たかおっちver.8のブログ一覧

今年ももうすぐ終わりますね。
この一年皆様どう過ごされたのでしょうか。

私は転職後一年が経ち、
新しい仕事にも徐々に慣れてきました。
NSXに乗る機会は減ってしまったけども、
その分長持ちするかもしれないのでいいのかも・・・？
また、１８歳以来長らく所持していなかったバイクも購入。
おかげでますますNSXがいじけています。

個人的には楽しい一年だったのですが、
身内の不幸事が重なり、暗い気持ちになることもしばしば。
新しい年を迎えるにあたってもまだ母親の容体がかんばしくなく
不安を残した年末になりました。


少々愚痴っぽくなりましたが
来年もクルマ人生を盛り上げていきましょう♪

昨日少しだけNSXに乗ってみた。

往路はインナーサイレンサーを付けて静かに車の流れに乗って。
復路はサイレンサーを外して爆音を轟かせながら。

やっぱり排気の抜けが良くなると安心して踏めていいですね。
インナー付けたまま回転上げないのが鉄則なので
やはりインナー付きはストレスが溜まります。

昔インナー入れたままでFCのエンジン壊したこともあるし自重自重・・・

願わくば素の状態でもう少し音量が抑えられればいいんですが。
これじゃオーディオも聞こえませんしね。

んー。お金かからずに何かいい方法ないですかねー？
マフラー換えようと思うとマニ+触媒+マフラー+セッティング変更が必要なんですよねー。

誰かいいアドバイスください（＾－＾；

不満点があると言う事は改良の余地があるということで
それはそれで楽しいわけで・・・

NSXをほんのちょっと全開で走らせるだけでストレスが発散できる私は幸せなんでしょうね～。

こんばんは、たかおっちです。
最近NSRの話題ばかりなのでたまにはNSXを思い出してあげようと思う今日この頃です。
先週帰った時には埃をかぶったNSXが不憫になり、
ぴっかぴかに洗車+30分ほど暖気運転をしてあげました。
そのままちょっと走ろうか悩んだのですが、
NSRのガソリンがリザーブだったのに気付き、あえなく中止。
私はNSRにまたがって颯爽と給油に出かけてしまったのでした・・・
ああ、かわいそうなNSX。

話は変わって次期NSX。
HONDAが正式に発表してからというもの気になっている人は多いと思います。
日本が誇るスーパーカー（あえて言おうスーパーカーであると！）
NSXの名を冠する車を出す以上は、
パワー、スタイル、ハンドリングを高い水準でバランスさせることで
世界中のクルマ好きを夢中にさせるようなものであって欲しいですよね。

私はしがないサラリーマン（しかも安月給・・・）なので新型が出ても絶対買えませんが
愛車にNSXを選んだ者としてはやはり気になってしょうがないです。

新NSXと旧NSXが並んで走れる日が早く来るといいなぁ・・・

昨日は法事で家に帰っていたので
中古で買ったタイヤ+ホイールをNSR250に装着しました。



フロントタイヤを外すのは簡単ですが、
スタンド無しでフロントのリフトアップは初だったので悩んだ挙句に
リアロフトアップ＞ウマかけてリフトダウン＞フロントリフトアップ
の手順でクリアできました。



やっぱり黒が似合いますね。



テスト走行してみると、まっすぐ走らなかったNSRが見事にまっすぐ走るじゃないですか！
（当たり前）

早くリアも揃えてあげたいものですね。

昨日、NSR/エイプが無事引きとられて行きました。
随分長いこと手元にあった気がしますが、乗った回数はほんとにわずかでしたね。
元々気長にいじり続けるつもりだったのでそれでよかったんですが（＾＾；

11月の頭くらいに一度往復一時間ほどの距離を走ったのですが
あまりの振動に疲れてしまったのが
手放す最大の要因になってしまったかもしれません。

しかし、維持費のかからないミニバイクというのはカスタムを愛する人にとっては
最高の存在だと思います。
また機会があれば手元に置いてやりたいと思いつつ
新しいオーナーの元で元気に走ってくれることを願います。

サヨナラ！