matzuStyle[GT]のブログ一覧

タイヤ変えました！
なんだかんだで　ダンロップのGT501にしました
ブリジストンのBT45とも悩んだのですが　どんな違いがあるのかなーと思ってGT501です　RX01は取り扱い無かったです

乗った感じですが　解りません！
まだ　皮むきという作業が終わっていないので　ヘタすると滑ってコケます
帰りの阪奈の登りが恐くて恐くて…　コーナーを20Km/hで曲がったら　ライブディオ（普通のやつ）に抜かれました

前のタイヤに比べて　曲がりやすい？かなと思いました
雨の日とかは解りませんが　パターンがスポーティーになって嬉しいです
これで　また１年半ぐらいは大丈夫です（笑

※メモ
距離：50,856km
銘柄:DUNLOP ARROWMAX GT501（F:100/80-17 R:140/70-17)
前後エアバルブ交換
空気圧：FR共に2k(規定値）
バランスウエイト：純正タイプ
ホイール周りピカピカ清掃♪

ん～

親戚に言われたからという　ただそれだけの理由でやりたくなった全塗装

色はCB1000SFに採用された　通称"BIG-1カラー"

塗装をしようとしてる友人をなんとか止めさせねば…

缶スプレーで塗装しようとしてるようですが　ネットで見ると　どんどん不安になる文面が…

ケチって後悔するよりは　やはりプロに頼んだ方がいい気が…

自分にとっての　大切な愛車
コイツの化粧直しで　大失敗すると　自分もへこむし　バイクもかわいそう…

いままで行ってたバイクショップはボッタくることで有名だということを知った（ネット上では有名）ので　あの店には頼みません

となると　ジェイドの整備に信頼を置いてる　大阪のショップか…
あの店はホンダの正規ディーラーではあるけど　塗装はしてくれるのだろうか…？

カーコンビニ倶楽部とかでも塗ってもらえるような文面も見たし　どこが良いんでしょうね
日程や費用的な部分での不安が大きいので　まずは費用面の心配を無くしてから…
それ以前に　足を治さないと　普通に乗ることすら出来ないですからね（汗

でも　なんか　実際　回復して　ジェイドのカバーをはがすと　「このままでいいや」って思っちゃうんだろうなぁ～

確かにBIG-1カラーはあこがれの色でも有るので　かなり魅力的…
でも　なんか　自分のバイクじゃなくなっちゃうような気もして複雑…

悩める話ですねぇ　とにかく　友人は止めましょう（笑

先日　正月で元ジェイドオーナーに会ったのですが
そのとき　「お金ためて全塗装したらどう？」との提案が…


そこまでは良かったんです…

それを地元の友達に相談すると　乗り気

ここまでも良かったんです
チナミニ　彼は塗装を扱う職場に勤めてます

んで　「○○の会社で塗るの？」って聞いたら
「まつすたの家でいいじゃん！」て　返事が…


ウチでですか…

チナミニ　まつすたの家＝実家をさしてます

自家塗装に苦い経験しか無いので　非常に恐い発言です…
チナミニ
これを

こんな色にする予定です

（チナミニ　諸事情により　白い部分はトヨタの「ホワイトーパールクリスタルシャイン」赤い部分はおなじくトヨタの「スーパーレッドV」を使う予定です）

チナミニ　彼は塗装を扱う職場に勤めてます（重要なことなので二回書きました）
綺麗に仕上げる自信はあるようです

というわけで　先日のビキニカウルも　このCB色になる予定です

我がジェイドは1995年の製造から今まで　14年経ってる上に　前オーナーの補修箇所も有るので　実はあんまり綺麗じゃ無いんです　全塗装で若返ればなぁ…

今より汚くなったら　引きこもりになるかも…

どうなるかなぁ…

今日は天気が良かったので　簡易的では有りますが　ジェイドを洗車しました

以前から気になってた　マフラーエンドのステンレス部分もぴっかぴか♪
ホントはピカールでマフラー全体を磨いた方が良いのでしょうが　今日はやめておきました

その後　給油に行きました
レギュラーガソリン　\153/L（2円引きチケット利用）　でした　

燃費は20.7Km/L
ブイブイ回してた割には良い数位でした

マフラーを変えた割には　あまり燃費に影響してきませんでした

今日は昼前だけの授業だったので　ジェイドのオイル交換に行きました
通常なら　自分で変えるのですが　前回　オイルフィルターが固着しててとれなかったので　今回は信用できるショップに持っていきました

オイルを抜くと　結構黒かったです
3000Km交換してますが　それでも　黒かったので…

肝心のフィルターは　軸の頭（12mmボルト）がちょっとナメ気味で　工具がギリギリだったので　次回交換時に　ボルトも交換してくださいとのこと…
チナミニ　約9000Km走ったフィルターは真っ黒けっけでした（汗

今回の銘柄は　ショップ指定のWAKO'S Prostage10w-40
今まで　ホンダ純正とカストロールしか入れたこと無かったので　WAKO'Sと聞くと　高級なイメージが有りましたが　良心的な値段で入れれました

交換後　リアタイヤを見てると　センター部分が結構減ってきてました
スリップサインまであと1～2mm そろそろ交換も視野に入れないとイケナイ事態になってるそうです　サイドはバリ山なのに（涙

あと1000Km走ると　もう５万キロのジェイドちゃん
あと５万キロは一緒に走ってね♪