ベストカーweb　　スマート　ロードスター

名車というより迷車か珍車の様相です。

ミーティングに乗って行けば「何アレー！？」とこちらにも聞こえる程の声が上がるし。
平日午後の小学生が下校する時間に通学路の近くを走るなんてやってはいけません。

オートマチックですが、中身は機械式ギヤと電動化された単盤クラッチです。
変速が遅いという意見が多いですし、自分でも始めはそんな感覚でしたが、
乗り続けてみると、普通のマニュアルをゆったり操作する程度の時間で変速されている事がわかりました。
段数は一つ上を行く6速。
マニュアルモードですとメーター内の液晶部分にシフトアップしろ/シフトダウンしろという意味の上矢印や下矢印が大きなお世話です。
電動スロットルですが、踏み込み量に対するパワー感はついてくるので、ただの電動スロットル車のような踏んでも反応が鈍いって事は無かったです。
初期の電スロのせいか、シフトダウン時にはブリッピングしません。

https://news.yahoo.co.jp/articles/edf6985a40539a940dcc5198f6bf4a6384665e54