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まどかちゃんの"လှန်ရေး(΄◞ิ౪◟ิ‵)တော်" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2019年7月6日

シートポジション調整その4

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前後の車高調を組み終わって視線も変わったので更に調整します

2
一度全て外して座金を変更します
厚さ2.2mmのものを使います

後ろ
-38 
シート取付部の座金2.2*3=+6.6
=計-31.4

後ろも上げたのはハンドルとの位置の為
3

-50
シート取付部の座金2.2*6=+13.2
レール取付部の座金2.2*2=+4.4
   テーパー座金3.5(たぶん)+3.5=計 -28.9
4
前回と比較すると

後 +6.6  (現在-31.4)
前 +3.6  (現在-28.9)

の変更となりました

アダプターの取付はめいっぱいセンター側に寄せて取り付けました
5
前回と比べて大きかったのは
太ももの浮きがほとんど無くなったのでシートスライドを1ノッチ前に出せた事
(若干右足が窮屈ですが前寄りが好みで疲れないので)
それによってウィンカーレバーが近くなった事
ハンドル位置が相対的に下がったことで操作が楽になったこと
6
シートベルトは純正の取り回しに戻しました
ベルトホールを通すと首に当たるので(笑)
ポジション調整前よりは多少まともな締め付けかと
7
助手席との比較
そんなに差がなくなってきましたね…

純正のバランスは大事なんだなと改めて感じました
8
あとはアクセルペダルの調整かな?
この車左足と右足のバランス変だよね?

角度はそのまま5mm奥へ行くモンスター
角度が付いてペダル下端が10mm奥へ行くネオプロト

あれ、ネオプロトのってスペーサーで再現できるんじゃね…
(強度は置いといて)

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