SHORAI LFX36L3-BS12  

三年目の車検の時にバッテリー交換を勧められてから半年、一年間乗らなかったこともあり、セルはしっかりと回せるもののiStopが効かない状況が続いてました。

はじめてのリフェポポポポ バッテリー、購入時に競技用と念を押され、ボーイングジェット機のバッテリー発火事故を思い出しました。

村上モータースから購入、バッテリーとスポンジスペーサー以外に、ボルトで固定するB端子、そして、バッテリーの凹に適合する押さえ金具一式で46,000円。ちなみに純正バッテリーは31,320円との見積りをもらってました。

暇を見て装着して見たいと思いますが、出勤が始まり毎日乗るようになってから、バッテリーも元気になってきたのか、一ヵ月程でiStopが復活しました。

［追記］ 2019/08/30
実車に合わせてみました。

付属のフックとロッドでしっかり固定できることは確認、プラダンで作られた断熱シートは、高さが余るので切ってしまうか、新しく作るか。
あと初代のバッテリーはN55(S)で端子はD端子でした。とりあえず、元に戻しました。買ったところにD端子があるか問い合わせてみよう。

［追記］2020/02/19
未使用のB端子と交換で新たにD端子を無償で送っていただきました。

9月に装着してほぼ毎日動かしています。今年は暖冬とのことですがみぞれの日も問題無く始動できました。ただ正月休みに一週間以上動かさなかったら、シャットダウンしてしまってピクリとも動かず、モバイルバッテリーを並列に繋いでなんとか始動しました。

充電電圧が高めなのが気になります。オルタネータが不調なのかとディーラーに問い合わせたものの、25Vのキャパシタが接続していて降圧してるらしいと今ひとつ要領を得ない。