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2018年02月25日 イイね!

BMWも排ガス不正

BMWも「意図せずに」不正なソフトウェアを搭載していた模様。

ドイツ勢全滅ですね。
というか、ヨーロッパが全滅なのかも。

そんな中、圧縮比を下げるという逆転の発想で、
素晴らしいディーゼルエンジンを作り上げたマツダは本当にすごい。

新型CX-5もとても評判良いし。
マツダ、黄金期か。
Posted at 2018/02/25 11:45:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月14日 イイね!

完璧な宝石と称される傑作セダン

完璧な宝石と称される傑作セダン家族での遠出旅行のための十分な積載量を持ちつつ、走りも楽しみたい人に最もおすすめできる傑作セダン。

最近の車ではアクセルレスポンスやハンドリングが良いと感じるよう、非線形特性の機構を持つものがあるが(BMWのバリアブル・スポーツ・ステアリングなど)、はっきり言って不自然な感覚になるため大きなお世話である。

その点、アルファ159からは自然な感覚しか返ってこないため、素直に運転に集中することができる。

ジェレミー・クラークソンが「完璧な宝石」と称したこのアルファ159。

「あなたの血管の中に少しでも車好きの血が流れているなら、この車を運転するべきだ。」
Posted at 2017/08/14 23:57:37 | コメント(1) | クルマレビュー
2016年04月17日 イイね!

和束町へのドライブ

最近は運転したいがために、何かと理由をつけて週末ドライブに行っています。

今回は、京都府の和束町に茶畑風景を見にドライブ!




ただ写真を貼っただけ!

良い景色、良い季候。
みなさんも行ってみてくださいね。
(お茶もおいしかったです!)
Posted at 2016/04/22 08:59:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行/地域
2016年04月10日 イイね!

フューエルポンプ交換完了!

フューエルポンプ交換完了!先日、車内がガソリン臭いことから、購入店で点検してもらったところ、フューエルポンプの亀裂を発見!
そして、本日、新品のフューエルポンプに交換頂いて再納車となりました!



これが亀裂の入ったフューエルポンプ。




矢印の部分に亀裂があるのが分かります。
ここからガソリンが漏れていたんですねー。

今のエンジンってガソリン噴射量とかコンピューターで制御してますけど、
フューエルポンプから想定されたガソリン量が供給されなかった場合って、
どういう制御になるんでしょうか。

帰り道の運転で、明らかにこれまでと違うフィーリングを得られたので、すごく驚きました。これまでよりもスムーズにエンジンが吹き上がる感じです。




そして、折角の入院だったので、以前から据えきりまで切った時の鳴きが気になっていたパワステのオイルも、対策品のGI/Rに交換してもらいました!!

私は国内でこのGI/Rを売っているところを見つけられなかったのですが、購入店では簡単に国内流通品の中で取り寄せたとのこと…。やっぱり餅は餅屋ですね~。

パワステオイルの交換というのは、今入っているものを綺麗に抜くことができず、中々大変だそうで、3回も入れては抜き、入れては抜きを繰り返し、出来る限りGI/R純度100%に近づけて頂いたとのこと。本当に丁寧な施工で頭が下がります。

効果はすぐ体感でき、据えきりまで切った時の鳴きは皆無となりました。(でもなるべく据えきりは使っちゃいけないですね。気をつけます)

写真はないですが、バーダルのACフラーレンも入れてもらいました。
帰りにエアコンをちょっと付けただけなので、まだ効果は分かりませんが、
エアコンの駆動音が気にならないレベルになったような気がします。
(もうちょっと乗り込まないと確たる事が言えないです…)

購入して納車されてから1週間の故障ということで、正直ちょっと凹んでいましたが、今回で完調のアルファ159を得られたことで、一転して最高の喜びに変わりました。

明日から月曜日ですが、また週末の運転を楽しみに頑張るぞぉ!!
Posted at 2016/04/10 21:34:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年04月02日 イイね!

初めての遠出(奈良県吉野山)

桜が満開とのことで、奈良県の吉野山に行ってきました。
アルファ159が納車されてから、初めての遠出となります。




まずは出発前にバーダルのB1を注入。
NASAにも認められた添加剤とのことで、
エンジンオイル交換のたびに注入したいと思います。


京都から出発し、吉野山へは片道で100km超。
2時間くらい掛かりました。


アルファ159について、運転していて気づいた点がいくつかあります。

①車内がややガソリン臭い
 みんカラで、「フューエルポンプの亀裂により車内にガソリン臭がする」という
 事例が報告されています。 自分のがそれかは、分からないのでちょっと不安です。
 私の場合は、エアコンを付けると臭いはなくなるのですが、
 エアコンを切るとやや車内にガソリン臭がただよいます…。
 アルファ159乗りの方、愛車でガソリン臭しますか…??


②革シートは暑いが感触は上々
 私のアルファ159はセレスピードコレクションというグレードで、
 革シートはフェラーリなどでも採用されているポルトローナフラウの
 ものになります。
 とてもスベスベしていて、座った感触も良く気に入ったのですが、
 熱を持つせいか、ちょっと暑いですね…w でも大事にしていきたいと思います。
 やはり直接触れていると革が痛むとのことで、座布団くらいは敷いてもいいかな、
 と思っているのですが、それにより革の感触が失われるのも残念なので悩みます。


③パワステの鳴り
 アルファ159のウィークポイントとしては、みんカラでもパワステが多く挙げられています。
 例に漏れず私の愛車でもそれは感じており、例えば、バック駐車をするときに据えきり
 まで切ったあと、ちょっと強めにアクセルを吹かしてしまうと鳴くときがあります。
 あまり据えきりまで切らないことと、次回のパワステオイル交換時には、対策品のGI/Rと
 交換したいと思います。
 (早くGI/Rに交換しておいたほうが無難かなぁ…)


④セレスピードという他に類のない独特な機構
 セレスピードの操作は独特で、雑な扱いをすると強めのシフトショックを感じます。
 しかしコツを掴んでくるとシフトショックも弱めに、レーサー並の速度でシフトアップや
 ダウンを決めてくれるので、とても気持ちいいですね。

 修得が難しいのが出だしの1速→2速へのシフトアップのところで、
 1速をだいぶ引っ張ってから2速にシフトチェンジしないと、操作を受け付けてくれず、
 ピー!ピー!とアラームが鳴って画面にエラーメッセージが表示されます。

 購入前は散々セレスピードの故障記事ばかりが目に付いたので不安で、それは今もですが、
 ただ、この独特なクセをこちらで理解し、気持ちよく動けるようにアクセルを緩めるなどの
 操作をすることで、クルマと対話できることはとても楽しいです。


吉野山に着いたところで、愛車と桜の写真を撮ろうと思っていたのですが、
残念ながら、駐車場からは桜が見えず、、、駐車場からしばらく歩いた先の風景写真を
貼ります。
(愛車と桜のコラボ写真を撮りたかったぁー!!)






桜が満開でとても綺麗な景色でした!!(^o^)

写真はありませんが、嘉永4年から続く老舗の葛きりも食べれて幸せです。


帰りはまた2時間くらい掛かって京都に辿り着きました。



今日の総走行距離は214kmで、燃費は13.4km/L。
正直、思ったよりは燃費良いですね。アルファ159。
とはいえ、今日はほとんど高速道路だったのでもうちょい伸びて欲しかったかなぁ。
(吉野山ではだいぶローギアで山登り走行でしたけど…)


また、アルファ159での外出の際は、こちらにも記録を残していきたいと思います。
Posted at 2016/04/03 01:00:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旅行/地域

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何シテル?   02/25 11:45
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初めての外車。初めてのイタ車です。 自分でもできる範囲でメンテナンスをしていきます。

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