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りんごめろの愛車 [フォード エクスプローラー]

整備手帳

作業日:2018年7月1日

今更、ヘッドライトHID 化

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
右ハロゲンがきれたので、今更ですがHID化です。LEDと迷いましたが、スフィアライトは高かったので断念(;´д`)

購入したのは、HID屋 の HID 55W 8000K 青みがかったのが欲しくて(>_<) ポジション(6000K)とか、フォグ(ハロゲン)とか色味とか関係なしです(笑)
電源安定化キット(ただのリレー)と、念のためキャンセラーも購入しました。
2
狙うはこの穴。
カバー取り外して、ランプを取り出します。
諸先生方のおっしゃる通り、ランプ硬い(;´д`) しかし、あの伝説の(笑)工具を作るのも面倒だし… 気合いだ! と言うことで、手に力が入る体制を保ちつつ、無理くり左に捻りました。
3
取り外して、カプラー(金属部分)は、再利用します。
4
今までの、カプラー(プラ)で留まっていたのを、金属だけで支えます。そのため、親指の近くの爪は折り込んで固定しています。
5
コンパスカッターで穴開けましたが、微妙(;´д`) 恥ずかしいので見せられません(笑)
後で、シールしておきますが、今はこのまま(T-T)
シール材買わないと💦
6
右側のバラストはこんな感じ。 熱くなるので、ウォッシャー投入口が心配ですが(;´д`)
7
左側のバラストはこんな感じ。ステイは、付属のやつを使用。ペラペラだけどまぁいいや(..)
電源安定化とかの配線は、エアーフィルターカバーが開けられるように回して、バラストの下に綺麗に格納。
8
電源安定化(ただのリレー)を噛ましてバッテリーから電源供給。
点灯チェック。
意外と青くないですね😆 そして明るい✨
結局、キャンセラーは必要なし。電源安定化(リレー)も要らなそうでしたが、まぁ、いいや。 安心だし。

内装のLED換えるより、簡単かも(笑) 早く換えれば良かった😅
明日の夜が楽しみです😅

お泊まりいけなかったですが、発散しました(;´д`)

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