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twin-turboの"三代目アンジェリーナ" [スバル レガシィツーリングワゴン]

パーツレビュー

2019年3月21日

PROVA アイフェル アクセスポート  

評価:
5
PROVA アイフェル アクセスポート
【再レビュー】(2019/03/21)

インストールして約10,000キロ (※アイドリングは数10キロで安定)
アクセスポートに内蔵されているチューニングデータは、下記の内容ですが...
インストール前後の出力比 +8% (±2%) の体感は?か
ブースト圧は 1.0x100Kpa付近で安定

**************************************************************

■チューニングの内容
・車速リミッターカット
・点火時期、混合比、ブーストマップを最適化
・高回転域まで圧倒的なスポーツフィーリングを実現
・ブーストマップは高回転側まで回転数ごとに設定

< BL/BP LEGACY A-Ctype / 5AT >
・制御設定過給圧 : 109.8 / 93.0 kpa (最大/安定)
・点火時期設定 : -2deg(低速側),  速度リミット : 285 km/h
・出力比 : +8% (±2%)

**************************************************************

その後
・スロコン装着 / pivot 3-drive・EVO (2018年11月23日)
・プラグ交換 / NGK プレミアムRXプラグ (2019年02月01日)

ですが...
次のステージ " RaceChip S 装着 "へ続く(2019年02月23日)


購入価格55,000 円
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)
レビュー履歴1 回目 (2017/09/30)のレビューを見る
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