七式ドライ部のブログ一覧

純正のグレーの内装がどーしてもいやだった私。
いろいろ交換して、
現状は０２Rカーペット（レッド）にカスタムメイドルーフ（ホワイト）。
これに元々のグレーのフロアマットとサンバイザー。
バランス悪いのでなんとかしたいと思って↑の買いました。

全く色違いますねｗ

０２Rのカーペットがほどよいディープレッドなので
明るいレッドが浮きますｗ

安物なのでOKですが・・・
だってフロアマットに６万円も出せないですもん。
６万使うならもっと他にやりたいことががががが・・・

次はサンバイザー買わないとなぁ。

今週も予想外の流れでNSX通勤が続いています。
個人的には楽しさ半分、面倒さ半分。
なにせ朝５時に出勤するのでご近所への配慮が大変。
相変わらず職場へ乗り込む際の気遣いが必要で大変。

でもね、贅沢言っちゃいけないですよね。
だってホントはずーっとNSXで通勤（以外も全て）をするのが理想なんですもん。

大事にする、だけじゃなく大事に乗る目的で買ったクルマなんですよね。
高い役付きや外車にせずに安いNA-1クーペにしたのも
小市民で気の小さい私でも遠慮無く乗りまわせそうだったから。
いや、もちろん予算の都合も絡んでいるんですが・・・

なのでもう少し続きそうなNSX通勤を心の底から楽しもうと思います。

どーも、たかおっちです。

今日はホントに暖かかったですねー。
明け方雨が降ったものの日中は晴れていたので
いつもの様に洗車をしていたのですが
上着がいらないくらいの気温でした。

明日は雨の予報なので洗うかどうか迷いましたが、
今週は雪の中走らせたりしたのでメンテナンスの意味も込めて
じっくり洗っておきました。
暖かさに背中を押されて、
前から気になっていたボンネットの裏も合わせて清掃してみたり。
普通に洗っても落ちなかったのでコンパウンドを使用したのですが
ウエスが一枚真っ黒になるほど汚れていました・・・

NSXを仕上げてNSRを洗車を始めると上の娘がトコトコと歩いてきて
おもむろに隣で自分用の自転車を洗い出すではないですか！
ん～・・・血は争えないｗ

汚れてもいい古い洗車道具を娘に貸してやって
二人並んで数十分。
お互い自分の愛車をきれいに仕上げて大満足♪

こういうのも悪くないですね。

月曜火曜と二日間だけNSXを通勤で使いました。
奥様のスピアーノが車検で私の足クルマのAZワゴンが家で必要だったため
会社に許可をとって乗って行った次第です。

基本的に乗ってくるなと止められているので
むちゃくちゃ気を使って静かにそろ～っと・・・のつもりなのですが
周りにスポーツカーが一台も無いので非常に目立ってしまいます。
せめて音だけでも・・・と苦慮した結果が↑の状態。
レボマフラー専用サイズのサイレンサーです。
レボマフラーはテール９０φですが実際は一般的な９０φより少しだけ小さいようで
市販の９０φサイレンサーは入りませんでした。
専用のサイレンサーがあったので事無きを得ていた訳ですが
今度のFN-09は一般的な９０φなようで
↑の写真のように隙間ができてしまいますね～。

隙間があっても効果は抜群でしたので、まぁいいでしょう。

純正の一歩手前、ちゃんと聴き比べた事は無いですがイメージ的には
HKSとかの車検対応マフラーくらいの音量になります。

さらに、いい意味で高音域が打ち消されてすごくジェントルでマイルドな音に・・・！
これはなんとも嬉しい誤算です。
本来私は高音が好きなのですが、
気分転換にもなりますしなにより耳が疲れない、
又、アクセルをむやみに踏む気が起こらないというのは素晴らしいです。

あ、そういえば、穴を開けずに内側からテンションをかけるように
ボルトで支えただけですが、外れることはありませんでした。
外れる恐怖にドキドキしていましたが大丈夫なようですね。

しばらくは使う予定も無いので取り外しておきますが
また必要になればお世話になろうと思います。

昨日の通勤中に足クルマのＡＺ-ワゴンが４のゾロ目を記録しました・・・
そんだけですけどｗ
あわててスマホで写真撮ったら指が反射で写ってるなぁ・・・失敗だ。


で、明日から数日、ＮＳＸを通勤で使うので近所と職場の迷惑を考えて
インナーサイレンサーを入れてみました。
レボマフラーの専用サイレンサーが手元に有りますのでそれを流用して
穴を開けたくないので内側からボルトで突っ張る感じにしてみたのですが
ボルト一本なので非常に不安・・・
通勤でアクセル全開にする事は無いので吹っ飛んではいかないと思いますが（汗

レボのサイレンサーは良くある径を細くしたパイプだけではなく
マフラーの内側に入るサイズのタイコみたいになっています。
なので消音効果は大きいと思うので少し期待しています。

通勤して怒られないように気をつけよう・・・