matzuStyle[GT]のブログ一覧

先週末の新舞子の帰りに　ネッツに寄ってきました

少し前から　動き出しとかで　ハンドルを切った状態で動くと
「コンッ」って感じの衝撃を感じる事が有り

だんだん頻度が増えてきました

で

飛び込みで嫌がられる事はわかっていましたが　簡易的な点検ぐらいならしてもらえるとの事だったので　見てもらった処

「右前のサスペンションの　上側のアームがあるんですけど　そこにガタが認められました」

との診断結果

直してもらわねば…　とも思ったのですが
予約で一杯との事で　年明けでもなんでも良いとは言ったのですが　予約取らしてもらえなかった（付き合いのあるクルマ屋に行ったほうが早いですよと言われた）んで

色々調べることに


今回　JZX系の持病である　ロアボールジョイントは特に何も言われませんでした

さて　以前から　足回りのリフレッシュはやりたいと考えていましたので
真っ先に思いついたのが　TRDのブッシュセットを入れること

今回　”思い竜田揚げは吉日”ということで　早速　激安で有名な平野タイヤにメールで問い合わせ（思い立ったが吉日ですが　とあるネタで…

「該当パーツは廃盤の為　取り寄せできません」

なんですと…！？

しかしまぁ　バラ売りは今でも有るパーツも有るんで　純正パーツとTRDを混ぜる事にするしか無いっぽいですね

で


コレが　TRDのパーツリスト

画像　
2「 エンジンマウント リヤ 12371-JX000」
4「フロントロワーアームブッシュNo.1 48654-JX000」
6「リヤアッパーコントロールアームブッシュ 48702-JX000」
10「ボディマウンティングクッション 52205-JX000」
12「リヤサスペンションメンバーストッパー 52273-JX000」
が廃盤の模様


今回はフロントのリフレッシュなんで 2 6 10 12はパスするとして

ロアアーム　No.1をなんとかせねば…　というわけ



コチラが純正パーツのリスト

既に選択済みになって　色が変わってますが　コレが　例のロアアームNo.1

ブッシュのみでの供給ができるようです


で　問題のアッパーアームですが
コチラは社外品を入れようかと



サーキットを攻めたりするわけじゃないので　ここまでの物は必要ない気がしますが
先のパーツリストを見る限り
付け根のブッシュはTRDから出てますが　純正はアームごとの交換に
さらに　アッパー側のジョイントはパーツとして出ないようなので　ここは社外で（純正とそんなに値段が変わらないらしい）

※コレを装着すると　構造変更・記載変更が必要になるそうです

あとは　定番のロアアームジョイントの交換ですかね

それと同時にオイルパンの再シールをしてもらう予定です
最近　駐車場が汚れてきました（←以前はここまでではなかった…

だいぶ費用は掛かりそうですが　シャッキリした乗り味に変わるらしいです

さぁ…　頑張って働かねば…