七式ドライ部のブログ一覧

2026/2/8に納車されたFL5ですが
もうそろそろ慣らしが終わりそうです。
そんな訳でサブチャンネルに動画作ったので観てやってください。

https://youtu.be/NKJzrhQkDKI?si=y3Rh-jl2Ko5C6tTf

とりあえずめっちゃ乗りやすいですね。
その一方で自宅周辺がとにかく狭いので1890ｍｍのワガママボデーはちょっとしんどい感じです。

明日新車保障の継続手続きと6ヵ月点検受ける予定です。
ホンダディーラーはNSXの整備断られて以来です（笑

どこまで弄ったら保証効かなくなるのかちゃんと聞いてきまーす。

貴重な国産４ドアスポーツカー。しかも6MTのみの設定という潔さ。ベースがシビックなので利便性がきっちり確保されており、家族の理解も得やすい。
低速トルクが太く、大柄な車体故に安定感も高い。非常に良く出来たクルマ。

忘れた頃のブログです。
皆さんお元気でしょうか？？

私はZ900RSもNSXもほとんど乗れていない環境になっています...
ま、その内好転するだろうと楽観視していますので
今はやれることを淡々とこなすしかないですねー。

そんな中で愛車のNA1はついに前後ワイド化となりました！



ガレージカイトの50ｍｍワイドリアフェンダーへの変更です。
フロントは以前からスーパープライベートのワイドフェンダー。



NSXのワイドボディといえばバキバキのGT風が多いですが
前から見たときに斜めに落ちるフェンダーラインが好きなので
出来るだけ純正形状に近いものを選びました。

そもそもリアは純正のまま行く予定でしたが...



助手席側だけハミタイしてしまうのが段々嫌になってしまいまして。
日焼けで傷んだ塗装だけやり直すか、ワイド化するか悩んだ末に交換となりました。

フェンダーは14万ちょいとお値打ちですが、
昨今の社外エアロ取り付け工賃がバカ高くなっているので中々大変でした。

お金は掛かりましたが結果には満足(*´ω｀*)
しかし左右でホイールの出具合が違いすぎるので
アライメント調整しないといけませんねー。
アライメントくらいでマシになればいいんですけど。
それにしても乗ってないのにお金をかけるとは何という贅沢！

頑張って乗る時間を作ります。

S1RIIで愛車の写真も撮りたいしね！

久々にNSXを弄ったのでブログ書いておきます。
今年度から転勤になって休みのパターンが変わった結果GWに休みが取れました。
20年くらい祝日も仕事という生活だったのでめっちゃ嬉しい(*´ω｀*)
まぁトータルでの休みの回数は然程変わらないですし、
土日が仕事になったりもするので単純に喜べないのですが...



で、せっかく休みがあるのでいつもの模型と家のお仕事以外にNSXも...
ということで溜め込んでいた部品を装着しました。

・前期R用センターコンソール+エアコン吹き出し口
・カスタムメイド用ホワイトバイザー
・社外R風メンテナンスリッド
・ワイパーアーム自家塗装





メンテナンスリッドはステー変更が必要なのでKUSAKA工房さんから
R用ステーセットを購入して交換。
ウェザーストリップは純正から移植しました。

かれこれ15年ほど所有しているNSXですがまだまだ現役でバリバリ走ってます。
今月車検もあるので車検を済ませてからちょっと大掛かりなカスタムも予定しています。
めっちゃ頑張ってかき集めた資金を一気に放出するので心臓が痛いです（汗

ではではﾉｼ

月一回しかエンジンを掛けないNSX。

そのたびに空っぽのバッテリーを充電して使ってました。

先週ついに充電してもすぐ上がっちゃうようになったので
「いつ換えたっけ？」と調べたら8年前(；ﾟДﾟ)

8年も頑張ってくれたPanasonic CAOSに感謝しつつ
安物買って5年以下しかもたないのはイヤなので
同じの（マイチェンしてたけど）を購入して付けました。

16700円ちゃりーん

まぁ5年はもつでしょう。