戚宅の近くにあるカインズホームに行こうと思ったんですが
伯母さんが「それだったら　もうちょい行くと　大きなコーナンが有るから　そっちに行くと良い♪」と助言をくれたので　一路コーナンへ

実は　コーナンて嫌いなんですけどね（爆

そんなわけで　コーナンへ到着

今日の狙いは　「防音材」

昨日スピーカーを交換したサーフですが　安さ重視だけどもう少し上を目指そうと思ったわけです（爆

建築材コーナーを見回す…
めぼしい物は無い…

次に　カーペット売り場…
ニードルフェルトを発見！

検索すると　たくさんの先人達が入れてる物なので　購入
380円/1mって値段は割と安かったようです

そして　親戚宅に戻り　再度内張を外し　作業開始！

本来は　制振シートを貼った上からニードルフェルトを入れるものらしいのですが
今回はケチってフェルトしか買ってないので　直に両面テープで貼り付けました

フロントの両側ドアに貼ったら　内張を戻し　今度はフロアへ
多少なりとは入ってましたが　薄目でした

まだ少し余っていたので　リアシート下へ

185サーフの右リアシート下はジャッキやレンチが入っているのですが…
左側はカーペットがめくれる割には　何も入ってません

もちろん　鉄板むき出しです


これはイカンと言うことで　フェルトを投入


さて

テストドライブへ

うーん…

静かになったような　変わらないような…

ディーゼル特有のゴロゴロというか　コロコロと言うようなエンジンの回転音は　確かに静かになった気がします…
タイヤからの騒音も小さくなった”ような…”

やっぱり　制振シートを入れたり　シーラーで隙間埋めたり　鉛シート入れたりしないと　静かにはならないんですかねぇ…

今度　暇を見つけたら　キャリイに施した「インチキデットニング」を施工しようと思います


そういえば…
185サーフのトランクの左右の内張　以前　ナビ取り付けの時に一度剥がしたことがあるんですが　大きな空洞だったと思います
ここに　フェルトなりなんなりを詰めると　もうちょい違う結果になるかも知れませんね
（もう４年ぐらい前の記憶なので　忘れかけてます…）

久々の更新となりました　まつすたです

今日は親戚の185サーフの
・ナビ交換（CDナビ→DVDナビ）
・オーディオ交換
・スピーカー交換
・ヘッドライトバルブ交換
をしました♪


ナビは以前キャリイで使ってた物を移植
ディスプレーだけ別口で入手した物を使いましたが　タッチスクリーンが動作せず…
まぁ　リモコンで操作できるので　とりあえずこのまま…

デッキは以前アレックスに付いていた アゼストのDXZ835Mpを使いました
アゼストの持病である　イジェクト不良も　CDメカを交換して完治
ナビとの連動で　案内時にはオーディオの音が小さくなるというニクイ機能が付きました（爆


スピーカーですが　安く入手できたので交換しました
よく　純正スピーカーはコーンが紙でできているので　腐ってる物が多いと聞きましたが　このサーフのスピーカーは腐ってはいませんでした

しかし　やっぱり　ペラペラだったので　交換して正解でしたね♪

185サーフのスピーカー取り付け部ってちょっと特殊な形をしているので　トヨタ用のバッフルボードは取り付けできません…
純正のプラスチック製のスペーサーに取り付けておきましたが　やっぱり不満です
今度　エーモンかどこかの　デッドニング入門キットでも買ってきて施工する予定です

いつになるやら…（笑



※このサーフ　次の春に私の物になるかもしれません…（濃厚

今日　久しぶりにキャリイに乗りました

久々に再会したキャリイ　しばらく雨ざらしになってたので　非常にキタナイ…

特に　フロントバンパーの色あせが激しく　悲しくなりました

そんなわけで…
樹脂バンパーつや出し作戦開始！

秘蔵ブレンドのつや出し材（主成分：アーマーオール）を使い
バンパーをゴシゴシしたら

う　美しい…

これで　しばらく綺麗で居られるかな…

右側の画像　半分ぐらいから左がつや出し後です
左側の画像はつや出し前です

どうもお久しぶりです

さて　めっきり秋になってしまいましたね

夏に大活躍したジェイドも6万5千キロ目前です　
ちょっと気がかりなのが　'08年の２月に交換したバッテリー
輸入品の怪しげな2000円のバッテリーを装着しましたが　いまだに衰えを感じさせず　ほんとに大丈夫か？と　逆に心配になってきました
この冬は越えられるんだろうか…　去年の冬に比べ　HIDやナビが増え　電気的に負担が増えてると思うんだけどなぁ…


秋の夜長とはよく言いますが　だんだん寒くなってきて　外に出たくないというのが本音で　夜の暇つぶしをしようかなと思い　久々にプラモデルを作ることに…

以前　JZX81クレスタを作ってましたが　ボディ塗装をプラモ屋さんでやってたんですが　しばらくいかないうちに　店がなくなり…

ボディのみ消失してしまい　作成断念してました

そんなわけで（？）

私の大好きな車種の一つ　JZX100チェイサーを作ろうと思ってます

前期と後期の２台を…♪

前期はパールホワイトで　アバンテ仕様に
後期はパールホワイトで　純正フルエアロのツアラーVに仕立てようと思ってます

実は昔　後期のツアラーVのプラモは組んだことがあります


しかし…　我が輩のプラモ作成テクではきれいに作れないのが予想されるので　不安しかないです…

大好きなチェイサー　どんな仕上がりになるか楽しみです

（前期のキットは入手済みなので　ちょっとづつ手を加えていく予定です）