matzuStyle[GT]のブログ一覧

昨日のブログ

実は　おチェイさんのメーターでは有りませんでした

ぱっと見同じ　
でも　オプティトロンがオレンジ
シフトパターンが無い


リンク・クリップでお察しの通り　JZX100 後期のMT車です


たまたまいい出物に恵まれて　乗り換えました

載せ替え５速ではなく　純正５速

色も念願の白　（040)
最初から　念願の純正フルエアロ


前オーナーの置き土産として　
・数値が怪しいブースト計（多分ずれてる）
・純正マットの上にさらに敷いてある　赤いマット（←交換予定）
・BBS LM 17インチ（←お高級ホイールざます）
・レカロ　SR3 革張り（←ちょっと破れてる）
・HIDフォグ（6000k? 青白い）

あとは　車高調とか　マフラーとか　地味に変わってます　結構好みな状態にはありますね


ただ　あまり　メッシュホイールが好きではないので　そのうちホイールは変わると思います


さてー　車検が１年半も付いてたツアラーSから　車検が１ヶ月半しか無い　ツアラーVに乗り換えてしまいました

若干の後悔が…

無いんです（爆

ツアラーSに何の未練も無く
ただ　ぶつけた時の板金代金を払った日に　ツアラーVが納車というのもなんだかアレですが…


一応　事故歴もなく　3.5点の評価がついてます（←事故歴なければなんでもいいや状態）


久々のMT車で　ワクワクしています

まだ　ナビとかその辺の移植は済んでいませんので　次の休みにでも…



…実は　納車日に不具合を発見
現状渡しで買ったんで　文句も言えませんが

・ブーストがかかると　ガタガタして加速しない
→主治医に駆け込んだ処　イグニッションコイル不良　プラグコード不良　プラグ不良

つまりは　点火系がダメということです
なので　
社外イグニッションコイル１台分
NGK　プラグコード１台分
プラグ３本（DENSO iridium Tough VK20)
を　早速オーダー

なんで３本かというと…　　実は　カリーナにつけようと思って買ってたんです
で　適合表みたら　偶然にも一緒だったんで　３本だけ先に取り付けてもらいました
（３本だけ　妙に減ってた）

カリーナでも４本要るだろ！ってツッコミが入りそうですが　某オクで３本だけ安く出てたのを買いまして…
買った直後に　オイル漏れ→一時抹消　で　いつの日か復活させた時に使おうと保管してたものです



そんなわけで　今日　ツアラーVで　初出勤
GT買った時みたいな　あの感じが戻ってきました

ツアラーSも悪い車じゃ無いんですが　言い方悪くすれば　退屈なんです
ATのプログラムもなんとなく合わなかったんで　MT買っておけば…　と何度も思ってました


それともう一つ…　６番シリンダーのプラグホールが２巻しかねじ山が無くなってたそうで…

これは　タイベル交換時に　ヘッド下ろして直しますか！　って話になりました


そんなわけで　今は　数値が怪しいブーストメーター読みで　0.5キロまでかけても大丈夫になりました

プラグとコード　コイルが届き次第　また　主治医に変えてもらいます
これで　絶好調になればいいのですが…


というわけで　乗り換え報告でした