matzuStyle[GT]のブログ一覧

むかーし　友人がまだカルディナに乗ってる頃に　よく遊んでた　フジコーポレーションのフィッティング

近年　マイカーの画像でもできるようになったと聞き　カリーナでやってみました

カリーナの登録ができなかったんで　登録上　カルディナになってますが…


で　何がやりたかったというと　今度装着する　Work Emotion CRの装着予想図

画像はCR-Kaiですが　まぁにたようなモンです！（ぇ！？


ひとまず　こんな感じになるっぽい

絶賛入院中のmazです　

暇で仕方ないんで　ウサビッチを全シーズン通して３回ぐらい見てたんですが　飽きました（爆

そんなわけで　速度規制覚悟で　テザリングして　ようつーべでベストモータリングやホットバージョンを見ておりました　古いやつ

インテR登場の頃とかそのぐらいから　ランエボ５登場ぐらいの耐久勝負とか熱かったです♪

中でも　打倒インテRの回で　i.mecのAE111トレノとTOM'SのEP82スターレットの中山でのバトルは良かった…♪
走る機会もある　中山サーキットで　走りのビデオの撮影が行われていた事だけでなんというか　親近感（←あつあましい？


で

市販車耐久のビデオを見てると　水温・油温がキモになってくるようで

暇で暇でしやぁーないんで　4A-Gについて調べてたりして　やっぱり油温が高いようで


うちのカリーナ　そこまできにするレベルの熱い走りが　我が輩のテク的にもできないので　まだまだかなーと思ってたんですが
油温計とオイルクーラーつけなきゃかなぁ
次のステップですかね


それとは別に

入院中ということで　イヤホンにてパソコンやi-phoneの音楽を聴いておりますが
これがなかなか良いんですわ

CREATIVEのEP650だっけな　
使ってる人を見たことがないんで　優越感（？


で

カリーナの音響をもうちょい強化したいなーと思いまして

アンプのリレー不調の件も有りますが
ドアのインチキデッドニングを本格的なデッドニングにしたいなというのもありますし
昨年の夏の中山でRCAケーブルが壊れてから　1系統だけアンプに入力して　プリアウトからラインインというインチキ4chにしてるので　RCAケーブルの引き直しと…

まとめると

・ドアのデッドニング

・RCAケーブルの引き直し

・アンプのリレー交換（←部品は用意してあります

・あわよくばドアスピーカーの17cm化

・運転席下のDVDナビ時代の配線の残骸の撤去

・リアスピーカートレーのデッドニング



別案として

ソニックデザインのボックススピーカーのインストールも野望として有ります
ただこれ
デッドニングをしなくても良いという利点はありますが　スピーカーの口径がかなり小さくなるんで　どうなん？というのと
オーディオってやり始めるときりがないし　所詮ナビの録音機能で録音したのをメインに聞いてるし

そこまでやる必要ある？という処　足も固めちゃったし　そもそも　運転席だけセミバケなんで　４ｃｈで鳴らしたとき　運転席リアのスピーカーの音が通りづらく　なんとなく違和感が有ります


うーむ…　いろいろお金かけた気がしますが

「コレといって普通　ノーマルじゃね？」という気がします

でも　ノーマルでは無い　「変な改造車」になってしまったような…


悩みどころ