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　今日デーラーに前後バンパーのずれを見せに行ってきました。

　一応,2000キロを目途でハンバーのチリを調整してほしいとお願いして,板金屋さんと相談して回答をもらうことになりました。

　今回の歪みは前バンパーは右側が少しフェンダーに対して広がり始めて,左側が2～3ミリフェンダーからのはみ出し。
　リアは右側が上の隙間が開きだし,左側が下側の隙間が開きだした感じです。

　リアも1～2ミリ程度ずれができてきた感じです。

　一応,早め(現在900キロ),2000～3000キロ程度で調整,1年点検で調整の3パターンで聞いてもらってます。


　と,そこで,スピーカーのサイズはどうなりした?とデーラーの方に聞くと

　以前テレビキャンセラーはダメと言いましたが,外部スピーカー交換も保証の対象からはずれるかもと話がありました。

　保証中は,スピーカーも交換できないかもです。

　保証後にスピーカー交換ができるためにサイズの確認をお願いし,外部スピーカーダメな時は,純正のhi-fiではどうなんでしょうという話をしました。


　とにかく,保証の関係でスピーカー交換はなくなりました。

　ちゃん

　いつも悩むのがタイヤの空気圧


　今はみんカラで私はこのへんで入れてますと書いてくださっている方がいるので,ふむふむと参考にさせてもらってます。

　アウディの時は空気圧って0.3前後で気になるレベルで乗れたので,気にな～なかったのですがBMW乗るようになると0.1単位での変化が乗っていて分かるようになってしまうと気になります。

　PS4Sは前後2.5で入れて,10か月たちますが,一度だけリアタイヤが0.5下がったきりで,ほぼ空気圧のチェックしていますが,変化がありません。

　タイヤ自体も目視での監視ですが内側と外側もほぼ均等に減っています。

　実際に測れば1ミリ程度の誤差は出るでしょうが,まぁ,この状態で悪くないんだなぁと思ってます。

　とはいえ,あと1万キロちょっと走れば19インチに切り替えますので,また,空気圧で悩みそうです。

　現状のPS4Sは出来がいいので,空気圧いじらないでいきそうです。

　本当は2.2とか2.3とかに空気圧落として様子見ようと当初は思っていたのですが,2.5で調子がいいんです。

　なぜか


　まっまたタイヤの溝の減り方で空気圧変わるかもしれませんが・・・・

　では

　今日結局デーラーに電話したら,あと1週間下さいと言われました。

　3週間M235iに乗れないのが決定

　どうなってしまうのか


　なんでもＭパフォーマンスブレーキの取り付けに苦労されているとのこと

　なんで?


　8月上旬にはちゃんとパーツ発注してもらったし,パーツ構成的にも問題はないはず

　ってか,バックプレート付け換えて,ローター新品入れて,キャリパーつければいいだけなのに・・・・(Z乗っている時なら1時間ぐらいで交換できちゃっう作業なのに)

　日常的にパッドやローターの交換をしているはずだから,そんなに難しい作業ではない

　ここで,気になるのは,リアローターが2種類存在すること

　ブレーキシューが3シリーズの後期で大きくなったモデルが存在しているところ

　もしかしてローターの番号間違っちゃったんじゃないのかなぁ
　
　という勝手な妄想

　バックプレートなんて,正直,角をグラインダーで削ってもOKな人なので,
なんだろうねぇ

　もしかして,この前,リコールでデーラー行ったときに,空輸で本国から直接デーラーに来る奴は検品してないので,誤差やズレがあるやつがくるのでちょっと怖い。今回のは,日本で検品したやつ(日本にある在庫)を発注かけたから,そこの心配はないといっていたのに。。。

　あと1週間大人しく待ちます。

　では


　　

　残念ながら,今日の夕方デーラーから車検終わった連絡がありませんでした。


　明日,デーラーに電話しようとしたら,子供から「連絡あるまで代車乗れば」と言われ

　そうだ,連絡あるまでまとうと思いました。

　電話あったら「燃料タンク終わりました?」作戦にしようと思いました。

　ブレーキ交換もあるし,ゆったりと構えることとしました。




　それとやっとS3が売れたみたいです。

　すぐにみんカラ登録してくれればチェックポイントメッセに入れるのだが・・・


　下取り価格と販売価格が知る限り大幅に差があり,ある部分が壊れたので乗換を急いだのだが,そこが治ってあの価格だといいなぁと思ってました。

　ボディのツルツルに騙されていないことを祈るのみです。

　では


　

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！

よろしくお願いします。