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チェーン交換後　得に不満もなく走ってくれるジェイド君

ディオのときほど　いろいろつける気にさせないのも　彼の人柄（バイク柄？）なんでしょうか（笑

これからの整備やチューンで考えられる物とやりたい物を…

・ホイールベアリング/ステムベアリング交換
前々から言われてましたが　５万キロを目安に交換ということに
先日のチェーンテンション調整時に見てもらったら　得に緊急性は無いとのこと
前後ホイールとステム（フレームとハンドルがつながってる辺り）のベアリング交換で３万円ほど（工賃混み

・メーター照明のLED化
ジェイドのメーターは３個のウェッジ球で光ってますが　新しい電球と古い電球が混ざってしまったため　色むらが…（タコメーターの6000r-min以下だけなんか暗い…）ので　ＬＥＤにしたいなぁ…と
メーター本体に色が付いてるので　他の色にすると変な色になるかと…（純正で赤系の色になってます）

・マフラー交換
以前からやりたいなぁーとは思ってたのですが　なかなか…
この夏には　結論が出せるかと…（野望は進んでます（笑

・ハンドル交換
今まで気にならなかったのですが　なんか若干曲がってるような気が…（右側がちょっと近いような）
純正ポジションが気に入ってるので　長さや高さが変わらない程度のハンドルを見つけねば…　純正で耐震ウエイトが入っているので　社外にしても　耐震ウエイト入りのバーエンドを装備したいですね

・ヘッドライトバルブ交換
今までIPFのバルブを入れてましたが　やはり青が強いと言うことで若干暗いです
もう　色は気にしないのでなるべく明るいバルブを…
親戚が言うにはPIAAのバルブが少し高くても効果絶大　とのこと…
マルチリフレクターのヘッドライトにも変えたいんですけどね

・風防
風防と言うかスクリーンというか…
高速道路を走る機会が結構あるので　何らかの風対策を…
俗に言う　ビキニカウルというのをつけたいのですが　結構高いので…
各方面からは　CB400SF(初期型）やホーネット250のパーツが流用出来るとのことなので　ホーネット250の純正メーターバイザーを考えてますが　スタイルが変わってしまうのがためらわれます…

・純正消耗品の交換
ステップラバーが結構すり減ってるので　交換したいですね
あと　シフトペダルのゴムと

やりたいことはたくさん有るのですが　なかなか…