ミッションやまちゃんのブログ一覧

ジャオスのジャルくんがオークションについて語っています。


まさにその通り！


ま、紳士的に言ってますけどね。。。


取付説明書にシリアルナンバー打刻で管理して
車種と照らし合わせて、
「あ～ダメですね」でいいんじゃないの？（笑）

それかフォーマット用意しておいて流せばいいんじゃないの？
面倒くさいし。


ここ最近、
個人輸入の中国製のＡＴＶがたくさん壊れてて、
「部品ないですか」ってよく言われるけど、
ユナリＡＴＶの車体番号がないとパーツ出さないよ。

それがユナリＡＴＶを買ってくれた人へのサポートだからね。
ほかのＡＴＶ買った人は、知らないし。。。

クルマもそうでしょ。
マッキーさんところもＰ＆Ｄやランマガも同じだけど、
うちのお客さんなら最大限のサポートだけど、
電話で聞いてくるだけとかは、そんなクルマどうなってもしらないし。。。


俺にレッツゴーとかクルーザーマインド聞かれても知らんて。。。


ま、
気に入った！　ジャルくん（笑）
（すみませんねぇ。。。調子乗りました）




この記事は、オークションといふモノ… について書いています。

ふぅ、ちょっと休憩。。。

さて、
４駆業界に足を突っ込んでいるワタシとして、
いくつか改造というか、
カスタムに対する持論がある。

ま、持論というほどでもないけど。

その４駆が流行るか流行らないかは、
ワタシは
その車種に、
ワイドなオーバーフェンダーが販売されているかないかだと思っている。

だって、
リフトアップしたら
デカイタイヤ履かせるんでしょ。

だったら欲しいやん、オーバーフェンダー。

そうじゃないと、ヒョロっと高いだけ。。。

いくらＳＵＶといっても、
４駆の改造ってあげてなんぼ。

もちろん、
昔のようなハイリフトじゃないよ。

確かにワイドにすると、ライトの規制があったりするけど、
だからといって、
パーツがなければ、誰もカスタムしないって（笑）。

確かに性能だとか細かい話を言い出したら、
そりゃノーマルの方がいいさ。
ノーマルパーツという意味じゃないよ。
ノーマルの設定ね。

でも、格好いいクルマに乗りたいやん。


だから、
今のパジェロって、サスペンションチューンとかはいいけど、
カスタムでは駄目なんだと思うんだよ。

デリカＤ：５はオーバーフェンダーできてきてるねぇ。。。



まずは、オーバーフェンダー！

そこからですよ。



という話を昨日、編集部でしてました（笑）。