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2013年10月12日 イイね!

エアブラシ購入~

エアブラシ購入~











ついに買いましたエアブラシ!

以前は缶スプレーでプラモを塗装していたのですが
勢いでエアブラシ導入を決断しました。

缶だと1キット塗るのに3000円~4000円くらいかかっちゃう上に
調色ができないので再現カラーが難しかったのです。

エアブラシなら初期費用はかかりますが
今後はサフもカラーもクリアも全てビン塗料が使えるので
3つくらいキットを塗れば元が取れると判断しました。

・・・で写真の初心者用(むしろ子供用)のエアブラシセット。
エアテックス社の「KIDS-105」というモデルです。
コンプレッサーが無くてもエアー缶で使えるので初期費用がかかりません。
しかし、エアー缶を買い足し続けるならコンプレッサーを買うほうがお得です。
私もいずれはコンプレッサーを導入するつもりなのですが
今手元にある2つのガンプラはエアー缶で仕上げる予定です。

購入にあたり、知識が無さ過ぎるので3日ほどネット徘徊で調べまくり、
最終候補に残ったのがクレオスのプロスプレーシリーズとこのKIDS-105の二つ。
どちらもエアー缶での使用が可能な簡易エアブラシですが
プロスプレーの方が扱いが難しいという意見が多く、
またKIDS-105は好意的な評価が多かったのでこちらにしました。

ちなみに本体(缶一本付属)が定価4200円、エアー缶が800円。
一番安いトコロで注文して本体3080円、エアー缶620円くらいでした。
初期費用としてはお手軽ですね。

さて、HGUCガンダムの方ですが、少しずつ寝る前に作業を進めて
表面処理が終わった状態で塗装待ちになっています。
塗装用品が一部そろっていないので今から買い足しにいってきます。

トータルでいくらくらいかかるのか・・・
これから始めようと思っているオッサンデビューモデラーさんが
引かない程度の金額で収まればいいんですけどね。
Posted at 2013/10/12 15:37:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ガンプラHGUC | 趣味
2013年10月06日 イイね!

ガンプラよ・・・私は帰ってきたっ!!

ガンプラよ・・・私は帰ってきたっ!!











どーも。たかおっちです。

先日セブンイレブンで限定発売のアッガイを買ってしまいました。
会社の先輩からのオススメで・・・

ということで学生時代以来のガンプラ製作に入ります。
気分はアナベル・ガトーの「私は帰ってきた!」な感じで盛り上がってるのですが
なにぶんモデラーではないタダのガンプラ好きなので
特別な工作とかは未経験です。

ということで本番のアッガイの前に練習として
20代前半から放置プレイされているかわいそうな

HGUC ガンダム

に犠牲になってもらいましょう♪
軽く10年、組まれずに埃をかぶっていたキットが陽の目を見ますw

とりあえずは素組みにもっていこうと思ったのですが
組む→修正箇所を探す→バラす→また組む・・・が面倒なので
昔の記憶を掘り返して後ハメ加工と合わせ目消しを行いつつ組んでいきます。

ゲート処理にかなり時間がかかりますが、HGUCは作りがシンプルでいいですね。
ただ、古いキットなので最新のモノに比べるとパーティングが目立ちます。
更に1/144は小さいので顔の塗り分けが大変そうですね。

とりあえず週末ごとのじっくり製作で行きま~す。
Posted at 2013/10/06 20:25:55 | コメント(3) | トラックバック(0) | ガンプラHGUC | 趣味
2013年10月01日 イイね!

ギリギリ・・・

ギリギリ・・・












いや、もうホントにギリギリです・・・


会社での駐車時のFバンパーと地面とのクリアランス。
指入りません・・・(汗
若干スロープになっている部分にバックで駐車するので
前下がりになるんですよね~。

車高戻したつもりが思ったより下げすぎたのかな??

まぁ、一応擦らないので大丈夫・・・と言えば大丈夫です。
Posted at 2013/10/01 08:13:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | NSXのある生活 | クルマ
2013年09月23日 イイね!

NSX フロント車高調整

NSX フロント車高調整











こんにちは、たかおっちです。

だんだんと過ごしやすい気候になってきましたね~。
若干の雨の予報も外れたようなので、
先ほどNSXの車高を車検用から普段用に変更しました。

ついでにはずしたホイールの裏や車高調なんかをちょっと掃除。

んー。
この赤いキャリパーがなんか白くボヤけすぎてカッコ悪い・・・
個人的にキャリパーは黒かシルバーが好きなんですよね。

かといって、手間かけて塗るなら後期キャリパーか社外キャリパーに・・・
んなお金捻出できませんが(><;

サーキットどころかお山も走っていないのでノーマルで十分なんですよね~。

まぁ、OHする時に考えましょうか。

1時間ほどで作業は終了。
およそ1cmほどフロントを下げました。

車検で「車高上げますね」とは言われてましたが、
全長調整式なのに何故かプリロードを目一杯かけて車高を上げてあってびっくり。
全長で上げ下げする方がラクなんだけど気づいてくれなかったのかな??

とりあえず、車検用の前上がりからほぼ水平の車高に戻りました。
もっと下げたいけれど、道路事情的に限界・・・諦めようw
Posted at 2013/09/23 17:04:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSXのメンテナンス | クルマ
2013年09月16日 イイね!

チョイ乗りNSR。

台風の被害がすごいようですが皆さん大丈夫でしょうか?

ウチの辺りも夜中に雨と風がすごかったです。
夜中に奥様が飛び起きて

「○○のクルマ(NSXです)に何か当たったら困るだろうから周りのモノ見てくる!」

と叫んでいたのをうっすら覚えていますw


結局、何事も無かったのですが
邪魔な上に金食い虫の私のNSXを気にかけてくれるのはうれしい限りですね。


今日の午後になって晴れ間が見えたので
久々にNSRを暖気していました。
暖気だけのつもりでしたが

パラパラパラパパパパ・・・

というNSRの排気音に我慢が出来ず、ヘルメットをかぶってさぁ出発~!

いくぜ俺のNSR!

・・・・っと、アレ??

門を出たところでオイルランプ点灯・・・(汗
ああ、そういえばウチにNSRが来てから初のオイルランプだ・・・
どんだけ走らせてないかバレバレですね。

とりあえずウチに置いてあったカストロを補充してOK。
このオイルはウチの庭にあるNSRを見た農協の営業さんがくれたモノです。
昔NSR250に乗っていたそうで・・・

てなわけで近所をぐる~っと一回り。
調子はまずまずです♪

気分爽快になったので明日からもお仕事頑張れそうだ~。
Posted at 2013/09/16 20:32:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSR250のある生活 | クルマ

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