coupe-9のブログ一覧

こんにちは、MTBで毎日乗っているコースの一部を 紹介しています。 カメラの取付位置を、色々工夫しましたが、まだ 今一でした。更に改善の余地があります。 画像は、カットしまくりましたが、９分位に なりました。お時間の許す時にご覧ください。 MTBは、アシスト付を使いました。アシスト量は ３段 ...
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こんにちは、ダート走行パートⅡ　何とかまとまりました。 道幅が狭く、立ち木にぶつかりそうで　怖かったです。 車外カメラも使ってみました。エンジンに負荷を掛けると こんな音になるとは、　まるでトラクターですね。 [迫力のある画面で楽しみたい方は、ユーチューブキーと 更に拡大してご覧ください。下り ...
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こんにちは、朝早くラリータイヤに、交換しました。 普通に交換した、一部を動画にしています。 特に新しい所も、変わった所もありませんが、 クロスウォーズの曲と一緒に、視聴して頂ければ 幸いです。 タイヤ交換は、非常に大事ですので、チェックを 入れ乍ら慎重に行いました。 「では、どうぞ！」
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こんばんは、ラリータイヤは　エコタイヤと違って、ビートが非常に硬いです。こんな硬いのは記憶にありません。　ハンドだけだと、絶対無理と思われます。 何十年ぶりの、交換ですので　お手柔らかにお願いします。 初回でチェンジャーの使い方も分かっていないし‥　チェンジャーのバリも取ってないから ホイールが ...
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[イグニス　ビスカス　パートⅤ] こんにちは、イグニス前後で異径タイヤを履いて、ヒルクライムが出来るか検証です。この辺では一番きつい坂を、登ってみました。軽々登りますが、レブがずっと３０００ｒｐｍ位だったので、いやに回るなと思いましたが、急坂のせいと思って‥　　。（前６３３　後ろ６１７） 下りに ...
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[イグニス　ビスカス　パートⅣ] こんにちは、最近車底へ潜ってばかり、潜りついでに「底　撮」をしました。完全に露出不足でした。でも雰囲気は出たと思います。サスの仕事ぶりも中々ですね。 ☆今回は前後異径タイヤでの走行です。前：６３３ｍｍ　後：６１７ｍｍです。走った感じは、特に重くなくただ、音が凄い ...
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こんにちは、ビスカス調査パートⅢです。カーバカの熱が段々入って来て、エンジンでビスカスに負荷を掛けることにしました。 写真は準備の様子です。以前おもちゃと書きましたが、とんでもなかったです。「勿論おもちゃは取り消し」ビスコさんの技術は凄いですね。 ☆動きとしては、スタンバイ４駆ではないです ...
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フェイブリート　イグニスで、秘境へ行ってきました。　イグニスはまだ秘境対応でないので、コーナーの大岩でブレーキング警報を出されましたが。　親切心からと快く思っています。 ☆動画は、クーペ９のDメロ付ですので、悪しからずお願いします。 ☆走行感想は、流石フェイブリート　イグニスですね。 「では、 ...
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こんにちは、イグニスのビスカス(正式にはスズキの場合、ロータリーブレードカップリングです）調査その２（ハード編）です。色々見ても特性が分からないので、リアの片輪をジャッキUPして回してみました。 ☆その前にちょっと中間報告；　勿論同じタイヤを履いてですが、駐車場で（ハンドルいっぱい切って）時速８ ...
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こんにちは、ダート用のタイヤを、試し購入で２本入れたのですが、ビスカスがどの程度まで許容してくれるのか、調べることにしました。「本当はトルセンタイプC」と行きたいところですが、ひとまず押さえて・押さえて！ 純正の１５インチと１６インチでは、既に外径が違います。試しに購入したタイヤは、更に大きい ...
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