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出会いは突然であるように　別れもまた唐突にやってくるものです







2018年6月　我が家にやってきた　白いライブディオZX

本日2022年6月12日　売却致しました

唐突に…とは言いましたが　実は２年前の年末ぐらいから
「そろそろ手放してもいいかな…」と思ってました
ちょうど　黒いZXを売ったあたりです

というのも　車庫が溢れてきたので（爆

自分の所有物だけでも　ZR-7 R1-Z KSR110 シグナスX 青いZX バハ　謎Dio こんなにあるわけで…


長いことアパートの駐輪場を埋められないために突っ込んでおいた白ZX

日に日に傷んでいく姿を見てられなくて…

また　チャンバー等　昔のようにひと目を気にせず乗り回すこともできず…
このあたり　おっさんになったんですね…

最初の事故って潰したZXと同じ年式　近い車体番号　同じ色ということで　この先もずっと所有して行こうと思ってたのも事実ですが
青ZXにも乗れていない　手放す気もない　となると　車庫のスペースもそうですが　やっぱり　バイクや車って「走っててナンボ」だと思うのですよ
燃料タンクが腐ってみたり　キャブが詰まってみたり　オイルが漏れたり…　置いてるだけでも色々傷みは来てしまうわけで

それなら　需要がある所で　第２（３かも？４かも？のバイクライフに嫁いでもらうのが一番と思ったわけです

ぶっちゃけちゃうと　他にほしい車種が有ったのも事実ですが　こちらはいろいろな理由で買わないと思われます（爆


でまぁ…　本日　キャリイに積み込んで　はるばる愛知の端っこまで売りに行ってきました

お値段は…　まぁ　「え？　そんなに安く手放したの！？」と言われるぐらいです

でもまぁ　バイク屋に入り浸ってたりすると「まぁ結構いい値段になったかな」という印象もあります
チャンバー代ぐらいは取り返せました（爆

自分が名古屋に住んでた頃　金銭的にも厳しく　会社的にもヤバかった頃　ぶっ壊れかけながらも　一緒に駆け抜けてくれた　ZX
思い残すことがないといえば嘘になりますが　どうか　良い新オーナーの元で白煙吐きながらかっ飛んでくれ

そんなわけで　ライブディオが１台手元を去りました

まだ　青ZXと謎ライブがありますが　青ZXはまだまだ当分手放す気はないです
それこそ　国が「２スト車両全面走行禁止」と定めるまでは…ね

忘れもしない2022年1月1日

某白い悪魔氏の家で徳島の刺客を迎い入れて　その後家に帰ったときに感じた異変

パンクしてる！！

というわけで 重い腰を上げて　フロントタイヤをD307に交換しました





ついでにGIVIのリアボックスもつけました！



というのは　先行して愛車紹介にUPしています


実は　前オーナー（今は亡きCB1000SFの前オーナー）が36ヶ月かけていた自賠責が　4月に切れました

都合上　バハのオジサンなので　バハおじと書きますが　バハおじが亡くなって3年も経つんですなぁ…

思い起こせば　「面白いバイク屋を見つけたから一緒に見に行こうぜ」という呼び出しから始まり
そこで　バハを見つけ
「あのバハ良いなぁ～　お前買え！」と無茶振りされ

「どうしても欲しかったから買っちゃった♪」と楽しそうにし

病状が悪化し始めてたのに　「浜名湖までバハで行ってきた　結構よく走るぞ！」と楽しそうに語ってくれ

入院後も　見舞いに行ったうちの母に嬉しそうにバハの画像を見せては語ってたそうです


そんなバハおじの訃報を聞いた直後　バハおじの兄さんから連絡があったのですが　そのときに
「そーいえば　バハおじのアパートに原付き無かった？白いやつ」ってなんの気なしに聞いた処…
「そーよ　部屋にホンダのキーが有って　駐輪場にそれらしきバイクが有ったから鍵刺してみたら回るんだわ　これウチのかよ！ってなった」と

「んで　いらないから”捨てようかと思ってる”」というのが　バハ相続のお話


随分逸れましたが…


そんなわけで　新年早々にパンクし　今まで放置してたバハですが　そのまま車庫で放置もかわいそうなので　タイヤとエアバルブを交換して復活
ついでに　通勤で使おうとボックスをつけ　R1-Zからもぎ取った4L-BSバッテリー入れて堂々の復活ですわ

ですが…
先程書いたとおり　先月の頭に切れた自賠責

じゃぁ入りましょう！　ということで　先程コンビニで入ってきました

バハおじと同じく36ヶ月



まぁ　ホントなら切れる前に更新すべきなんですが　不動になってて忘れてました

というか　自賠責の名義がバハおじのままだったので　「更新のお知らせ」が来なくて気づかなかったとも…　不動期間でホントに良かった

そんなわけで　明日から合法的に乗れます
通勤はまぁ　天気を見ながら考えましょ

早く帰れた日の気分転換にも使えますね

あと行き場を失ってた　大栗鼠に履いてた　20エスティマ純正アルミ　”第二の実家”のエスティマに冬の間履いてたのですが　返品食らったので…


中古アルミ買取店にて処分しました　2013年の終わったスタッドレスに傷だらけのホイールで　引き取り手もなく困ってたので助かりました


※減量10kg達成　まだまだ行きます！

さて　会長の処からやってきた　謎ライブですが…

・安心のどノーマル仕様　
を目指して行きます

現在もぱっと見はどノーマル＋リアボックス程度

外装割れ（上から下までまんべんなく
キーシリンダ破損（シートキー破損
タイヤ　前後ともダメ

見た感じはそんなところ

どノーマルをフレーム的にノーマルに戻すのか
素ライブとしてノーマルにするのか…
やっぱり開けてみないとなんとも…？

前期のロゴと　紫の文字盤のメーター　懐かしいですねぇ
私のファーストZXを買った頃　引っ越したばかりのアパートの先住民の放置車両でした
色はタスマニアグリーンだったかな

その後　若い姉ちゃんとその家族が持ち帰る処に偶然居合わせました
きっとその姉ちゃんが乗ってたんでしょうね

この素ライブは自分が乗るというよりは　頼まれモノに近いかも

連休に実家に運んで　一回　剥いてみるまでわかりませんね


とりあえず
・外装社外新品(orきれいな中古が出れば…）色は今と同じブラックで
・タイヤ　前後ともD307に交換
・純正中古キーセットに交換（スペアは純正キーで作りましょうかね
・エンジンかけてからですが　KN企画のリフレッシュキット入れますか（？）
・グリップも変えたい　純正タイプ

幸い付属品でバッテリーとかプラグとかがついてきたので　存分に使いましょう

前期のライトってシャープで好み

（非ZXのパーツ取りがあれば　フロントディスク化して鉄ホイールってのもいいなぁとは思う　ZX化はしない予定

どうもご無沙汰しております

・クルマ
例のうさぎ事件や　なんやらで　だんだんボロボロになってきた我がプレ
ひとまず　マトモであり続けてほしいので　リアブレーキパッドを交換してもらいました（店作業）

あと　同時にウォーターポンププーリー交換
このときは良かったんですが　またシュコシュコいいだした…　ベルト結局だめなのかなぁ

あと　最近　会社の昼ごはん　クルマの中で食べてゴミ袋にゴミ捨ててるので　だんだん異臭が…

連休に消臭剤炊こうかなと思ってます


・色々その後
ほくろ除去の件
抜糸後ものんびり回復しておりました
が　おでこの方の傷に　透明な毛みたいなのがあるなぁとは思ってたんですよ

まさか糸が残ってるとは思いませんでした（爆

いやぁ　最初は　ウザいのでムダ毛処理用のハサミで切ろうと思ったんですよ
切ってもなんか残ってるんで　よーく見て　なんか結び目っぽいのがあるので　それを切ってみようと（←この時点で狂気

切ってみた処　今度引っこ抜こうと

ずりゅりゅっと…

あーこれ　完全に糸だわ…

こんな事ってあるんですかねぇ
医療ミスってやつ？

実はその直後に頭を怪我したりとか　色々ありました

あと仕事の事になるので詳しくは書けませんが
本社の方でパワハラ野郎という認識になってるようです　私が（爆

・減量
また肥大化してますので　ちょっと気合い入れてやってます
簡単な方法です　食事制限
なので　サラダチキンばっかり食ってます
10日で4kg減
今月中にあと1kg減が目標
秋までに20kgぐらい減ると嬉しい　という目標

それと…　ちょっと服をオーダーしてしまいまして

その服の最大サイズが私には小さいと思われるので
服に身体を合わせていくスタイルで

・バイク
ついにですよ
ZR-7を車検に出しました

各種ネジを失くしたり　もともと欠品してたり　モチベーションがだだ下がりしたので　もともとの出処である　モータースに「ここまでやったから組み立てて車検通してください！」と丸投げしちゃいました

先週　電話があり　まさか　チェーンの長さが足りないという事態になるとは（爆

ZR-7用のセット品だったので安心しきってましたが　どうやら個体差かなにかで　数コマ足りなかったらしいです

なので　同じ銘柄のちょっと長いやつをモータースに直送

どうにも一筋縄ではいきませんねぇ


それとバイクと言えば…



カクカクシカジカで　会長の所からやってきました　正直謎のライブディオです

今まで多くのライブを触ってきましたが　ちゃんとZXでした
（という表現で良いのか？　ニコイチ車両とかではなくという意味で）

今回の車両　ぱっと見は前期の素ライブ　
書類を見ると　AF35(ディスク車）しかも規制前後期
エンジン番号はZX前期
さてなにがなにやら…

外装やらその他諸々パーツを用意しようと思いましたが　こりゃ一回外装剥いでみないとよくわかりませんね
仕上げは　ほんと　素ライブにしようと思ってます　どノーマルの

まぁ　気が向いたらパーツ買って手を入れる　ぐらいの軽い気持ちで直していこうかと

まぁ　一通りは揃ってるので　キャブ洗ってエンジンかけてみましょうか

楽しくなりそうだ

ご無沙汰しております　まつすたです

いやぁこのところ　会社で色々ありまして…

まぁそれはともかく　近況などを

・プレ　バッ直などなど
前々からやりたかった　ウーファーのバッ直化

普通　バッ直だろ！と言われそうですが　我がプレは前オーナーが装着してたウーファーを配線そのままで別機種に載せ替えただけの　インチキ仕様
なので　オーディオ裏の常時電源につながっておりました

それもまぁ　前のウーファーなら出力的にも大丈夫だったのかもしれませんが　今入れてるのはなかなかパワフルなので　電圧不足…
ということでバッテリーから電源引いてきました

ウーファーが元気良くなった事でセッティングが泥沼化してますが　まだ若干サボる気もするので　アンプリモートも違うところから取ってみようかと思います


・プレ　接触事故（野生生物）
先日　実家からアパートに戻る際　バン！と大きい音が…
タイヤが爆ぜたのかと思いましたが　バンパーの端が外れてたので　なにかに接触したことはわかりました
音のした辺りに戻ってみると　うさぎがハァハァしてましたので　うさぎと接触した事が判明

↑伏せ！みたいな体制で伸びてましたが…


↑大丈夫か？　と声をかけると　起き上がって山に帰っていきました

うさぎさんを殺めてしまわなかったのは良かったのですが
プレはまた　バンパーハズレ病を発症…
いつもの鈑金屋さんに相談すると　交換しかないとの事（取付部がちぎれてるので直しようがないと…

もういっそのこと　もともとあった右スライドドアの傷と　リアフェンダーのサビも直そうと思ってます


・プレ　15万キロ
早いもので　今度の５月で３年？４年？になります（令和１年に買ったからまる三年かな？）
9.8万キロだった我がプレ　先日15万キロになりました

同じCRプレに乗ってた従兄弟いわく　２０万キロはザラに走るそうなので　あと５万キロは乗りたいと思っております
色々金かけたしねぇ

と思っていたのですが

・プレ　初めてのエンジンチェックランプ
ちょっと用事（後述）で高速を走りましたが　乗ってすぐの合流で　チェックランプ点灯…


すぐに最寄りのパーキングに入り　エンジン再起動したけど消えない…
仕方ないので　用事を済ませて 用事先の最寄りの　マツダのディーラーへ

行ったものの…

火曜定休（爆

ナビで調べて行ったら休みで…
仕方ないので他のマツダを探す（NX717はなぜか　マツダアンフィニとマツダオートザムで別検索ができます）

オートザム系でもよりの所に　今度は電話してから向かいました

ディーラーというよりは　昔からやってる街のモータースみたいな所で　昼休み直前の飛び込み客なのに　嫌な顔一つせずに　診断していただけまして…（この間事務所でコーヒーを頂いておりました　普段現場に見に行くので個人的にはすごい違和感ですが　初めて行く店で現場をウロチョロできませんゆえ…）

結果　今回のタイトルにしました「P0401」というコードが出たそうです
これ　EGRという排ガス浄化システムがあるのですが　そいつの流入量が異常に少ないと判断したそうで　距離的にもバルブ不良か　通路閉塞も考えられるけど　ひとまず　プログラムのバージョンアップが有ったので　それを実行しましたとの事

CRプレのチェックランプで検索すると　ちょくちょく出てくる内容でした
（個人的にはエアフロかO2センサーが壊れたと思ったのでちょっと意外）

しばらくこれで様子見てくれとの事で　無事に帰ってこられました
出先での突然のトラブルはホントびっくりしますが　こうやって助けてくれるお店に出会えてよかった…

これ　ディーラーならここが悪いと思われるけどやってみないと解らんとか　作業予約が取れないとか　古いから乗り換えろとか言われるパターンな気も… 古くてイジってる車なんて相手したくないですよねきっと…

また点いたら　今回の診断結果をプリントしてくれたので　コレを持って行きつけなり　近くの車屋さんに行くと話が早いよ　とアドバイスを頂きました
ホント助かった…


・まつすた　２０年来の悩みとオサラバ
小学生の頃から
ずーーーーーーーーーっと悩まされてた

そう

ほくろ！

小学生のときに上級生にからかわれ　中学生のときには同級生に「チョコチップついてるで！」とバカにされ…

まぁ昔のことはともかく

まだ　カリーナに乗り始めた頃　鼻の横にあった大きいほくろが膨らんできて　痒くなったことがありました
地元の大きい病院で観てもらった処　ちょっとした炎症だと思う とのことで　３時間待たされて　３分も診てくれなかったので　「除去できないですかね？」と食い下がった処
「そうなると美容整形になるから保険は効かないし　うちではやりかねる」と　ものすごく嫌がられたので　すっかり放置していました

ですが　この処　また膨らんできたので　今回　除去に踏み切ったわけです

身内が保険適用で除去したので　話を聞いてその皮膚科に行ってきました

今の家からだと　高速使っても１時間オーバー…（遠い

行ったら　すんなり手術

１週間後　抜糸（大きさがそれなりにあったので切除となりました）

というわけで　今日がその抜糸日で　会社休んで行ってきました

最初の麻酔がかなり痛かったけど　それ以降は傷が痛むこともなく　経過も良好

ルームミラーに写る自分の顔が　なんというか　あまりにも「あっさり」になった事に驚きつつ　なんだか顔が軽くなった印象（雰囲気が　ではなく　重さが）

こんな事ならもっと早く行けばよかった　かかった費用も　初回と抜糸で１万円をギリギリ切る程度でした　さすが保険適用

抜糸に向かう途中で　上記のチェックランプ点いたのですけどね…


そんなわけで

今度の週末は第二の実家でタイヤ交換です

↑画像は年末にスタッドレスに交換したときのもの　プレの後釜として狙ってます（爆
父の大栗鼠を友人に売却した際　「南国に引っ越したからスタッドレスいらねぇｗ」とか言うので　行き場を失ってた処　第二の実家がエスティマだったことを思い出し　エスティマのホイールだからと聞いてみたところ　ほしいということで　運んだら取り付けまで…（更にはシーズン終わりに夏用に交換まで…（涙


あ　そうそう　タイヤ交換といえば
日曜日に実家に居たら　アニキが夏タイヤに交換しに帰省してきて　手伝ってくれましたので　自分も夏タイヤになりました


正直　今週にするか　４月まで待つか悩みましたが　京都・奈良まで走る事と　職場付近が全く雪がふらない事を考慮すると　摩耗がもったいないという結論に

久々の２１５幅のタイヤはハンドル重たい…　でも走りのしっかり感はバッチリですね


こんな近況です

近々ZR-7車検　DioZX(白）登録

バハのタイヤ買えねば…　自賠切れ目前
R1-Z　バイク屋に　シグナス　友人宅へ回収に行かねば…


こんな感じです！