matzuStyle[GT]のブログ一覧

先日の関西襲撃時に　いつも宿泊させてもらってる友人が突然

「俺　明日から滋賀」　とか言い出して

どうやら滋賀で働く模様


で

移動の足が欲しいということで　まつすたが探すことに

先日　CBのホイールを売り払った　上昇車庫に面白いものが有ったので　それに手を出してみました





Dio（爆

しかも　AF18　初代Dioです


まぁ　こいつはこいつで　熱いんですが　なんと　足回りが　ZX化されており
価格もお安い…



で　一応　実働だったらしいので　こいつをベースにすることに

※もう一台　目つけてた　スーパーカブは売れちゃってた　同じ値段だったけど


カゴを外してみたら…


えーっと　とにかく汚い

これ　光の加減とかじゃなく　ムラになってるんです　もしかしたら　サフェーサーかも…？　という感じ


キャブもエアクリに穴開いてるし　一体どういう扱いを受けてきた車体なのやら…


幸いにも　ZX足に装着されているタイヤはまだ新しいよう

ただ　とても面白いことに

ぱっと見では　マスターシリンダーが確認できません

でも　ブレーキがちゃんと効きます

で　上昇車庫の店員も　詳しくはわからないとの事で


カウルを開けてびっくり玉手箱

ZXと思われてた　フロント周り
実は　Dio Z4のものっぽいです（スマートディオディスクブレーキ車かも

コンビブレーキとの兼ね合いで　レバーはワイヤーを引くだけ
んで　フロントカウル内に設置されたマスターシリンダーで　ディスクブレーキが使えると…

これなら　ヘッドライトカウルの加工も要らないし　よく考えたものです…
（フルード交換とかめんどくさそう）


で　あまりにもアレなんで

塗料を買ってきました　スプレーですけど

色は　トヨタの　182　ブルーイッシュグレーメタリックって色です

実物のクルマでは　見たこと…　あるのかな？


まぁとにかく

カウルをバチっとキメて

割れてるテール周りを交換して（中古
変にながいリアサスを変えて（中古
バッテリー変えて
エアクリボックス変えて

ヘッドライト磨いて

走行テストしてみて　納車できるかなー


思ってたより　手　かからなそう　ただ　まつすたの苦手とする塗装…
しかも　メタリック…　うまくいくのか…？





剥いてみた

部品が来ません

発送連絡は有りましたが　最悪なことに　例の青い運送屋なんで　日付指定も時間指定もアテになりません


で


ブレーキワイヤーはわかってたんですが　一応　どんな状況なの？と思い　先ほどチェック



１・タイヤ/ホイール
→前後　チューブまで含めてオーダー済みなのでOKですが
フロント…硬化して空気圧低め（潰れ気味）　リア…ほぼスリック　空気圧低め（潰れ気味
思ったよりホイールのサビは少なめ　　前後共に新車時の当時物かと（この”当時物”は萌えないorz)


２・ブレーキ系統
→フロント…ブレーキシュー少なめ　ワイヤーは現状OK 　リア…ワイヤー固着　ブレーキシュー少なめ

→前後とも　シュー　ワイヤー流用品オーダー済み


３・エンジン系統
キック20発で始動　単にガス欠（爆
変な音も　異常な煙も無いんでOK キックもいい感じに戻ってきますし
駆動系未チェックながら　そのままでも行けそう
プラグぐらい変えておくか　マフラー詰まりなさそう　サビあるので再塗装だな



とまぁ　こんな感じで…

ディオからハイオク抜いて入れましたさ…　でもまぁ　すんなりかかる処を見る限り　状態は悪くなさそうです

強いて言えば　ファイナルギアオイルぐらい変えておこうか


このマシンは　姉の家に戻っていくことになりそう



→明日　ニューマシンが来るかも　頼まれ物　縦Dio(爆

ホントなら　先週　軽耐久に合わせてGo Westする予定でしたが

突然の扁桃腺の不調により　今週に


先に書いてた　ナビの友人にGPSアンテナを渡したりなんやりで　14時半頃　実家付近発

途中で１ゾロになったりしつつ　親戚宅＠南京都へ


で　二日目

朝から　Go WestRiver
ちょっとクルマも見たかったってのも有って　早めに行って　見たり話したり

しかしまぁ　あそこに行くと雨降る率高いな（汗
さすがの雨男です（爆

愛知には月曜戻る予定

やっぱ関西　名残惜しい…

※画像なし

Zookレストアを本格的に始めようかと思い　パーツをオーダー中


・タイヤ
→IRC MB52 新品２本　チューブ新品２本　オーダー中


・ブレーキ
→ワイヤー　Fライブディオドラム車用　Rスーパーディオ用　バイクパーツセンター製（爆

→ブレーキシュー　入札中

・エアクリ
→純正のフィルター　入札中

・スピードメーターワイヤー
→入札中（メーカー取り寄せではご相談パーツ）　別件で流用可能情報の物もオーダー中

・ボディロゴステッカー
→某オクで好きな人が作った？物をオーダー中


とまぁ　ひとまずこんな感じで部品入手予定

あとは地味にプラグとか　オイルとか（←ZXに入れてるPower1 TTSでも入れるか（爆


ヘッドライトのバルブを高効率のやつにしてみたりとか　ユーロテール（？）にしてみたりとか　遊び方はいろいろ

中でも　チャリンコ用の荷台を装着するのは　便利そうねーと思いつつ

まずは　しっかり　走って停まる　　ここをメインにやっていかねば


※悩む部品


・駆動ベルト
→ホンダ純正は廃版　同系統エンジンで　パルやイヴ系が流用可能らしい
こっちだったら　NTBとかからも出てるんで　入手可能
やれ具合見てからかな

まぁ　こんだけ手をかけても　ヘンテコな遅いバイクってのには変わりないですけどね

車庫の奥でホコリ被って朽ちていくのは耐えられないんで

友人が　ナビの購入を考えてて

予算も少なかったということもあり　中古で

という話になり


カリーナによく乗せてお出かけしてたんで　クラリオンにしたいとの事で

中古のクラリオンに


で　連動ETCとビーコンは欲しいということで
こっちは自分が探すことに


調べてた処　三菱の一部のETCが連動させられる事が判明

ケーブルも純正もあれば　どっかの人が作ったのも有って


安い


とっても安い


ビーコンも自分が買った時の半分ぐらい



まぁ　ビーコンはさておき


ETC車載器
ナビ連動ってどうなんだろう　使ったこと無いけど

自分のカリーナには　納車日にDENSOのやつをつけましたので
ナビ連動では有りませんが　ETC搭載車です

なんとなく　トヨタの電装品はDENSOかなーというこだわりから　DENSOを選びましたが

うーむ


お値段を見て　こんなに安いなら　リンクさせてもいいかな～とも思いつつ

やっぱり「ついてるし使えるし　不便無いし」ということで　買い換える必要もまったーく無いし


あれか　新品でナビ買ったくせに　アンテナ貼るのがメンドクサイとか言って
フルセグチューナーを宝の持ち腐れしてる　まつすたの事なので　不要なんでしょう（爆


→安くなかった…　本体は安いけど　送料をクソ高くして　帳尻合わせてる出品者に当ってしまったでござるの巻でしたorz 送料7000円　吹いたわ（爆