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前も書いたかもしれませんが、ここ2か月不規則勤務でして、昨日の夜、会社帰りの片側2車線の道で、走る気満々のリーフが並びました。

こっちはガソリンがないのでフル加速はできないので、3000回転リミットで信号ダッシュに付き合いました。

最初の40キロまでの加速


リーフが早い

こっちはガソリンの残量がないので、アクセルを思いっきり踏めない状態でしたが

初期加速はリーフがいい感じで加速してました。

40→60キロはなんとかM235iの方が加速しましたが、一般道ですので、60リミット

はたから見るとおんなじぐらいの加速って感じですね。

0→60なんてあっという間だから、しょうがないし、リーフが＋10でクルージングしてもこっちは、ガソリンの残りの関係もあって法定速度順守

と、リーフが先行してくれないかなぁと思っていたら、やはり60で速度維持

後ろの車には申し訳ないと思いながら法定速度順守で先頭車両として走ってました。

次の信号でリーフとはお別れしましたが、


3000キロリミット加速のM235iよりリーフの方が加速がいいなんて・・・

うっすら感づいてましたが、BEVの初期加速はすごいですね。

BEVが増えてくると、茨城ダッシュの形態も変わるのかなぁ

BEVで茨城ダッシュされたら、事故が増えそう

信号が赤になってから動き出す車群が増えているのに、信号ず青に変わった直後のあの加速では、危ないですよね。

なんて思いながら、BEVの初期加速に驚いた仕事帰りでした。


今日も午前中仕事だったので、ＤにM3の試乗車がある情報が入ったのに、試乗できなくて残念でした。

来週で作業が無事に終われば、それからはしばらく土日休みになる予定になるので、そうすれば、気持ちが落ち着くかなぁ。


MINIの1年点検の事前点検日の調整を6月中に、7月にはM235iは、いよいよやっと車検の予約申し込みとあれの装着依頼が待ってます。

9月下旬か10月上旬の車検明けが待ち遠しいです。
あと3か月ぐらいで車検に入れる感じになると思うので、本当に時間がたつのが早いですね。


では