すー＠宇都宮のブログ一覧

いよいよ明日土曜日にCR7がやってきます。

ということで、CP3インスパイアともお別れに。。。

せめてもの感謝の気持ち・・・として、会社午後半休（実は10月から某社もそういう制度ができたんです）をしっかり使い、洗車・・・あ、その前にレーダー外さないと・・・ってことで、午後からさくさくバラシを・・・。










で、最後の最後に甘えられました・・・















ヒューズ電源配線をさばいて、確認の意味でACC ONさせオーディオつくかなぁ・・・と見てみると

















ナビ＆オーディオ起動せず

















ん？？？？？？ネタ降臨？？？いやいやいやいやいや・・・Zの時がフラッシュバック（笑）あの時も納車前日にクルマ壊れて・・・。（汗）

変な汗かきながら、ぶつくさ言いながらヒューズチェック。しかし、オーディオ関連部は切れておらず。えー、なんでどうしてどうしてーーーーー！！

最悪、ディーラーに正直に言って、下取り額変更？？・・・と思い、一旦部屋に戻り休憩。
・・・してたんですが、どう考えてもヒューズ関係しか考えられない。でも、どこよ。



そんな時。


















あ！サービスマニュアルもってるじゃん！！















調べた結果、どうもエンジンルーム内のリレーボックス内ヒューズかドライバー側ヒューズボックスのとあるヒューズが切れてるとそんな症状に。

速攻でエンジンルームをチェック・・・しましたが、まるで問題なし。
てことは、ドライバー側。そういえば、さっきはそこ全然見てない。

まさかねぇ・・・と思って再度バラシみてみると




















ヒューズなし（核爆）
















・・・あーーーーーーーーーーーーーーー！

















さっきヒューズ電源外したのここジャンか（馬鹿）



















ただただ笑うしかありませんでした。

とりあえず予備のヒューズ入れて一件落着・・・だったんですが、夜にCP3でテレビ見てたんです。で、いつものようにACCにしてみると・・・













テレビチューナー電源落ちました（汗）














あああ！！ACC電源、違うとこにつないでんじゃん（自爆）


てなことで、最後の最後、お別れ当日までCP3と戯れる結果になりました。。。


約4年、6万キロ強を共にしてきました。も少し乗るかと思ってたんですが・・・。
このクルマで宇都宮⇒名古屋経由⇒出雲大社に出かけたんですよね。超ロングドライブ。
途中眠気半端ない時もありましたが、でっかいセダンらしく、長距離高速はもう楽で楽で。
高速巡航もV6、3500は伊達じゃない。そして燃費も素晴らしいもんで、最高は14.3KM/リットル。
カタログ値と良い意味で乖離してました（笑）

そして、あのサイズなのに、コーナリングがとても小気味よい、FFを感じさせないのは流石でした。
エナペタル入れてからはさらに良くなりました。今でもあの乗り味は最高です。
今度のCR7はどちらかというと、CP3の前に乗ってたUC1っぽい感じなので、ちょっと残念です。














なにはともあれ。























CP3、楽しい4年間、ありがとう！

今週木曜生産か、と思っていたのですが

本日












フレームナンバー判明（笑）

















・・・この世に生を受けたようです（超嬉）


















まだまだご対面、とはいきませんが、後付けオプション部品も一部を除きほぼ揃いつつあったり、コーティングの予約も先週完了したり。・・・納車が確実に近付いております。

あとはどんなナンバー引き当てるんだか（笑）・・・希望ナンバーにしないのはこういう楽しみもあるわけで・・・。ちょっとわくわくしてます！

ようやく。ようやくです。連絡ありまして。













9月29日（木曜日）生産！















ただ、メーカー工場からDの納整＠芳賀（ここでFR＆RRロアスカート等DOP取付）、納整⇒販売拠点のリードタイムがあるため


















10月8日（土曜日）納車！













となりました。













・・・ゆえ、某所のお泊まり　











インスパイアラストラン！（涙）となります！！

写真のクルマから赤い箱に代替えして来月で丸3年。

赤い箱納車前日にオルタネータがお亡くなりになり、自走不能・・・となったZさん。

すっかりこの世に存在していない、と思っていたんですが。















ですが。
















本日小山市内で発見！（爆）















何となく交差点で左折待ちのZを見かけ。テールゲートのディーラーステッカーを見てて
何か昔見たことのある感じな・・・って思い、そのままRRガラスへ目をやると・・・











＃ドラパレ那須のステッカーとジオランダーステッカーが（笑）










さすがに某オイルショップステッカーと水曜どうでしょうのステッカーは有りませんでしたが、ルーフレールとサードパーティのドアバイザーで











ハイ！元愛車でした！！・・・流石にナンバーは　とちぎ　ナンバーでしたが。。。











ですが、今の姿は前オーナーとしてはちょっと悲しいものでした。

テールゲート中央部に大きな凹み、タイヤは汎用のアルミ、アンテナがもうルーフの上でぐにゃぐにゃに曲がっていて（涙）

ただ、走り去る姿はNA Zの割にスムーズに走って行ったので、走行機関はまだ元気なんでしょう。







すっかり廃車にしたもの、と思っていた（そう話してたような気もしたんだが）ので、複雑な気持ちです。この世に存在していることは良いのですが、その扱いに悲しくなったのと、あれ？廃車じゃなかったっけ？？っていう何となく騙された気が・・・。まぁ大した金額で販売したわけじゃないでしょうから、どうでもいいっちゃいいんですが。（もう17万キロ超えてたし、車体は結構あちこちガタガタだったし、電装は正直オルタ以外も厳しい感じだった）

先ほどガラケーを見てみたら、担当セールスさんからの着信アリ・・・。















ほほぉー。



















そろそろいろいろ（印鑑証明とか、頭金よこせ！とか、インスパイアの一部戻し対応しとけよな！等）準備しろ！ってことか、はたまた更に1か月後になるから覚悟しろ！（ラストラン1000キロほど走ってくれば？）ってこと？？


















ま、何かしらの動きがありそうなので、明日、問い合わせします。





＃思いのほか、速攻で納車されるとかじゃ…？それもそれで困るんだなぁ…。






なんて我がまま（爆）