1月17日でこの現代が生んだクソ産廃と出会って3年になります(¬_¬)
この3年、金が無いばかりに買い替える事もできないので仕方なくマーベルちゃんをまともな車にしていく苦労を振り返ります(´-ω-`)
■この3年でこんなパーツを付けました！
ホイール
CE28 CLUB RACER SCHOLARSHIP Model
15インチ6J45
タイヤ
ATR-K SPORT 165/50R15 73V
エクステリア
ステアリングローポジションスペーサー
オーディオレス化
外観
一度も洗車無し
使用パーツメーカーのステッカー
ボンネット
FRPボンネットを切削加工し、エアインテーク装備
軽量化
軽量化stage2？
ステアリング
D1 SPEC DEEP60 34.5パイ
各フルード
Motulで統一
バッテリー
外国製の安物無水バッテリー
アーシング
自作で効果ありそうな取り回し
プラグ
HKS SUPER FIRE RACING M40XL PLUG
エアクリーナー
HKSの汎用160、パイピングは塩ビ
メーター類
オートゲージの油温、油圧計
水温等はOBDⅡ接続の純正センサー利用のマルチ
電子デバイス
EVC6-IR 2.4
過給圧1.2 オーバーシュート1.3
ECU
アールズ フルスペック V1.1
サスペンション
TEIN FLEX-Z
ブレーキパッド、シュー
Project μ K-STREET
インタークーラー
アメリカ製汎用1kl車用コア、パイピングは塩ビ
サーモスタッド
アールズ、ミドルテンプサーモ
オイルブロック
Blitz センサーアタッチメント
エレメント
OEM品
インタークーラー、エアクリ遮熱板、材質は中空ポリカーボネイト製の5mm、通称チョバムアーマー
各センサー類、ステモ、タービン、プーリー、ベルトの防雨板兼風導板、材質はポリプロピレン1mm
インタークーラー風導板、材質は塩ビのゴミ箱
ベルト、油温、油圧センサー水避け板
タービン、センサー類、ベルト防水兼風導板
フロントパイプ
オートジュエルの42.7パイ
センターパイプ
アールズさんの50.2パイ
テールエンド
柿本改 GT box 06＆S
クラッチディスク&カバー
クスコのメタルディスクと対応カバー
アールズ軽量フライホイール
ピッチングストッパー
アールズのトルクダンパー
エンジントルクダンパー
シルクロード製
ヘッドライトはD2化70wのHDI
ドライビングライトは180wのLED
ポジションはパーソナルカラーの紫
■この1年でこんな整備をしました！
タイムアタックや練習走行後は必ずメンテ！
こんなヤツでも居ないと困るんでね(¬_¬)
パーツ装着や換装整備の内容はたいがい日記に書いてます。
■愛車のイイね！数（2017年12月18日時点）
122イイね！
こんな産廃何がいいんだか…( *｀ω´)
■これからいじりたいところは・・・
プラグゴード
Jwas製かアールズ製タービンを導入予定
野口商会 vscc
TEIN EDFCは後付け予定
タービン交換と同時にGReddy オイルクーラーキット（STD）を導入予定
大型ラジエターは安いの待ち
触媒キャンセラー、いっそ作ろうか？
■愛車に一言
やれる事はしたるから、せめて昔の戦犯ワークスくらいにはなれや！
新型のクセに旧式にも劣るとか恥を知れ( *｀ω´)
無理ならもう壊れろψ(｀∇´)ψ
てか早くローン終わってくれ(´・ω・｀)
Posted at 2017/12/18 14:47:52 | |
トラックバック(0) | 日記
実はマーベルちゃん…ステアリング交換した時から、横滑り防止装置が完全に機能停止してるんです(*´꒳`*)
1月17日でこの現代が生んだクソ産廃と出会って3年になります(¬_¬)
