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2022年04月06日 イイね!

GSX-S1000GT を契約! さらばイントルーダークラシック400

GSX-S1000GT を契約! さらばイントルーダークラシック400













バイクテントからやっと出てきた愛車

イントルーダークラシック400!!

半年近く積雪に埋もれ続け 様子も見れず

やきもきしたものだが 3、4月の

気温上昇で一気に融雪、日の目を見た↓

(買取されると抹消登録されるので ナンバー公開!)

先ずはバッテリー積んでエンジン始動!

一発でかかったのは素晴らしい一言

さて こいつを早く査定にかけないといけん

なにせ 契約したGSX-S1000GTに

オプションを沢山つけちまったもんだから

200万に超近い ここから下取り額を引いて

最終支払額がいくらになるか

早く知りたいところだ

結果を先に言おう・・・↓

最終支払額150万円をきる である

・インクラを2年前に購入したショップ

・GSX-S1000GTを契約したショップ

双方に査定をおねがいしたところ

インクラを購入したショップに高値がついた

ショップの方いわく↓

「今 インクラを置いていかれるのであれば

この額で買い取りましょう」とのこと

提示額に納得した私は印鑑を押したのであった

さようならインクラ・・・2年間ありがとう↓

(ショップに行く前に洗車 最後のショット)

帰りはバスであった


さて

大型二輪教習は いよいよ第2段階突入 

その①②時限は一本橋、スラローム、8の字、

クランク、踏切、坂道、波状路・・・

これらは第1段階と同じ科目だが

精度UPと成功率UPが要求された

そして新規科目:急制動が加わった

この新科目が初体験みたいなもんで

バイク人生 危ない目にあったことがないし

峠をハイペース&ハイブレーキで

攻めたこともないし・・・・・

コース内とはいえブレーキレバーを

こんなに強く握ってよいものか躊躇したが

3回目くらいから 得点範囲内で

停止することができるようになり

全体的に自身がついたのを実感

これは いけるぞと思いつつ②限目終了だ



③限目は 屋内シュミレーターを使い

危険予測回避体験だった

CG画面見ながら 模擬バイクを操縦

ゲームセンターと勘違いしそうだ

ただし まったく楽しめない

なにせ

突然 人が横断してくるわ

対向車が突然センターラインはみ出してくるわ

まともなスピードだとブレーキが間に合わない!

これは ゆっくり走ったもの勝ちだな・・フフフ

と思い ローペースで走ると 教官から↓

「体験になりませんので スピード上げてください」

「あっ! ハイ」・・・汗  楽しちゃあかんぜよ


57歳おじさんの嬉し悲し人生は続く・・・・・・
Posted at 2022/04/07 00:16:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | GSX-S1000GT | 日記

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