8/29、残暑の信州旅行最終日です。
この日は、黒部ダムへ行く予定なのですが、あいにくの空模様。
ホテルで黒部ダムのライブカメラを見ても、雨が降っていて、観光客もまばらな状態です。
ところで、黒部ダムへ行くには、長野県大町市の「扇沢駅」からトロリーバスに乗って行く方法、富山県立山町の「立山駅」から立山黒部アルペンルート（ケーブルカー→高原バス→トロリーバス→ロープウェイ→ケーブルカーを乗り換え）で行く2つの方法があります。
僕たちは、「扇沢駅」からトロリーバスに乗って行ったのですが、扇沢の天気はこの通り。
天気予報によると、雨は上がるそうですが…。
トロリーバスは、電車のように架線から電力を受けて走るので、
鉄道の一種として区分され、レールがないことを除けば、まるで電車の駅のようです。
そして、運転するには、普通のバスと同じ「大型二種免許」以外に、
「動力車操縦者運転免許証」という免許証が必要になるそうです。
『
関電トンネルトロリーバス』は、数台まとまって走行するのですが、
いよいよ、黒部ダムに向けて出発です。
トロリーバスは、『
くろよん建設』で最大の難工事と言われていた、
大町トンネル（現 関電トンネル）の80mもの”大破砕帯”を通過します。
間もなくすると、
富山県との県境を越え、
待避所で黒部ダムから下りてくるトロリーバスの通過を待つと、
あと数分で、「黒部ダム駅」に到着です。
黒部ダムでは、かなり歩くことになりそうなので、体力を考え車いすを借りることにしました。
（photo by ちびっこ）
ダムえん堤に出ると、本降りの雨。
なのに雨の中、車いすで突入し、ケーブルカーの「黒部湖駅」側まで行って雨宿り。
おかげで、ズボンもカメラも、びっちゃびちゃです。
雨宿りしながら、カメラを乾かし、小降りになるのを見計らって、パチリ♪パチリ♪
雨が上がったスキに、
ダムの右岸に戻ります。
くろよん建設工事では171名もの方が犠牲になられたそうで、「殉職者慰霊碑」が設けられています。
（photo by ちびっこ）
そして、130段の階段を下りると、映画「黒部の太陽」の撮影セットが展示されています。
そこで、
くろよん建設の歴史がビデオ上映されていたのですが、これがまた良かった！(^-^)
さらに、
外に出ると、放水シーンをバックに記念撮影ができるスポットがあったり、
建設現場で働いていた人々の足跡や車両の跡が、「ワダチ」モニュメントとして残されていたり、
（photo by ちびっこ）
毎秒10t以上が放水される大迫力シーンが目の前で見られたり、
ゆっくりと楽しめるエリアなので、是非ともおススメです！
放水の風圧ででしょうか？
ミストがダムえん堤に上がっていくので、えん堤からの撮影は、水濡れ注意です。
黒部ダムの住所って、番地の後ろに国有林？(^_^;)
（photo by ちびっこ）
当時、この「バケット」を使って、1回23t、1日最高960回もコンクリートを運搬していたそうです。
（photo by ちびっこ）
その重量物を支えるので、滑車もかなり大きいですね。
（photo by ちびっこ）
これはワイヤーというより、直径100mmの鉄棒のようです。
（photo by ちびっこ）
220段の階段を上ってダム展望台に行けば、大パノラマが待っています。
（photo by ちびっこ）
気付けば、黒部ダムに到着してから3時間半、お腹も空いたのでお昼にします。
ちびっこは、もちろん「お子様ダムカレー」。
僕は当然、「アーチダムカレー（カツ入り）」。
ほどよい辛さで、美味しかったですよ。(*^-^*)
そして、破砕帯から湧き出た天然水を使った「ハサイダー」。
三〇矢サイダーよりも甘さ控えめで、これもなかなかイケますよ！
お腹の貯水量も増え、天気も回復してきたので、遊覧船「ガルベ」に乗ろうと、
ダムの左岸へ移動中、えん堤から見下ろすと虹が現れていました。
ガルベに乗船する桟橋までの距離は、ダムの貯水量によって変わるそうで、
この日は160段でしたが、水位の高い6月頃は、たった30段だそうです。
さて、ガルベは、黒部湖の奥へ向けて出港しました。
湖面から見るアーチダムも
湖面から見る黒部峡谷も、美しいの一言です。
（photo by ちびっこ）
ガルベの後は、160段の試練が待っていましたが、船長さんのトークが幾分楽にしてくれました。(^^)
（photo by ちびっこ）
結局、黒部ダムには、6時間近くも滞在したことになります。
そのシメに、ちびっこは木苺ソフトを食べていましたが、勿論、僕の口には入りませんでした。
今回初めて乗ったトロリーバスですが、
今年でラストと聞くと、名残惜しく感じます。
帰りも黒部ダム行きのトロリーバスが、待避所で譲ります。
（photo by ちびっこ）
県境を超えた先には、
大破砕帯を示すブルーの明かりが見えています。
そして、5.4kmの大町トンネル（現 関電トンネル）を抜けると、
約16分間のトロバスの旅も終わり、扇沢駅に到着です。
滞在時間からも分かるように、黒部ダムは思っていた以上に楽しかったですよ！(^o^)丿
（photo by ヨメ）
さて、大町市を出発し、蕎麦を早めの夕食にしようと思ったのですが、ほとんどの店が14時頃まで。
そんな中、県道306号沿いの田んぼに”営業中”の幟を見つけたので、ふらりと寄ってみました。
そこは、『つばくろ』という、民家を改装したようなお店で、
店内は、ジャズが流れるオシャレな空間でした。
わらじそばも気を引いたのですが、野菜天ぷら、おぼろ豆腐がセットの「つばくろそば」をオーダー。
天ぷら、おぼろ豆腐は、もちろん美味しかったですが、
蕎麦湯がとても濃厚で、
お代わりしたいほどでした。(*^-^*)
この後、R158号で安房峠道路、高山を抜け、飛騨清見から岐阜市まで下道のR156号で帰りました。
（photo by ちびっこ）
本当は、せせらぎ街道で帰りたかったんですけど、間違えちゃいました。(^^;)
（photo by ちびっこ）
おわり
8/29、残暑の信州旅行最終日です。
