matzuStyle[GT]のブログ一覧

10月になってから一度もupしてなかった…（汗

どうも　まつすたです

先日の台風が来るちょっと前に　ジェイドに傷を付けてしまって凹んでおりました…
幸いにも　トヨタ純正色なので　タッチアップでチョイチョイっと修復しました

さて　意味不明なタイトルをつけましたが　ジェイドのブレーキパッドが終わってしまいました

タイトルを英語で直訳すると　Project　μになると思われます（きっと…

そんな　Project　μ　車のブレーキでは割と有名ですよね

この春まで知らなかったのですが　バイクにも少なからず　ブレーキを出してたようです

そこで　春にブレーキパッド交換したときに　同社の「ハイパーカーボンパッド改」というのを入れたんですが　よく効きました
ただ　よく効く代わりに　もう終わりです
距離がおよそ5000km 普通のパッドで普通の走り方をすると　少なくとも1万キロは持つと言われるので　ホントに短命なパッドでした

そこで　本日　新しいパッドを用意しまして…
バイクのブレーキと言えば　有名どころで　デイトナの赤パッドなんてのが有りますが
今回もProjectμのパッドを用意しました
ただし　ハイパーカーボン改は高いので　安さ重視の「エコスポーツパッド」ってやつにしました

環境に優しいとか　そーいうエコじゃないと　どっかで聞いたことが有りますが　パッケージによると
「ストリートレンジでの仕様に限定した性能を追求することで、低価格を実現させました。バイク用ブレーキパッドでは主流のシンタードメタリック系の素材を独自の技術で新開発。常に安定した制動を発揮するブレーキパッドです。　刻一刻と変わる路面状況、天候、気温にも左右されないその性能は、安全性と快適なライディングをご提供いたします。」
※特徴
・低価格でありながら高水準のブレーキ性能。
・一般道からワインディング走行に至るまで安定したブレーキ性能。
・カッチリとしたブレーキタッチとリニアなブレーキフィーリング。
・メタルパッド特有のブレーキ鳴きを極力抑えたストリート設計。
・ローターへのダメージを極力抑え、ロングライフを実現。

とあります


しかしまぁ　このパッドの価格帯もそうですが　ネット上でのインプレを見ると「純正＋α」という意見が多いです
良くもないけど　悪すぎるわけでもないと…
もう１０００円足して　評判の良い赤パッドを買うべきだったのかなぁとも思ったりしますが　前回のパッドが好印象だったので　今回も期待してます
チナミニ　今回は前後ともに変えないとイケナイ減り具合です
（前回はフロントのみカーボンパッドを入れ　リアは納車時のままでした）

というわけです

それに　オイルも変えないとイケナイので　わりとメンテナンスに追われる日々になりそうですね
今回はオイルフィルターも交換しなければなりません

おそらく　オイル交換とブレーキパッド前後交換で　ちょっと今までと違う感触になるのでは？と楽しみにしております♪

では　また書くときまで