matzuStyle[GT]のブログ一覧

5月3日に広島で壊れたチェイサーですが
その後の話を書こうと思って　すっかり時間経ってしまいました…（汗




主原因としては　プラグホール破損
これは前回の「小休止」で書いた通りです


実は　その前日　友人宅へ向かう中国道にて
「なんかパワー落ちたかなぁ　こんなもんだっけ？　燃費走行で踏んでないからかな　そろそろプラグ変えねばか…？」とも思っていました

1JZ-GTEにありがちな失火に悩まされた時期もあり　プラグの寿命が短いのは気になってました
しかも　前回　数千円をケチって　イリジウムパワーにしたので　更に寿命が…（今まではイリジウムタフを入れてました）


故障当日　友人宅まであと50kmほどの所で　どこか遠くで
「パスパスパスパス…」と異音がした気がしまして

それが気になってたのですが　どんどん大きくなり　しかもアクセル開度に連動してることに気づいたので　無料の高速（？）を降りて点検したわけです

その異音は　なんというか　蒸気機関車みたいな音でした


さて　故障診断してもらい　自走不能が確定しましたので
このまま広島で処分してもらおうかとも思いましたが

次期ユーザーが一応決まりかけてたので　そやつ（白い悪魔氏）に聞いたら
「絶対回収」との事で…



5月25~26日で回収に行ってきました

会社経由でレンタカーを手配し　普通に借りるよりはお安く…


車種はご覧の通り　三菱ふそう　キャンターのワイドで　デュオニック2.0車…
これ　要はオートマなんですが
「シフトスケジュール最悪」でございます…
私の乗り方だと　燃費が超悪い
白い悪魔氏には「踏みすぎ・飛ばしすぎ」と怒られました（爆

実際　往路（まつすた運転の空荷）と　復路（白い悪魔氏運転でチェイサー積んでる）だと　復路の方が燃費良かったです
（※往路は名阪国道→奈良市内と生駒を抜け　水走から阪神高速→工事通行止めで京橋で降ろされ　再度高速へを繰り返した…ってのもありますが…）





預けてた友人御用達のモータースで　サクっと積み込んで　その日は友人宅でお泊り

翌26日　朝から愛知へ戻る…

窓から　チラっと見えるチェイサー…　複雑な気分

なんだかんだで夕方には　白い悪魔氏の秘密工場へチェイサーを降ろす事ができました




その後　週末に時間を見つけては　パーツを外しています





何もなしじゃ気の毒なんで　彼のリクエスト通り　ブルートゥースオーディオを装着（これも貰い物）


とまぁ　こんな感じで　チェイサーの譲渡も進んでおります
私が書類作らないから　まだ　名義は私ですが（爆

7月中には書類を渡して　私のチェイサーライフは終わりを告げます

思えば　幼少期に祖父のGX81が大好きで
小学校の頃に祖父が乗り換えたGX100が衝撃的で

それからずっと憧れて
ツアラーS　ツアラーV　2台も乗ってしまいました



前回の最後にちょろっと書きましたが　ツアラーVに乗り始めてから　確かに嫌なこと　良くないことが続きました

でもツアラーVのせいじゃない

むしろ　ツアラーVに乗って気分転換とか　いろんな事してました

突然の別れになってしまいましたが　4年8万キロ　大満足でした（ツアラーSも含めると4年半11万キロ）

それにしても…

広島で壊れて　広島生まれのクルマ買うとは思いませんでした（爆