matzuStyle[GT]のブログ一覧

さて

朝　デフマウント交換をかかりつけ医に相談…　と書きましたが


１１時頃　相談に行ったら

「今日・明日でやってしまおう！」ということに…


de…

ピットに潜って確認してもらった処…



こりゃぁ大変だわぁ…　メンバー降ろさにゃイカン！




正直「！？」　ってなりました

だって　ネット上で見た限り　メンバー降ろして交換　ってのは　見てませんでしたので（見ないようにしてただけかも…）


というわけで　チェイサー　一泊入院決定（爆

”ついで”でなにか作業あるかい？　との事だったんで　前回　「いいイメージが無い」って書いた　テインのTYPE-FLEXを取り付けてもらうことに



※画像はツアラーSの時のもの


これ　何が原因でゴトゴト音がするのか解らないですが…

ひとまず
「現状より　ちょい　車高上げで！」ってオーダーしてきました

というわけで　明日までキャリイに乗ることに


以下　memo

※今後の予定
・ボディポリッシング（自分でやりたい　天気次第）

・スピーカー交換（手持ちのクラリオン×４ドア分）

・簡易デッドニング（いつものサービスホール塞ぐだけのやつ＋α）

・デフマウント交換（TRD）←作業中

・ステアリング交換（Personal? トヨタ純正ウッドコンビ？）←ボスは持ってるので社外ステアリングで　銘柄は未定だけど　Personal 濃厚

・サスペンション交換（TEIN TYPE-FLEX）←作業中

・タイベル交換（残り1万5000km ヘッド周りの件はOHをするか　リビルト載せ替えか…？）

・室内消臭+トランク消臭+エアコン消臭

・17インチタイヤ・ホイールセット（サーキット攻めるなら）←ベルサススパーダにハイグリップ入れようかな…

プロフィール画像　いい加減に変えないとイカンですね（汗



さて　我がツアラーVですが

先日　会社の人達と　広場を借りきった　ドリフト・ぷちジムカーナを行いまして　参加してきました

タイヤは　フロントに　ATR2(通勤タイヤ）　リアに POTENZA S001(廃タイヤお遊び用）
サイズは共に215/45R17

路面はウエットでした

パワーだけでなんとかなるかな？と思ったら

どアンダー（爆


いろんな人から

「サスを硬くしたほうがいい」と忠告を受けました


現在ついてるサスは　テインのStreet Advanceって車高調

前オーナーがいつ取り付けて　何キロ乗ってるのか知りませんが　だいぶお疲れのようです（要は抜けてるらしい）

そこで　ツアラーSに付けてた　同じく　テインのType-FLEXを取り付けたら良いんじゃ？という事になりましたが　あちらは　ギコギコ　ガタガタと　車内に異音が入りまくりで　いいイメージが無いんですよ…
（コチラも抜けてるんじゃ…？という疑惑も）


前にも…　そして　何度も思ってた事なんですが

JZX100のツアラーV　それも　MT車なんて買ったもんだから
いろんな人におもちゃにされてしまいますね

さらには…

ドリフト系のイメージが強すぎて　そういう風に仕上げろ　と　　暗に要求されることが多い気がします（あくまでも”気がする”レベル）

自分は　あくまでも”ツアラー”　”強い高級車”だと思ってますんで
・静かで快適
・長距離乗っても疲れない
・誰とでも乗れる

をコンセプトにしています

なので　ガチガチな足　低すぎる車高　爆音マフラー　コテコテなエアロはご遠慮しております…

しかしまぁ　

最初からレカロシートになってた運転席
車高調
ブーストメーター　など　走りを意識してしまうパーツが付いているのも事実です

実際　GTの時を懐かしんで　サーキット走行もしたいなぁと思うほど…


一長一短で　サーキット走る仕様にするのか　ツアラー仕様にするのかという処がすごく難しい…


オーディオもイジりたいですしね
（これは今夜にでも進展が…）



※今後の予定
・ボディポリッシング（自分でやりたい　天気次第）

・スピーカー交換（手持ちのクラリオン×４ドア分）

・簡易デッドニング（いつものサービスホール塞ぐだけのやつ＋α）

・デフマウント交換（TRD　”かかりつけ医”に要相談　パーツは入手済み）

・ステアリング交換（Personal? トヨタ純正ウッドコンビ？）

・サスペンション交換（BLITZ ZZ-Rを新品で行こうかと…）

・タイベル交換（残り1万5000km ヘッド周りの件はOHをするか　リビルト載せ替えか…？）

・室内消臭+トランク消臭+エアコン消臭

・17インチタイヤ・ホイールセット（サーキット攻めるなら）

やることいっぱい…　お金も湯水のように使わないとイカン…orz