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　先週の日曜日にMINIのランチ付きの試乗モニターが当たりましたので、ランチに行きました。

　ランチはホテル　ザ　マンハッタン幕張のレストランべラルーサというところのランチです。

　試乗車はクラブマンのクーパーSDでした。約6600キロ走行のモデルでした。

　土曜日の仕事の後に試乗車を取りに行き、日曜日にレストランに迎い、お食事をして、返却という感じでした。

　行きは、休み休み行ったのですが、帰りは3時間ちよっとを一気乗りで帰ってきました。

　シート形状は、よく3時間ずーっと座りっぱなしでも全然腰痛くもなく、座ってられました。長距離移動では、まったく問題がなかったです。

　1シリとほぼ一緒の車なのに、内装が見慣れたMINIというちょっと不思議な感覚

しみじみコメントしようと思ってましたが、１１８ｄのＭスポとほとんど一緒なので、特にコメントが出ませんでした。
　ただ、朝から車はたのしく乗ることができました。
　個人的には5ドアよりクラブマンの方が好みだなぁと思いながら7時間ほどのドライブを楽しみました。

　ただ、ひさびさにいいくるまだと思ってＤに車を返しましたが、

　ところが

　ところがですよ


M235iに乗ったとたん

た　の　し　い

　エンジンかけたとたん楽しいです。

13万キロ走った車の方が7000キロ弱の車より、乗った瞬間から楽しかったのです。クラブマンはその直前まで乗りたい車でいたわけですが、それをすべて打ち消したのがM235iです。

　うーん、困った。

　これって、今無理に車選択せずにゆっくり考えた方がいいと考えなおしました。

楽しいはさいきょーです。

あとは、お料理のお写真載せときますね。本当においしかったです。

























では
　

　今日、カバーパネルクロージングハンドルカーボンの右側を買ってきました。

　残るはセンターパネルとカバーパネルクロージングハンドルカーボンの左側のあと2つ

　やっとＭパフォづくしの旅は先が見えてきました。


　写真撮ろうと思ってましたが、Ｄで購入して、車庫について、すぐに着けてしまいました。
　スピーカー交換で脱着はしていたので、さっさっと交換してしまいました。

　明日にでも装着後の写真はあげようと思います。


　では

　物価上昇に伴い、3回目のこずかいカットが発動することが決まってしまいました。

　今の3パーツ買うまでは待ってくれと、説得はできてないですが、もう頼んでしまったんだもんと大蔵省には話をし、来年の2月からこずかいカットが入ります。

　ということで内装カーボンの作業が終わると、あとはじーっとしているしかない現状。

　なぜかということiPhoneを月割で買おうと思っているので、2月からは、3年ほど、iPhone代の支払いがあります。16とか17とかだと外装のチタンになるかどうかが分からないので、15のうちになんとかしたいので、というより単にチタンだからです。

　本当はもうちょっと先の予定でしたが、チタンの魅力に負けました。

　車はカーボンの魅力に負けていますが・・・・


　まっこずかいの先細りが始まりましたのでしようがないですよね。


　では