世間はお盆休みですね

お盆直前に注文したNSXのプラグが到着。
デンソー　イリジウムパワー　IK２２G　にしてみました。
NSXが手元に来てから初のプラグ交換なので解らない事だらけ。
ＲＥの時は５０００ｋｍとかで交換してたのにレシプロは長持ちするんですね～。

元々ついてたのがＮＧＫの旧いレーシングプラグの８番だったんですが
今回のは番手で言うと７番相当になるようです。

ストリートオンリーでの使用なのでレーシングプラグはいらないですし
高回転ばかり使うわけでもないので番手も一つ下げました。

レボリューションのハイパフォーマンスキット+Ｖプロで
３００馬力くらいは出ているだろう（出てたらいいな～）と希望的推測なウチのＮＳＸ。
だとしてもノーマル２８０馬力から+２０馬力なら７番で十分じゃなかろうかと・・・
素人的感覚なので間違ってたらアレですが。

実際使っておられる方も多いようですし、
ＮＳＸ系のショップでも取り扱い実績があるので不具合は無いと思います。


あと、先週末、職場の駐車場でアシ車のバッテリーがお亡くなりになりました。
それも本日届いたので急いで交換することにします（汗