ダイハツ純正加工エアクリーナーボックス取り付け

どうも〜😁✨
金曜日に加工したエアクリーナーボックスが完成したのでボンネットをOPENして取替えしました😆

早起きです！(笑)

太陽が出現すると暑いので出現前の早朝に変えちゃいました🌞

初めて外すので先輩方の整備手帳を参考に取り外ししました！

前側・10mm2本で固定されていました☝
ホースバンドの上側を抑えながら手前に少しズラしました🤚

後ろ側・プラスチックの突起物とゴムで固定されていました☝

10mmを2本外してガタガタ揺らしてから手前にゆっくり力を入れながら引っ張ると簡単に取れました😁

上⬆取り外したエアクリボックス
下⬇加工したエアクリボックス

表面

右▶取り外したエアクリボックス
左◀︎加工したエアクリボックス

サイド

上⬆加工したエアクリボックス
下⬇取り外したエアクリボックス

裏面

右▶取り外したエアクリボックス
左◀︎加工したエアクリボックス

内部

外した時と逆の手順で取り付け☝
適当にエンジン周りを拭きました🙏

エンジン始動→空ぶかし
「シュボーン」
まるで毒キノコに変えたかのような吸気音です😊(笑)

吸気音が格段に上がった☝
1速、2速の時にアクセルベタ踏みのフル加速時が1番楽しい、と言うか吸気音五月蝿すぎて笑う←

とりあえずトルク上がったのかな？
素人のせいか吸気音以外の違いが分からない😅

NAは吸気とマフラーを変えないと対してパワーアップしないとのことなんでマフラーのリアピだけこっそりストレートにしてみようかな？(笑)

リアピだけなら音質が変わるだけで音自体は大きくならんはずやから嫁にも気づかれないはず( ¯꒳¯ )ｂ✧

しばらく走ってみてから検討するとします(◍¯∀¯◍)

今回も長々とすみません😅
最後まで見ていただきありがとうございました(﹡ˆ﹀ˆ﹡)♡Thanks