mizuki666のブログ一覧

3日間マーベルたんを休ませられるので、ついにボンネットのレーシングモデファイをやります！ 先に忠告しておきますが我流です、それと塗料はクリアコートするなら同メーカーにしないと溶剤の相性が合わない場合喧嘩してしまいます。 作業の都合上カメラが使えないので画像が無いのはご容赦ください。 まずボンネッ ...
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意外とナメてたパーツがありました…このパーツ呼び名がいろいろありますが、今回は知名度的にわかりやすくブローオフバルブと呼びましょうか…σ(^_^;) まずは純正エアバイパスバルブを大気解放にしました、当然サクションパイプの穴はアルミ板を加工して塞いでいます↓ 結果は解放音がパッシャー！！！っ ...
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今まで我慢して使っていたオートゲージの油圧、油温計があまりに精度が悪く故障も頻繁に発生していたのでディフィーに変えるついでにメーターパネルも作り変えました。 あ、なぜ水温計が2つあるかわかります？左側のがラジエターコアのアッパーの水温、つまりサーモスタットが開く前の水温で、インテリジェントタッチモ ...
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先に言っときますが、これが本当に必要な方って、ライトユーザーには居ないと思いますね、まともに走らない人が装着していても抵抗にしかならないしね、少なくともこの意味がわからない人には必要無いと思います。 コイツの装着に至っては、またしてもバンパーカバーをぶった斬りましたが、何回もバンパーカバーを ...
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はい！お待たせしました！ 誰が待つかボケがっ！！ って言われるでしょうねσ(^_^;) 皆さんレーシングモデファイって知ってますよね？ あれをギリ合法に納める、一部車検通りませんが、それを施しエンジンルーム遮熱板によって両フェンダー側に熱気を逃しています↓ はっきり言って小さく容量不足です、あ ...
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前回アップできなかったので今回になりましたσ(^_^;) エンジンルーム遮熱板再設計 前回のブログの画像に記載していた画像を見てわかると思いますが、エンジンルーム遮熱板のはずが、旧配管レイアウトのせいできっちり遮熱しきれてない構造でした、これはエンジンのピンチングやロールを恐れて余裕持たせ過ぎた ...
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自作フランジ、配管レイアウト変更 マーベルたんのインタークーラーコアは米国製1000cc用で、インタークーラーコアの大型化のために、やむなくS字レイアウトだった塩ビ配管…これが熱害で2年目の夏に内部から融解が始まってしまった…↓ 融解の始まった配管↓ てことで作り直すなら過去の悪い部分を改 ...
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どうもフルブレーキング時にケツが前にズレてペダル操作が難しいので、シートに滑り止めを敷いてやった…なんかレカロって値段の割には使えないな(¬_¬)
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今回作業は誰でもわかりやすいので、情報と装着方法と裏技とレビューのみです1日1パーツを装着して走り比べてみました。 テストコンディションはウエット、挙動変化出やすいナイスコンディションです。 ★ストレートタイプのリアピラーバー 重量は0.9k、こいつは効果が1番わかりやすいと感じました、マーベ ...
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何気にファッションアイテムげなパーツで半信半疑でしたが120k越えるあたりからケツのヒョコリが若干収まったのは収穫でした。 でも効果が出るには、それなりに走る必要があるので、まともに走らない人には必要無いパーツですね。 今回のセッティングは、リアピラーにケツ上がり3°で左右3枚ずつ、ルーフエンドは ...
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