matzuStyle[GT]のブログ一覧

今年もあと３０分で終わってしまいますが…

なので　長々と１年を振り返ってる暇がありませんので　前回の５月のブログ以降の事を少し書いて　年末のご挨拶とさせていただきます



・バイク
増車したシグナスを友人（シルビアの人）に売却
スカイウェイブが快調


ZR-7もいい具合になってきました


途中　ジャイロキャノピーを買いましたが　すぐに売ってしまいました

・クルマ
アベンシスワゴンに乗り換えてからというもの　遠出が楽になった気がします
プレマシーも結構補強とか入れてて　ノーマルよりは高速を走り続けたりとかするのに強くしてあったんですが　全体的な静かさとか揺れとか　そいうのが作用してるぽいです
ヘッドライトがあまりにも暗かったので　D4タイプのLEDに変えたら　めちゃ明るくなったのは嬉しかった



アベンシスですが　実はインナーフェンダーを脱落させるミスをしてしまい　鈑金修理しました



で　実はなんですが　仕事がうまく行っていませんで
夏以降休職しておりました

そんでもって　雇い止めになりました


休職期間　広島の友人の家に居候したり　ライブをたくさん見に行ったり　以前から興味があった　日本の大きな事件事故の現場に行ったりと　色々出かけておりました


年明けからのことはまだ考えていません

ひとまずのご挨拶ということで…


今年の漢字ですが　２文字で恐縮ですが
「老害」

とさせていただきます

あのジジイにイジメられなきゃ　仕事辞めさせられずに済んだのに…

どうも　まつです

最近　他方向への進出をしておりまして　ここが疎かになっていました

まぁ　実験的な意味合いも強いので　ここをホームと考えています
色々使い勝手が変わって　以前ほど　ここにいませんが　やっぱり使い慣れた所が良いきもします


さて　近況と言っても　何から書いたものやら…

今回も箇条書きスタイルで

・シグナスX　増車
多分書いてなかった気がします
愛車紹介にはUPしてた　オンボロ☆シグナスのことです



年明けにひょんな事から入手してしまった　台湾5期
自分が新車から所有してるシグナスの1年前モデルのようなので　2009年モデルの台湾仕様のようです
社外品もそれなりに付いていて　怪しげなことにもなってたり　色々手を加えられてたので　開けてみるまでわからない　チョコレートの箱とは書きましたが

実際に剥いてみました（友人が




完全に剥いて　さらに　オイル漏れのため　エンジンも外しました

エンジンのオイル漏れは　シリンダーか？ヘッドか？と思っていましたが　タペットカバーが社外のアルミ製に変えられていて　そこのパッキンが痩せてオイルを吹いてたという結論に
→純正手配中

他にも　謎のバッ直はなんだ？と追っていったら　今は使っていないHIDのバラストにたどり着いたり　あらゆる所のネジが足りなかったり　と　結構やりがいがある個体ですねぇ…
幸い　フォークのオイル漏れとかダストシールは大丈夫みたい

ただ　フロントホイールのベアリングはサビサビ…　まぁ6万キロだし　無交換なら交換時期はとっくに過ぎていることでしょう

マフラーは　ai-netのオリジナルのやつにしました　スタイルも自分好みで　お値段もお安かったです

ただね…　仮組みと称して友人が取り付けてしまったので　傷入れないように気をつけねば

あと　カウル類も割れまくってたので　以前自分のシグナスに組もうと思ってやめた　台湾スポーティーのカウル1式を組み込み予定
インナーは自分のシグナスから外した　色あせたやつを塗装して組む予定
タイヤはKSR用に買って余ってるレーシングタイヤを

ビジョンは見えてきましたが　時間とお金がね…（爆

社外品ですが　例のアルミタペットカバーと　リアサス　リアスタビライザーバー　フロントブレーキディスクとブレンボキャリパーぐらいでした
まだ駆動系は開けていないのでなんともですが　駆動系はリフレッシュしないとイケない気がします


・アベンシス　その後
トリアエズ　4000kmほど乗りました（乗りすぎ

まだ　プレマシーとの違いにおっかなびっくり乗ってます

というのも　社用車で帰らされることが非常に多く　会社に放置して1週間とかばっかりなんですわ…


そんな中　やったこと
ナビをNX717に変えて　ETC2.0を接続
フォグランプ（純正）取り付け完了　タマはLED


あれ？　これだけか…

まだ　ホイールもノーマルだし　スピーカーもノーマル
5月の連休は前半友人のクルマででかけていて　後半風邪引いて寝込んでたので全然…

ETC2.0は不思議な感じですね　たどたどしい日本語で交通情報を読み上げてくれます


また気になる箇所が出てしまったので　購入店に相談ですね…
気にしすぎなのかもしれませんが…



・スカイウェイブが帰ってきました

長らく修理でドック入りしてた　私のスカイウェイブ
ついに帰ってきました！


原因…謎
再現…せず
なんとも後味の悪い結果になりました

一応　セカンダリスロットルのセンサーは変えたとの事で　主原因とされる　キーの件は結局再現せずとの事

これ以上預かってても何もできないので　返却したいとの事で　引き取ってきました


まーったく乗れてなかったスカイウェイブ　乗ったら　楽しくて　実家に置いて帰るはずが　アパートまで乗ってきちゃいました（爆
こっちに置いてても乗らんのにねぇ…


まぁ　ちょっとずつ乗ろうと思います
夏には　船乗って長距離行こうかなーとも思ってます
（R1-Zの時と違って　燃料で泣かなくて済みそう）



とまぁ　軽くこんな感じです

先にも書きましたが　風邪を引いてしまい　声がカッスカスで　夜中に咳き込んで目が覚める有様…
早く直してバイク乗りたいっす

私まつすたは隠し事をしていました


そう


車を変えました！

まぁ　別に隠すようなことでも無いんですが…

少し前から　次の車検（5月）をどうするか　というテーマで書いてたと思います
通すだの通さないだの　二転三転してましたが　家族からの後押しもあり　この度プレマシーを降りるという決断をしました


引き金となったのは　やはり昨年12月の飛び石

これで車検まではなんとか保つけど　車検通すならガラスを変えましょう　という話で落ち着きました

その次に溝にハマってバンバー傷だらけ事件
中古バンパーに交換してなんとか形は保っていましたが　フロントリップが無くなってなんとも寂しいことになりました
これは自分の不注意なんで　なんとも言えない処ですけどね
他にも　またキーレスの調子が悪くなったり　アチラコチラにガタが来ていました

走る　止まる　曲がる　という意味ではマトモでしたが　やっぱり　16万キロという距離は隠せなくなっていました

あと　バッテリーとか　その他諸々で　車検が25万ぐらいかかってしまう事
車齢が16年　次の車検では重量税も上がってしまう年数です　自動車税はすでに15%増税

そんなわけで　車探しをはじめました

と同時に　社外品を売るために”白い悪魔氏”に依頼して　パーツの取り外しも行っていました

まず最初に車種
これは最初からアベンシスワゴン　272系　中期　白　と決めていましたが　代案として　50エスティマ中期も検討

行きつけのモータースで探してもらった（というより　自分で好きなの選べ！とパソコン見せられてました）んですが　エスティマは距離が多くても　予算オーバーという事が判明

アベンシスも無いわけじゃないけど　結構お値段が…

と言ってる間に　8万キロぐらいで　県内で良さそうなのが有ったので　問い合わせをしてもらいました

数日後　Telが…

車屋社長「この間のアベンシスなぁ～　思ったより状態が悪いらしいぞ　現状パンクしてて　リアゲートも脱着履歴有り　左リアクオーターも再塗装してるらしい」

車屋社長「その個体のひとつ上に出てたヤツのほうが良いぞ　そっちにしたら？」

という提案を受け　今回購入した個体に決まりました

最初はLi（上級グレード）を検討してたのですが　今回のはXi(標準グレード）

ですが　距離が5万1000キロ 事故歴無し　大きな傷凹み　修繕後も無いということで　一番最初に「Liはベージュ内装だから嫌」て言ってた事もあって　結果オーライでした


そして　納車までの間に　Xiながら　Liで気に入っている箇所に近づけるために大量のパーツを車屋にオーダー

またも　車屋しゃちょからTel
「この間もらったリストで部品屋に問い合わせかけたら半分ぐらい欠品らしいぞ」


なんですと？

詳細なリストを送ってもらった処　内装の黒木目パネルは　後ろのどちらかのパワーウインドウスイッチベゼルだけ出るけど　センターと灰皿　その他のパワーウインドウスイッチ部分は廃盤

スカッフプレートは本国からの取り寄せで納期60日以上

フォグランプ系統のパネルや取り付けパーツ　ディマスイッチなんかは国内在庫有り　との事で　内装系の部品は諦めて　フォグの部品を取り寄せてもらいました


とまぁ　ここまでが納車までのお話

プレマシーの方はというと…

まず　マフラーと　補強バーを取り外し
その際　フロントアンダーカバーを外したんですが　エンジンとミッションのつなぎ目から　結構なオイル漏れが発覚

このときにも白い悪魔氏と「もうコレ車検はきついね…」と話していました

時を同じくして　ナビ取り外し　最初ただの穴にするはずが　鈑金オジサンが「廃棄予定のナビがあるぞ　プレゼントするよ」との事で
NX110を頂きました

なんか時々映像が乱れるとかで　お客さんが廃棄したらしい

ひとまず動いたのでつけておきました　そのお陰で最後までバックカメラが使えて助かりました

あとは　後付したフットライトとか　ウーファーとかスピーカーとか

チェイサーのときも思いましたが　つけるときは　徐々につけていくからそうでもないのですが　外すときは一気に　なんで　大変ですね

スピーカーも無しになるはずが　以前　アニキにもらった　エッジが消失したアゼストの３WAYがあることを思い出し　取り付けておきました
コレもナビと同じく　最後までラジオが聞けて助かりました（低音を響かせなきゃ　ビビリ音も出まぜんでしたし）


とまぁこんな具合でお別れしたわけです

まる4年　距離は6万2610kmでした


正直　気に入って乗ってたんで　かなり考える処はありました

3列から2列に減ることも悩みました　

同じプレマシーを探すことも考えました

けどまぁ　ここらで仕切り直ししましょう　と思ったわけです


今回も「GTを起こせ」という声が一部から上がりましたが

「この燃料高い時にハイオク車なんて無理っす！」


あれ　アベンシスってハイオクだったような…

レギュラー運用で…（汗



プレマシー　お疲れ様　
あっち（国外）に行っても達者でなー



※あーそうそう　プレの処分ですが　買取店や一括査定等　色々聞きましたが　最終的に　「行きつけの車屋さんに車を買い取りに来るガイジンさん」に売却することになりました　だって一番高値だったんだもん…（その後　船代が高騰したとかで1万値切られました（涙

プレに乗り始めて　もうすぐ４年

昨年末の飛び石に始まり　脱輪からのバンパー破損　バッテリーあがりなど…　この冬は災難に見舞われまくってました

そんな中



16万キロを迎え



なぜかいつも撮影してしまう　ミラー距離（爆

98000kmから乗り出したので　６万キロ強ですか

プレとも長い付き合いになると思ってましたが　時間より距離が長かったですね

GTは時間より距離が長かった（爆

ツアラーSも時間より距離だった

ツアラーVは濃かった（爆

走行距離の節目には　いろんなことを考えてしまうわけです

実家の裏が沼地になってることに気づかずに突入した結果　スタックしてこうなりました



ワイルドなサイドデカールです（爆

そんなわけで　実家の裏にクソでかい轍を作ってしまいました　仕方ない（ぇ


すみません　たまには更新しないとと思って書いたんですが　こんな有様でした
つまり　ネタ切れ（爆


いやー　昨年末ちょい前ぐらいから　またも精神を病んでしまい　薬漬けになってて　毎月病院行かなきゃイカンし　まぁ面倒くさいのなんの

どうやったら良くなるんですかねぇ
一回　薬の量が減ったんですが　減らした途端悪化しまして　もとに戻りました

スカブも帰ってこないし　もう　なんだかなぁ…

シグナスの自賠責もそろそろ切れるらしい（通知来た


なんだかなぁ…

今朝はうちの里でも雪がうっすら積り　年を超えたとは言えまだまだ冬だねぇと思う処で



新年の行事も一通り終わり　明日から仕事です

暇だなーとか思ってたけど　経ってしまえば　もう終わりか　という感じで
昨年の「休みで家にいるくらいなら仕事してるほうが楽」なんて発言は消え去りました　あと２日ぐらい休みたいわ（ぇ


さて　今日は　実家から軽トラを借りてきまして
今度の週末にちょっとバイクを運びたくて（愛車紹介に意味深になってるやつです）

そんなわけで遠出です　キャリイで


とその前に

前回と前々回書いたとおり　プレをぶつけまして

直すとかやめるとか　色々言ってましたが
足を運べる範囲で　希望車種が出てるのをネットで見つけて　見に行ってきました



販売ページを載せるのはちょっと引けるので　カタログ画像を

トヨタのアベンシスワゴン　２代目の中期です

これも　新車の頃にディーラーに見に行った事がありますが　その性格上実車を見ることができなかったんですよね

そんなわけで今回初めてしっかり見れました

事前情報で知ってた通りですが
・グレードは２種類しか無い　XiとLi
Liのが良いグレードだけど　内装がハーフレザーでベージュしかない　逆にXiは黒のジャージ？生地だけど　フォグランプとクルコンが無い

・色は３色しか無い　
黒が圧倒的に多く　次が白　シルバーが一番少ない
チナミニ　白はパールではなく　昔ながらの040

そんなわけで　今日　見に行ったのは　白のLiで　ホイールが変わってる車両でした

全体的にはキレイだったんですが　ハーフレザーシートの性格上　座ったときにシワになるシートサイドがちょっとヒビが有ったりしたのが気になったのと
距離が12万キロ…

お値段は　GT買ったときと同じぐらいでしたが
大型チェーン店なので　保証とコーティング類で　車体と同じぐらい追加費用がかかるそうで…（もちろん無しにもできますが　いい顔はしない…　多分ここが稼ぎどころなんでしょうね…）

しかも　結構問い合わせがあり　自分の直後にも商談が入ってて　
ローンの仮審査が通ったら契約書を…　とか言い出したので　ちょっと頭冷やすために離れて　お断りの電話して　終わりました


クルマってそんな焦って買う物（人と競って　我先に発注するもの）でも無いと思うし
マイナー車だけど　全く流通してないわけでもないので　焦ることは無いよなぁ～という処がまず１つ

（良い点ばっかり言ってきて　マイナスポイントの説明が全く無かったのもちょっと気になった

スカブの時もそうですが　大きなグループの店って　営業さんがグイグイ来る印象が強いですね
話がどんどん「購入」に進んでいくというか

「見に来た」「今日決めるつもりは無い」と最初に言ってるのになぁ…　まぁ「物売る」ってのはそういう面が重要なのかもしれませんけどね　自分は商売人じゃないんで…


というわけで　プレにもう少し乗り続ける事にしました

いざ別れて　次のクルマになるのかも…　という時に　色々フラッシュバックしてきて　ちょっと思う処も有って

なにより　今日のアベンシス「これといった決め手が無い」という処も

GTの時は見た瞬間に「こいつしか無い」と思ったし　プレの時もコイツだ！と思える処が有ったのですが　今日は無かった

それに　なんか後味悪いじゃないですか　ぶつけて傷物になったから　お別れするってのも

（正直な処　これぐらいの傷ある車なんてザラに走ってると思うし　無理に直さなくてもそのまま乗る手段もありますが　やっぱりキレイに乗りたいので　リップは修理に出すと思います）


まぁ　手持ちも少ないし　ローン組んでまで買いたい物って　そうそう　今は無いですからね

プレがいよいよ動かなくなるとか　修理に　買うほどかかるとかならいざしらず

ちょっとガラス変えて　バッテリー変えて　バンパー変えるだけでマダマダ行ける！　

この年末のGoWestもまーったく問題も不満も無く　無事に帰ってこられたんだし　これからもよろしくな！という感じです

ただやっぱり　迫りくる車齢に勝てなくなる日が来ると思うので　ちょっとづつ探しますかね


アベンシスのXiの白　中期で

※今のところ　ほしい車種ってアベンシスしか無いんですわ
ただ　スライドドアはやっぱり便利　
CWはあんまり好きじゃないので　やっぱり今のクルマが最適解なんですわねぇ…


そんな2023年のスタート　明日から仕事再開ですわ