社外パーツのノーマル戻し②

先週末、ノーマルに戻す作業を

➀PROVA　AccessPORT アンインストール

・助手席下のテストモードコネクタを接続

・ケーブルユニットをOBDへ接続

... 運転席下OBDの位置忘れてたわ

・イグニッションON
・アンインストールアイコンを選択
・ECU内のフラッシュメモリーを保存データへ書換え

・テストモードコネクター解除確認OKボタン
・テストモードコネクタを取外し

インストール後はアイドリング不安定でしたので、今回はアイドリング学習やります
➀イグニッションONにして10秒以上経過してからエンジン始動
②エアコンオフで10分間のアイドリング
③エアコンオンで10分間のアイドリング

... 住宅地では迷惑で出来ませんが

・ブースト圧は100kPa → 90kPaへダウン

②pivot 3-drive・EVO (3DE) スロコン

・ETCビルトインカバーに挟み込んだ本体を外す

・アンダーカバーのクリップ4個外して下へ下げ、あとは手探り
（アクセルコネクタ本体は肉眼で見てないけど）

・ハーネスのコネクタロックを外し抜くだけだが、運転席下にもぐる手探り作業はしんどい

... スロコン外したら出だしが ”もっさり”

気温は30℃超えで汗だく！

しかし、もぐる作業の為に運転席をMax下げたら
コンソールとの間に挟まっていた千円札を発見

... ラッキー
（以前、運転席下にバラまいた記憶はあるが）