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本日はニセコ　パノラマラインをツーリング↓



パノラマラインにて目に飛び込んできたのは↓

いや～びっくり　怖
　

例えて言えば　超巨大な洗車機からの連続噴出！　コレは尋常じゃない

ニュースで知ってはいたが　まさかパノラマライン近くとは・・・・



蒸気噴出から1ヵ月

地域住民の心配　心中お察しします

早く元に戻ることを切に願う。




8/28 追記
蒸気噴出が止まった様子　普通の生活に戻れることお祈りいたします。

愛車GSX-S1000GT🏍　北海道の西側半分は概ねの概ね　走破したが、北海道の東側半分は未開拓状態だ。
　昔　仕事で最東端　根室に行ったことはあるが、仕事なので楽しんできた訳では無く、しかも２０年以上前の話・・・・ココは北海道の尾根「日高山脈」を越えて十勝平野というパンドラの箱を開けてみようぞ！となった次第だ。😤
　その第一段は「清水円山展望台」だ、十勝平野の最西に位置する展望台の一つだ。
　本日そこに行き　あの十勝平野のごく一部でもいいから眺望し、即　Uターンして帰ってこよう（汗💦）て事になった。



↑朝７時頃　自宅を出発　高速はあえて使わず　国道２７４号線を東進。
　札幌市⇒石狩平野⇒夕張山地⇒日勝峠⇒十勝平野の入口「清水円山展望台」でUターン　逆順で帰るというルートだ。
　最初の石狩平野は北海道らしく直線道路がメイン、そこから夕張山地に入ると　ワンディングロードが９割占め、ラストは「日勝峠」標高1000ｍ級を駆け抜ける、その間　ゆっくり休憩できる道の駅が２つしかないのも、この長丁場にはチト辛いところだ。
これでも近年改善工事が進だのか、狭いトンネル＆低速コーナーみたいな難所はほぼ無かった。😅



日勝峠がほぼ終了するあたりの「展望レストランとかち亭」にて休憩・・・😉



「展望レストランとかち亭」にて休憩・・・と言ってもレストランに入った訳ではなく、その駐車場近くの展望エリヤに行き記念撮影。残念ながら雲高低く「十勝平野」の奥行まで感じることはできなかった。😢



看板の支柱には沢山のシール類が貼ってある、面白いね🤗



↑今回のターゲット！「清水円山展望台」だ、この展望台を登るルートは深い砂利がびっしりと敷き詰められており、しかも道幅は狭い 、マジ難所🤬
　我が1000GTだとスタンディング姿勢を強いられ、四輪車で踏み固められたワダチ２本のどちらかを一本橋チャレンジャーで突き進むしかなく、もし上から対向車が来て横に避けようものなら、フワフワの砂利にFタイヤを取られ制御不能、即転倒するだろう。
　たぶん起こそうにもフワフワ砂利にタイヤはズルズル逃げまくり、それこそJAFもしくは大人数人にお世話になってしまうヤバさだ。🤐
　ココは一度登り始めたら、展望台に到着するまで絶対Uターンできない覚悟が必要だ。😠　行くなら自己責任でお願いする。



↑一本橋チャレンジャーで到着した「清水円山展望台」駐車場、日曜日の午前１０時３０分頃、横に車１台🚙、親子二人連れが先客だった。
（この車が下ってきていたら最悪🥶だった・・・）



↑階段を昇ると大きな広場があり、見えないが背後に展望台がある。



↑ココは十勝平野と日高山脈が３６０度見渡せるという、本日はココでUターンするが、私的に将来を見据えた第一歩だ。🤗



↑ココがお目当ての展望台だ、先客が三脚カメラ📷で撮影中だったのでチョット下で待った。



↑先客が去り展望台を昇る、う～ん雲高が低いのが残念・・・でも十勝平野などが３６０度ぐるりと見渡せるのは圧巻だった。😀



↑ネット💻から借用させて頂いた素晴らしいショット、運が良ければこんな感じなのだろ。



↑回れ右して日高山脈方面を撮影📷、こちらは雲量が少なめだったので良い写真が撮れた。💪🤗



↑ネット💻から借用させて頂いたショット、ひたすら傾斜大地が広がり凄いのだ。

といった感じで本日の目的終了🈡、この「清水円山展望台」を下る際も、スタンディング走行しながら、優しいリヤブレーキ、優しいエンジンブレーキで降りたとさ😅

帰りは高速にのった、この高速の山岳地帯はトンネルの連鎖、確かに真直ぐな一本道だが休憩Pが激減、一時休憩がなかなかできないのは辛く、尻痛＆直立1000GTで帰宅したのであった。🥺😅



十勝平野の東奥には↓
あの　開陽台　知床国立公園　サロマ湖　美幌峠　納沙布岬 (日本 最東端)
名所があるぜよ・・・キャンツーだなぁ～⛺🏍🤨


あっ🤨　備忘録12000Km点検・整備せにゃあかん！


・走行距離 　　365 km
・総走行距離 11,981 km
・給油量 　　　　　17 L
・燃　費 　　21.5 km/L

７月初旬　北海道　富良野地方のラベンダーが開花時期を迎えた！、チャンスとばかり撮影📷し、ご当地の美味しいオムレツカレー🍛も堪能した。↓

↑この時期　名所は渋滞するので、こっ早く朝５時に札幌を出発！７時３０分頃には現地入りしたので、あの名所各所がスイスイ走れて快適ツー🏍だった。👍
　３時間かけて有名各地をまわり、しめくくりは、１１時開店の富良野ご当地カレーを腹いっぱい食べて終了。😋
　眠気💤こらえながら札幌に帰宅したのが午後２時半、この時間帯だと気温３１℃！風がない路面温度は最悪😫😫
朝早く行動して正解だった。👍👍




名所紹介↓

「日の出ラベンダー園」
ラベンダー畑と十勝岳連峰がWで楽しめる上富良野町の有名地。結婚式👰もあげられる人気スポットだ。😀↓


↑展望所からの眺めは抜群😃。

↑眼下は上富良野町、３０年前　左の白い集合住宅に２年間住んでました。マジ🤐


↑ラベンダー開花は初期段階だったので、早咲きエリヤを主に撮影📸した。
（来週土日は、さらに期待できそうだ）




「美瑛町　青い池」
十勝岳の防災工事の際、堰堤にたまった水、これが青くて幻想的なのだ😉、近くの温泉♨に含まれる硫黄などの温泉成分が影響してるのだという。🤔↓



↑朝８：３０頃なのに人は多い、昼頃は大混雑かな？？

↑有料駐車場にてバイク１００円支払う💰、右側が二輪専用。






「新栄の丘展望公園」
美瑛町めぐりで外せない名所、ここから幾重にも折り重なる丘の風景と十勝岳連邦が一望🔭できる。↓









「パノラマロード江花」
上富良野町八景の1つ、この１本道が下る道路（約5km）が富良野岳まで続いているように見えてなかなか幻想的だ。🤔😉
ん〜吸い込まれそうで素晴らしい眺めだ😁😍。↓






「唯我独尊（ゆいがどくそん）」
富良野のご当地カレーと言えば「オムカレー🍛」が有名。🤓
なかでも富良野駅前にある「唯我独尊」は口コミが多くオススメだ。😍↓

↑開店３０分前に到着、前に１５人くらいかな？、炎天下で３０分耐えた・・・熱！😂

↑人気「オム＋ソーセージカレー」、マジ美味いヨ🤗（最初　コップの氷水が死ぬほど美味かった）

↑二輪駐車はとなりの区画　無料👍。

↑ラベンダー開花時期（７月）なのか人が多い・・・１１：００開店時、私を含めた約３０人が中に案内され、それでも外に約３０人は並んでいた😥炎天下・・

さて

食べて満足し👍　反転　わが札幌市に向かうが・・正午の気温は平均３０℃、路温度４０℃以上、しかもエンジン排熱パンチも食らったが、信号🚥が少ないのが救いであった、道外の方々に失礼か？・・・・イカンぜよ😉(汗)



さて１０００ＧＴだが
エンジンオイル交換してから３，５００キロ経過した、そろそろ交換時期だなぁ。🤔


走行距離 319km
総走行距離 11,531 km
給油量 15.02 L
燃費 　21.24 km/L



終🔚