matzuStyle[GT]のブログ一覧

昨日　仕事中に

営業の新人さんから声をかけられ（カリーナの時の担当からの引き継ぎで　担当者になったらしい…）


「mazさんのチェイサー　中古車1ヶ月点検ですが　いつにします？」


！？　点検とかしてくれるんだ！　と驚きました

というのも　社員割引＋現状渡しで強引に買ったクルマなんで　保証はもちろん　一切の面倒を見てくれない物と思ってました


が　知らない間に担当はついてるし　点検や車検の管理もされてたという…

で　「いつにしましょか…」と話してると　一度奥に引っ込んだと思いきや

「今日でお願い出来ますか？」


急だね（汗

昨日はパーツが恐ろしい量来て　捌ききれなかったんで

「キー渡すから　今日でもいつでもOKですよ♪」と答えておき　パーツの山と格闘してたら　聞き覚えの有るエキゾーストノートが…


チェイサーが搬入され　リフトで上げられ…


見ると　多少のオイル漏れ（クランクシールとカムシール　オイルフィルターの付け根？←またここか…）

デフマウントのちぎれ（JZX系の定番らしいです）

あと　シフトパターン無し　リアハミ出タイヤ　との事

オイル交換とかは自分でやってしまったので　ほんとに単に見るだけの点検でした

まぁ　来月車検なんでね（これも予約してくれた♪）


というわけで


・オイル漏れ修理→タイベル交換時にヘッドを開けるんでその時にでも
・デフマウントちぎれ→TRDの強化品を今朝オーダー　”かかりつけ医”に交換を頼んできた（パーツが届き次第）

・シフトパターン無し→ノーマルノブに戻して対応（予定）
・はみ出しタイヤ→17インチ7Jに戻して対応（予定）


という事に

はみ出しに関しては　ディーラーなんで　結構シビアに見られます
かかりつけ医によると　「これぐらいなら大丈夫」との事ですが　出てるんでしょうね


デフマウントは　1速に入れるときに　「ゴンッ」って振動が　納車時から気になってましたんで　コレで解消するでしょう

友人には　デフカラー（金属板？）を取り付けるほうが簡単で同じ効果…　と聞きましたが　あんまりやると　リアメンバーが割れるそうなので　TRD製に

なんだかまぁ　あちこち修繕が必要ですね（涙

17年18万キロだと　こういうもんでしょうね

※車検前に
・レカロシート入れ替え（レール社外品の為）
・ホイール戻し（上記の通り）
・シフトノブ戻し（上記の通り）
・ポジションランプ交換（某オクっぽいLEDが気に入らない）

を　予定