matzuStyle[GT]のブログ一覧

時は2004年頃…

maz家では　祖父が亡くなり　兄者がチェイサーを引き継ぐ事に

同じ頃　父が　MR-Sを購入


いずれ　チェイサーを引き継げるものだと信じて疑わなかった　maz少年は　一つの野望を建てるわけです

「兄者が下地を作ってくれたので　あとは純正フルエアロを組めば…グフフフ」


時は流れ…

チェイサーから乗り換え
MR-Sも売却され

maz青年はAT210を購入

すっかり忘れ去られていたと思いましたが（事実忘れてた）

再度　我が家にチェイサーが来た事によって　このプロジェクトは再始動

偶然　某オクと　UPガレージの通販でその必要パーツを発見してしまったので

本日　その野望は叶ってしまった（爆


それは



これと



これを組み合わせて…




ツアラーS（爆


ホントは　祖父のアバンテで行おうと思ってたんで　内装パネルのツアラー化と純正フルエアロ　純正16インチアルミで　「アバンテS」にしようとしてたんですけどね

まぁ　ご存知の通り　maz号はエンブレム無しのすっぴんだったんで


GX71のエンブレムを車名だけ貼ってたんですよね


しかしまぁ　思ってたより　Sが長いんで　TWINCAM24が貼れなくなってしまった…


明日　明るい所で見るのが楽しみだ…♪

チェイサーのSTIリップ
多分　BRZ用だったんですが

先日　 BRZに乗ってる方から　譲って欲しいと頼まれたので　本日取り外しまして…



この出っ張り具合　気に入ってたんだけどなぁ…


ちょっと牙っぽくないですか？　思わないですかそうですか



そんなわけで　先日購入したエアロセットに入ってた　フロントスポイラーを装着



これで　完全に純正フルエアロに


独特感は無くなりましたが　これはコレで有りですね（純正だからね！

フチのモールが無いためか　微妙に隙間が気になりますが　でもまぁOKでしょう

オイルも交換しました　相変わらずの　カストロールRS-10W-50
今回はワコーズのエンジンパワーシールドも添加
3524.9kmと　500kmほど走りすぎました
1週間で1000km　やっぱ距離走ってるなぁ…

19年の車齢を感じさせないスタイルと走り
もともとの作りが良いので　今となっても大変快適に乗ることができます

ただし　昨今の環境ブームで　多少白い目で見られるのは必至です

非ターボグレードは　現在　おそらく底値となっています
今後はどんどん個体が少なくなっていくので　雰囲気重視で乗りたいなら　今しか無いと思います

ツアラーVが有るため　社外を含むパーツ類には苦労しませんが　駆動系やブレーキ周りが　ツアラーVと違うので　その点だけ注意する必要がありますね

車体の大きさが苦にならないのなら　選んで損は無い車種だと思います

昨夜　iphone5sにクレイジーケンバンドのCDを何枚か入れました

以前　iphone4s使ってる時には入れてたんですが　機種変更して　中身が変わりましたので…


さて　冒頭の　youtube
クレイジーケンバンドの「GT」

去年の夏頃　よく　私の「GT」で流しながら遊びに出かけてたものです…（しみじみ）


今朝　これを聞きながら通勤中

シフトノブを横方向に動かそうとする　まつすた

当然　ツアラーSはゲートシフトなんで　3速に

一瞬「!?」ってなりましたが　当然ですね

だって　マニュアル車じゃ無いんだから…（当然　クラッチも空振り）


曲だけで　その気になっちゃう自分もアレですが　よーく考えてみると



自分の手で終わらせたんでした（汗…

























本当に思い出は尽きませんね

GT 乗りたいな…

ホームシックならぬGTシックに陥っております

今日は　かるーい気持ちの雑談で口にした言葉に後から罪悪感を感じて　自分を責める1日でした

一度口に出したら戻せませんからね…



さて　先日　以前カリーナをボロカスに言った　悪友と会う機会がありまして
彼の家までチェイサーで行きました

あの一件以降　彼からの誹謗は無くなってたんで　会いに行くのは躊躇い無いです



で　「レトロなクルマが走ってきたから一発で解った！」と

彼の悪口キャラっぷりは相変わらずだな…　とも思いましたが


よーく考えると　チェイサー　今年の12月で19歳です

19歳…　人間で言うと
奇面組の一堂零
とか

自分がライブディオZXで空飛んだりとか　


それぐらいには　赤ん坊から成長しちゃうわけです


何が言いたいかというと　「這っていた赤ん坊もいつかは自分の足で歩きますよ」（by新条直樹）　ってぐらいに　長い年月と言いたいわけです


そう思うと
自分のJZX100 毎日140kmを文句の一つも言わずに走ってくれてるのは　結構すげぇと思う次第なわけです

そりゃー　電球の1つや2つ(いや　もっとか！？）　は切れましたが メインで重要な機関は何ら問題ありません

ホントお疲れ様です

さて　いよいよHIDが暗くなってきましたので　バーナーとやらを変えてみようかとも思っていますが
怪しい680円で買ったバーナーを取り付けるのも不安なんで　有名ドコロを買おうかな～とも思っています

どちらにせよ　一度　バンパーをはずさないとイカンらしいので　1回で終わらせたいのが本音です


話は変わりますが

先日　念願のフルエアロ化が完了しました



フロントリップのみ　STIのままです

これも　宮城のGX100から取り外された物で　同じ平成8年式の個体だったそうです

早速　リアアンダーがマフラーでちょっと溶けましたが　なんとか　形になりました

19年経っても色褪せないスタイル　これぞ永遠の「最新式チェイサー」（前期なんで型落ちですが）

来週には　多少　走りに振ったモディファイをするかと思います


ここで一言
「クルマは15年経ってからが味が出る！」