たかおっちver.8のブログ一覧

突然ですが、今月（6/25～7/24）はかなりの金欠です。
オーリンズ購入の際、貯金だけでは２万ほど足りなくて
今月の小遣いで補充したからなんですが。

普段、タバコも酒も無し、外食もしない生活なので
多少お金がなくても困らないのですが、
五月から三級整備士の講習に通っているため
毎週、日曜のお昼が外食になってしまっています。
この普段と違う出費がかなり痛い！
どうにもやりくりできません・・・






とかいいながらマフラー物色してます。
金は天下の何とやら・・・

いわゆる通常メンテです。
なんの変哲も。。。。あるっちゃありますが。

オイルはタクマインの匠10ｗ-40をまたしても投入。
エレメントももちろん毎回交換です。
ここまでは普通ですが、
私の場合、オイル交換時に二度オイルを交換します。

オイル抜く＞SLクラスのオイル入れる＞アイドリング＞オイル抜く＞匠オイル

という感じです。
最後の匠オイルの手前でエレメント換えてます。
一回目のオイルを５分ほどアイドリングさせて抜くと
すでに真っ黒なんですよ・・・
なんで、気分的に二回やらないと納得できないんです。
ま、こんな勿体無いことが出来るのも自社のオイルが格安だからですけどね。

次のオイル交換は7000ｋｍです。

ついに念願のオーリンズをげっちゅです♪
しかも新品・・・（￣ー￣ｖ
オーリンズ代金のドナーになってくれたＦＣ君に感謝です。

ショックは標準で、バネレートをＦ：１０ｋｇ、Ｒ：６ｋｇに変更しました。
多分乗り心地は悪化するんでしょうけど・・・
ノーマルもそれなりにゴツゴツするんでヘーキでしょう。


早ければ日曜に取り付けできるかと思います。
取り付けはもちろんＤＩＹで。

早く日曜来ないかなぁ・・・？